※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

295,978

件

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新車カタログ
ダイハツ(DAIHATSU)
ビーゴ
ユーザーレビュー・評価一覧

ダイハツビーゴユーザーレビュー・評価一覧

Name: ダイハツ ビーゴ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.6 (36 reviews)

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平均総合評価

4.6

走行性能: 3.3

乗り心地: 3.0

燃費: 3.0

デザイン: 4.3

積載性: 3.3

価格: 4.5

総合評価分布

星5

23件

星4

11件

星3

2件

星2

0件

星1

0件

36 件中 1 ～ 20 件を表示

sakulove43さん

グレード：CX リミテッド(AT.1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

3

燃費

3

デザイン

4

積載性

3

価格

3

かわいい相棒

2021.3.4

総評

毎日片道30キロの通勤に使用。燃費がやや不満だが、エンジン1500回転、時速60キロを目安にエコ運転を心がけている。シートの座り心地は良いが、足回りが固く、路面が悪いとかなり揺られる。それでも本格的なSU...

満足している点

コンパクトで取り回しが良い。ピップポイント高く前方視界が広い。後部のスペアタイヤのおかげか煽られることも少ないような。通勤用だが、運転が楽しく、ゆったり走ろうという気になる、良き相棒になりそう。

不満な点

オートライト、ステアリングスイッチがなく、ちょっと不便。２駆で、燃費は今のところ13キロ程度と、思ったより走るが、同クラスのコンパクトカーに比べるとかなり劣る。

乗り心地

路面が悪いと、そのまま振動が伝わってくる。一人ならいいが、同乗者がいたら辛いかも。運転席のシートは１時間程度の運転なら疲れ知らずの座り心地。

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"kouさん

グレード：- 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

3

乗り心地

3

燃費

3

デザイン

4

積載性

5

価格

5

雪国の足車としてベストかも

2024.3.2

総評

壊れてきたら手放そうと思っていたけど、何だかんだ修理しながら5年目。冬の足車として買い替えたが、荷室が十分大きく普段の買い物にも使え重宝している。

満足している点

・地上高が高く、普通車がハマりそうな積雪でも気にならない。・荷室が案外広く、使い勝手がいい。・変に高級感とかないのでガシガシ使える・ラダーフレームで無いから乗り味は至って普通車

不満な点

夏は暑い（UVカットガラスじゃないかも？）燃費はイマイチで気にする人には欠点

乗り心地

中古で購入して、距離も年数も進んでいるため。柔らかい足で乗り味は悪くないが色んな所から音がする。

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ミラティスさん

グレード：CX リミテッド_4WD(AT.1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

4

乗り心地

3

燃費

-

デザイン

5

積載性

-

価格

5

さすがの走破性能

2021.7.29

総評

　狭い日本の道路では、特に私の生活圈ではこのサイズのSUVは重宝します☺️

満足している点

　町内会の関連の用事で出かけた先が住宅街の先に山を切り開いたところがあり、普通の自動車でも大丈夫そうではあるものの、舗装なし、走れば砂ぼこりが舞い、かなりの勾配。道幅や到達点での切り返しにおい...

不満な点

パワー不足を感じることがある。リアのスペアタイヤケースからの音が気になる。

乗り心地

-

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ROCK11さん

グレード：CX_Limited_4WD(AT.1.5) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

3

燃費

3

デザイン

4

積載性

2

価格

5

本格的な４ｘ４　コンパクトSUV

2020.12.10

総評

トータル的に気に入ってます。

満足している点

コンパクトで街乗りにはちょうどいいサイズ５ナンバーで経済的

不満な点

ノーマルのサスは少々ゴツゴツ跳ねる感じ１．５Lのエンジンは少々非力に感じる事も

乗り心地

ゴツゴツ跳ねる

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ゆかりっちょさん

グレード：CX リミテッド_4WD(AT_1.5) 2013年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

運転しやすいですね(^^)/

2019.9.29

総評

悪い点が多いですが、１５００クラスのクロカンタイプ少ないが、この車は中々ないので良いと思います。なんで生産中止になったのか？

満足している点

車高が高く運転しやすい。明るいライト、パワーがないとのコメントありますが、まだ乗って2日ですがそこそこ流れに乗れると思います。

不満な点

皆さんの意見多いですが、シートが固く長時間運転すると腰痛くなります。横浜で納車で運転して帰宅中腰痛くなったので、途中で腰サポートみたいな物を購入しました( ;∀;)あとこれも皆さん言う通りルームミラーの位...

