先日、旅先でレンタカー借りました。 「トヨタレイズ」の、ハイブリッド車でした。 非常に乗り心地が良く、取り回しも良く、燃費も、常に25km/ℓぐらいで、パワーも、そこそこありました。

Question

気に入って、うっすらと「買おうかな」とか、思っています。

これって、「ダイハツロッキー」と、同じ車両なんですね。

どっちで買うのが「お得」でしょうか？

Answer 1

私はロッキーＨＥＶにしましたが、値引き等はライズの方が数万円多く引いてくれますよ
最新メカなのでメンテ等もトヨタの方が安心できると思います
私はご近所のダイハツ販売店と面識があるのでライズに乗りづらいですからロッキーにしましたが
お勧めはライズです

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

RAIZEと書いて「ライズ」と読みます。
質問者さんのおっしゃる通り、ダイハツが製造しトヨタにOEM車に出しているため、ロッキーとほぼ同じです。
ちなみに同じくOEMでスバルに「REX(レックス)」という車種があります。

スバル レックス
スバルエンブレム以外はロッキーと同じ見た目で4WDとハイブリッドはありません。
https://www.subaru.jp/rex/rex/

トヨタ ライズ
4WDとハイブリッド仕様はあります。
ロッキーとの違いはフロント部分のデザインとエンブレム、内装が赤いラインを基調としたシートが特徴です。
オプションのエクステリアパーツやインテリアパーツもロッキーとやや違います。
https://toyota.jp/raize/?padid=from_tjptop_carlineup_car_raize

ダイハツ ロッキー
ライズの差別化としてフロントデザインが違います。また内装も上位グレードは黒を基調としたシートが特徴です。
オプションもエクステリアパーツ、インテリアパーツもやや違う程度です。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/

本題のどちらがお得かですが、どちらも大きな差はないです。

あとはディーラー選びという点で今後どちらメーカーの車両を買うかどうかを考えてみてもいいかもしれません。
この先また買い換えてもそのままトヨタにしようと思ってそのディーラーにお世話になるのも悪くはない考えではあります。
勿論買い換えごとにディーラーを変えても何の問題はありません。

ただライズもレックスも作っているのはダイハツなのでハイブリッドの仕様や安全機能はトヨタ、スバルのそれぞれのモノとは違います。機能や設備はダイハツのモノを使用することをお忘れなく。

Answer 3

単純に移動手段として購入するのであれば数年後に買い替える時に
リセールの良いトヨタのライズのほうが良いです。
内装や外装でなるべく良いものが使いたいという場合は、
ロッキーの最上位グレードにすれば専用のシートやハンドルになります、
フロントのデザインもロッキーはガソリンモデルと差別化されています。

Answer 4

＞これって、「ダイハツロッキー」と、同じ車両なんですね。
どっちで買うのが「お得」でしょうか？

中古で買うなら「ロッキー」がお得です。

元々上位グレードにの「プレミアムG HEV」はライズに無い仕様になっています。

シートがレザー調でライズに比べて豪華ですし、革巻きステアリング、革巻きシフトノブはライズには無い仕様なのに…

トヨタの方が人気が高いので車両価格だけで言えばライズより２万高いのにロッキーの方が中古で買うなら安く買えてお得です。

同等に新車で購入して最後まで乗り潰すのもロッキーの方がお得です。

ただ、新車で購入して数年後に下取りに出す時にはライズの方が人気があるのでロッキーはおすすめ出来ません。

ライズ、ロッキーいずれにしても買うなら絶対に上位グレードを購入してください。
対向車がひと目で安物！と分かりますから、どうせ買うなら無理してでも上位グレードを買いましょう。

Answer 5

「トヨタ・レイズ」と「ダイハツ・ロッキー」は基本的に同じ車両で、プラットフォームやエンジンなどの主要な部分は共通です。しかし、販売店のサービスや保証内容、アフターサービスなどが異なるため、どちらがお得かはそれらの要素を考慮する必要があります。

例えば、トヨタの方が全国的に販売店が多いため、アフターサービスが充実していると感じる方もいるでしょう。一方、ダイハツの方が価格が若干安い場合もあります。

最終的には、ご自身のライフスタイルやニーズに合わせて、販売店と相談しながら選んでいただくのが最善の方法となります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。