トールとルーミーは同じ車なのになぜルーミーの方が多いのでしょうか？ やはりブランド力の違いですか？

Answer 1

ルーミーの購買層は
ルーミーがダイハツ製だとは知らず
トールとルーミーはまったく違う車だと
思っています。
ルーミーは安心安全のトヨタ製だと
思いこんでいる
お気の毒な方が多いのです。

Answer 2

そうだと思います。
トヨタのエンブレムがついていたら良い人が買います。

Answer 3

そもそも、この車を買う人達はダイハツ製造の兄弟車だと認識して無いのでは。
ブランド力と販売力の差だと思います。

Answer 4

ブランドも少しあるだろうけど主には販売力の差だと思うよ。販売店と営業マンの数の差。わかりやすい例だと、以前から日産・三菱の軽自動車は同じものだけど日産が三菱の５～６倍売っていた。これは主に販売力の違いによるものだけど、三菱の方がekクロススペースの名前をデリカミニに変えると販売台数が一気に上がったのでブランド名称も影響はある。

Answer 5

簡単に言えばそうです。
以前からのトヨタユーザーはトヨタ車に乗る傾向は高いので
トヨタで販売してるなら、OEM車（OEM車と知らず）でも乗るでしょう。

販売店の数が違い過ぎるのもあるでしょうし、若い方々は別としても
60代以上のトヨタユーザーにしたら、お手頃で維持しやすいコンパクトな車だから受け入れやすいはず。


脱線しますが、スバルマークのジャスティなんか、かなりレアですね。

Answer 6

妻の車でしたが、ダイハツが嫌いだからトヨタで買いました。

Answer 7

販売店が多いだけでは？
ソリオのパクりが、売れているからってブランド力(笑)と書かれてもね？
恥知らずなだけでは？

Answer 8

一番大きいのは、販売店の数と販売力の違いでしょうけど、

まれに、ルーミーはトヨタ製、トールはダイハツ製と勘違いしている人もいるかも。

スバルのサンバー（ダイハツ・ハイゼットトラックのOEM）に乗っているんですけど、「スバルの車はエンジンがいいんだよね」なんて声をかけてくる人がいます。

Answer 9

トヨタのほうが販売店の数が段違いに多いからです。ダイハツもトヨタ店に大半を卸す前提で登録車を作ってます。

Answer 10

販売店舗数の違いと、ダイハツは軽自動車の方が売れ行きが良いので、ライズとロッキーも同じ理由です。

ダイハツとしてはトヨタで販売してくれれば儲かるので良いんじゃない！