乗り心地

-

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RBC95さん

グレード：CX_4WD(MT_1.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

豪雪地帯で生活するのに良い。通勤路では積雪は問題になりませんし、体調の都合で（加齢？）乗りたがっていた友人に譲りました。あのサイズで４輪独立サ

2014.11.29

総評

豪雪地帯で生活するのに良い。通勤路では積雪は問題になりませんし、体調の都合で（加齢？）乗りたがっていた友人に譲りました。あのサイズで４輪独立サスになれば乗り心地も良くなるかもしれませんね。

満足している点

好燃費（生涯燃費１２、長距離最高１７．９、郊外平均１４、町乗り平均８～１２）視界良好（ガードレールの上から景色を楽しめる。）前後オーバーハングが短く、重量バランスが良いし小回りが効く。（前後５５：...

不満な点

横開きハッチは閉める時の音が響く。（スペアタイヤカバーが共振する？）横揺れが大きいせいか長時間運転したり、乗り降りが頻繁だからでしょうか、レカロシートでも腰痛になる。オプションパーツが少ない。...

乗り心地

-

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神樹ゆう＠あれん座の人。さん

グレード：CX リミテッド_4WD(MT.1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総じて、とてもよくできた子だと思いますｗ FRの縦置きエンジンの車で、しかも初代LUV4と同じような寸法なのにボンネットは短く、室内はかなり広いです

2012.5.22

総評

総じて、とてもよくできた子だと思いますｗ FRの縦置きエンジンの車で、しかも初代LUV4と同じような寸法なのにボンネットは短く、室内はかなり広いです。しかも取り回しも楽々。意外と小回り効くし、運転はしや...

満足している点

・ちゃんとしたFRベースの4WDなのに広いｗ・ロングストロークのおかげか、トルクは排気量のわりにしっかり。・3,000rpmあたりからしっかり加速できる楽しさ・で、わりに燃費がいいｗ・シンプルながらも飽き...

不満な点

・せっかく気持ちよく回るエンジンなのに頭打ちが早いｗ・レッド6,500でレブリミットも6,500は若干泣けるｗ・もう少し、ドレスアップとか外装関連のアフターパーツがあるとねぇ…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

生活を共にする車購入から三年数ヶ月。7,5000キロあまりを走りました。田舎ということもあり、林道などのオフロード、雪道など多用しています。いかつ

2011.12.8

総評

生活を共にする車購入から三年数ヶ月。7,5000キロあまりを走りました。田舎ということもあり、林道などのオフロード、雪道など多用しています。いかついSUVが多いご時世、この車はかわいい顔をしていて愛着...

満足している点

＊コンパクトカーとしての運転のしやすさ。この大きさであることの長所です。＊四駆にしてはそこそこの燃費。長距離を走ることが多いからか、カタログどおり出ます。東京あたりで乗る場合はどうなんだろう。それでも1...

不満な点

街乗りだけで乗るには、正直短所ばかりが目立つかもしれません。最近の車はどれも加速がいいですから、この車のオートマだと走らないなという感じを抱くかも。正直マニュアルにすればよかったと思ってます。何事も適材...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サイズ的には高価かな？最上級グレードにナビ以外のフルオプにて購入、目いっぱい値切って２５０万オーバー・・・それに社外ナビ取り付けで総額２７０万ほど

2011.11.25

総評

サイズ的には高価かな？最上級グレードにナビ以外のフルオプにて購入、目いっぱい値切って２５０万オーバー・・・それに社外ナビ取り付けで総額２７０万ほど掛かりかなり高いしかしこのサイズでのＳＵＶは姉妹車の...

満足している点

姉妹車がある事でオプションの幅が広がるアイポイントが高いので見晴らしが良く、安全確認がし易いエコマークがある事、Km/L表示がある事でエコ、低燃費ドライブをかなり意識するようになった SUVたる所以の...

不満な点

収納がもう少し欲しい（CDやDVDの置き場所など）ルームミラーの位置が低い（慣れれば問題ないが）フロントのルームランプは残光式なのにセンターはドアを閉めればすぐに消える SUV（悪路想定車）の為サスペ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CX リミテッド_4WD(MT.1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全くもって"無難"な車です。大きな不満が無いため、上記で重箱の隅をつついたような事を書きましたが、難が無いとはこう言う事かという印象です。雪の多い

2011.1.2

総評

全くもって"無難"な車です。大きな不満が無いため、上記で重箱の隅をつついたような事を書きましたが、難が無いとはこう言う事かという印象です。雪の多い地域では更にその印象が強くなるでしょう。(寒冷地仕様推...

満足している点

○車内が静かな事。　一般道を走る速度域ではかなり静かな部類だと思います。　高速道路は未経験です。 ○駐車場などでの小回りが利く事　前輪の可動範囲が広いようで、想像以上に小回りできます。　...

不満な点

○2010/7マイチェンで、シートヒータがオプションから無くなったらしい　寒冷地仕様オプションに含んでくれれば良かったのに。　ディーラー後付できるようになるとうれしい。 ○ハンドル、シフトノブが...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CX_4WD(AT_1.5) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

高速道路を主体としないオーナーなら十分満足できると思いますリアスタビライザは絶対に付けた方が宜しいと思う

2010.11.17

総評

高速道路を主体としないオーナーなら十分満足できると思いますリアスタビライザは絶対に付けた方が宜しいと思う

満足している点

軽自動車並みに小回りが効く　センターでフロック付きなので深い雪道でも安定した走り　ラダーインフレームなのでガダがない後ろの席も十分に足回りに余裕がある　オプションで機械式LSDを選択できる。

不満な点

流石に上り坂には弱い　何故か不思議にリアスタビライザが標準で付いていない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

意外に名車になるのかも？先代のトヨタ・キャミ＆ダイハツ・テリオスの後継車で、車名を変更し心機一転出直しましたが、外観・内装・走り、どれを取っても特に

2009.10.29

総評

意外に名車になるのかも？先代のトヨタ・キャミ＆ダイハツ・テリオスの後継車で、車名を変更し心機一転出直しましたが、外観・内装・走り、どれを取っても特に際立ったものが見当たらないのは残念なところ。それでいて...

満足している点

長所はずばり下取りの安定性ですね。実はこの車輌某海外で人気が有り、購入時の値段はちょっと高めですが実は下取りが結構良いんですね～。購入を検討しているなら、是非とも4WDをお勧め致します。5年満期を迎える...

不満な点

1.特徴が無い事。 2.値段がちょっと高めな設定な事＋値引きが地域によってしょっぱい事。 3.値引き交渉すると、”他に同様の車が有りませんから”と訳の解らないオウム返しをされる事。 4.1,500ccの割...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エコカー減税の対象ではないけどこの時期、敢えて買い換えました。テリオスキッドからの乗り換えです。後部座席にチャイルドシートを２台並べ、空いたスペ

2009.10.12

総評

エコカー減税の対象ではないけどこの時期、敢えて買い換えました。テリオスキッドからの乗り換えです。後部座席にチャイルドシートを２台並べ、空いたスペースに長男が座っていますが前部シートとの間隔もあり、...

満足している点

子供を乗せる女性には操作性、収納性のどちらも納得行く車ではないでしょうか。静かなエンジン音は子供との会話や外の環境音を邪魔することなく、運転にも集中できます。チャイルドシートに乗り降りさせる時も腰を曲...

不満な点

ドアロックがドアハンドル付近ではなく、ウィンドーの開閉ボタンのあたりに設置してあったら良かったのに、と思いました。夜間の運転とよく利用する幾つかのスーパーは地下駐車場が多いので、運転席のミラーやダッ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費のいい４WD 平成１９年８月に　平成５年式クラウン３Ｌから乗り換えて１５ヶ月　１７，５００ｋｍ位乗りました。その間　もちろん故障も無く快適に乗って

2008.11.16

総評

燃費のいい４WD 平成１９年８月に　平成５年式クラウン３Ｌから乗り換えて１５ヶ月　１７，５００ｋｍ位乗りました。その間　もちろん故障も無く快適に乗ってきた想いを書いてみました。去年購入する時の条件は来年６...

満足している点

１　フルタイム４WDなのに燃費がいい。２　加速的にもまったく問題はありません。３　フロントシートは勿論　リアシートもゆとりが有ります。４　大きい荷物も後部席を倒せば　楽勝で載せれます。５　オプショ...

不満な点

１　ルームミラーの位置が低過ぎて視界の邪魔です。２　左アンダーミラーは小さすぎて　不要です。３　スプリングなのかショックなのかが硬くて路面のギャップを拾ってごつごつします。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とても気に入ってます。全体として、とても気に入っています。コンパクトさが良い。

2008.11.7

総評

とても気に入ってます。全体として、とても気に入っています。コンパクトさが良い。

満足している点

目の位置が高く運転しやすい。小回りがきく。フルタイム４WDなので、あまり道路状態に左右されず安心感がある。そうそうLSDもつけました。後席をたたむと、ラゲッジスペースがとても広い。これは日常生活で、すご...

不満な点

発進から、通常の速度になるまで軽い変速ショックがある。しかし気にしなければどうということはない。加速もあまり良くない。踏み込めばいくのかもしれませんが、エコ運転しているのでこれでいいです。価格はもっと...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トータルでgood 新車で購入して２年が経過しました。走行距離は５０，０００キロ超えです。トータルで燃費はリッター１２をキープしています。フルタ

2008.3.22

総評

トータルでgood 新車で購入して２年が経過しました。走行距離は５０，０００キロ超えです。トータルで燃費はリッター１２をキープしています。フルタイム4WDにしては、良いほうだと思います。

満足している点

・燃費が良い（リッター１１～１３）・コンパクトカーにしては、中が広い・エアコンがすぐに効く（１年を通して常に設定２５度）・運転席が高く、前方視界が良い・高速で160Kmを出しても安定している・雪...

不満な点

・デフロックを使ったことがない（使用したことがある人がいるのかな？）・高速走行で一旦速度を落とした後、再加速するときすぐに速度が上がらない・背面タイヤがあるせいか、後方の距離感がつかみにくい（リヤカメ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1,000km点検後外観、内装ともに満足です。動力性能はスポーツタイプではないので、ゆっくりと安全運転の方には重宝する車と思います。平均燃費は、今の

2008.3.17

総評

1,000km点検後外観、内装ともに満足です。動力性能はスポーツタイプではないので、ゆっくりと安全運転の方には重宝する車と思います。平均燃費は、今のところ14ｋｍ/L弱です。かなり省燃費に思えます。エ...

満足している点

外観、内装の出来。燃費の良さ。完成度の高さ。FRの自然な運転ができること。この大きさでFRは貴重。FFからの乗り換えなので、加速、減速の自然な走りは嬉しいです。燃費重視の運転をしているので、加速性能は試し...

不満な点

ATのショックをもう少し減らしたいこと。できればCVT化してほしい。着座位置にもよりますが、左足の置場がいまいち決まらないこと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CX(AT_1.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カッコよく！かわいく！実用的！

2008.2.10

総評

カッコよく！かわいく！実用的！

満足している点

ミニバンサイズとは思えないほど室内が広い。後部シートと前部シートの足元の広さや、荷室スペースの広さは抜群ですね。外観デザインも洗練されていて、かっこよくも見えるし、かわいくも見えて存在感抜群です！ま...

不満な点

エンジンの回転音が少々がさつです。また発進時のＡＴの変速のショックが大きくクセがあります。スピードに乗ればエンジン音もおとなしくなり、変なＡＴシフトダウンなどもなく快適です。あとは価格ですネ！　ミニ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーでは最高 2007年10月購入しました。すごく乗りやすい車です。今までいろいろな車乗ってきましたが総合的にいい車だと思います。まず燃費は

2008.1.6

総評

コンパクトカーでは最高 2007年10月購入しました。すごく乗りやすい車です。今までいろいろな車乗ってきましたが総合的にいい車だと思います。まず燃費は通勤（かなり渋滞あり）で１０キロ以上は走ります。遠乗...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかく運転しやすい５ナンバーサイズ、高い目線、しっかりとしたハンドリング、小回りの効く取り回し、とにかく抜群に運転しやすい。ＦＲとしても、４ＷＤ

2007.10.17

総評

とにかく運転しやすい５ナンバーサイズ、高い目線、しっかりとしたハンドリング、小回りの効く取り回し、とにかく抜群に運転しやすい。ＦＲとしても、４ＷＤとしても、このクラスに競合車はなく、唯一の存在感を持っ...

満足している点

１＞目線が高く視界が広い前方の車の動きが見やすく、安全運転につながっている。２＞４駆としては貴重な５ナンバー都心の狭い道路や駐車場でもラクラク。小回りも効き、Ｕターンも楽。３＞広々車内５ナンバー...

不満な点

特になし。しいていえば、パワーがもう少し欲しい。１５００ｃｃなんだから、しょうがないかという気もするし、短所とは言えないかも。あと、もう少し安くてもいいんじゃない？

乗り心地

-

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