BMW X5 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ずっと大切に乗り続けたい車です

2021.1.18

総評

故障しませんように…

満足している点

ディーゼルならではのトルク

不満な点

後席の角度が急。 リクライニング機構がほしかった。

乗り心地

もう少しタイヤが細ければ乗りやすいかなと。

今日から相棒だ

2020.12.27

総評

35d(海外では30d)はDiscontinueらしく、今月からマイルドハイブリッドの新しいエンジンを搭載したモデルを注文できる状況の中、早く乗りたくて在庫の中から選びました。22インチ＆エアサス、マッサ...

満足している点

現時点での先端安全技術が搭載されているSUVところですかね。 エアサス、良い感じです。 本日乗り始めたばかりなのでこれから色々とわかってくると思います。 ーーー納車後1週間、約1000km走行 ・...

不満な点

・レンジスポーツに比べると見た目の推しが弱いように感じる ・レンジスポーツに比べ室内は狭く感じる ・肘置きがない ・低速では振動が多い ・リアエンターテイメントをつけたのにリアにUSBのIFがない...

乗り心地

ベンチマークがレンジローバースポーツなのですが、それに比べると柔らかめですが22インチとエアサスペンションの相性はすごく良いと思います。 ーーー納車後1週間、約1000km走行 ・エアサスはやっぱりメ...

初ディーゼル！

2020.12.17

総評

嫁の意見で子供が小さいうちはＳＵＶのような大きい車が良いと言われたので、我慢して乗るつもりでしたが、いつのまにか自分も気に入ってます。 大きささえクリアできれば素晴らしい車だと思います。ディーゼル頑丈で...

満足している点

エンジン、視界、燃費（外車基準）、ステイタス。 アクセルを踏んだ時ディーゼルのくせに（失礼）高揚感があるところ（さすがに高速の伸びは鈍くなりますが）

不満な点

大きさ。とにかく大きさ。幹線道路ではむしろ快適だが、都内の環八等道幅の狭い道路になると、途端に気を遣う。 駐車場も、停める際、助手席側の方を白線に少しかするぐらいにしないと自分が降りづらくなる。 タワ...

乗り心地

-

大きさの割には使いやすい。

2020.11.25

総評

この大きさで運転のしやすさ、楽しさ、燃費、どれをとっても良くできていると思う。

満足している点

総じて満足 大きさの割に取り回しが良い。東京の細かい道でも意外と大丈夫。

不満な点

アイドリング中の振動 idriveがとても使いづらい 小回りがもう少し効くとうれしい。

乗り心地

前席はちょうどよい。後席は荷物を載せていないと少し硬く、ひょこひょこする。 シートも前席は、すごいフィットするとかではないが、長距離を運転しても疲れない。

セダンに近い乗り心地

2020.11.14

総評

2006年のGクラスからの乗換えなのでスマートキーやオートハイビーム等の新しい機能が満載ですごく便利だと感じました。 Gクラスの時は嫁さんがあまり運転をしたがりませんでしたがこちらは運転しやすいらしく喜...

満足している点

トルクが太く力強い走りと、ディーゼルの燃費。 オートハイビームやシートベンチレーション等の設備。

不満な点

2メートル超えの車幅の為、駐車場が困る時がある。

乗り心地

-

ヘビー級のＳＡＶですが(^_^;)

2020.11.7

総評

レジャーで遠出する機会が多いので、安心感、余裕があり、交通状況によっては自動運転機能もあるので、とても役に立っています。想像以上に素晴らしいと感じているのが燃費で、ヘビー級ボディなのにコンフォートモードで...

満足している点

フルサイズの存在感とスタイリッシュなエクステリアデザイン、シンプルで上質なインテリアデザイン、トルクフルで滑らかかつ静かなエンジン、有り得ない程良好な燃費性能、走行時の見晴らしの良さ、最新の安全性とドライ...

不満な点

狭い車道、駐車場で気を使う、乗降時にやはり少し高い、

乗り心地

ほとんどの場合、問題無いが、大きく歪んだ路面に対する揺り返しが大きく不快さを感じる場面が

走行性能、高級感どれをとっても最高のSAV BMW X5!

2020.9.28

総評

取り回しの悪さを除けば文句のつけようのない車です。1000万円越えは高いですが。 所有する満足感はそれ以上なんじゃないでしょうか？

満足している点

BMWが作り上げた高級SAVなだけに走りも高級感も最高の1台です。 2トン越えを感じさせない車づくりは好感が持てます。 ※試乗車の画像を取り忘れました・・・ ディーゼルエンジン以外にも選択肢はあるん...

不満な点

全幅2m越えの巨大なボディは乗る場所を選びます。 出先の駐車場のスペースを確認して出かけないと停めれなかったりなど・・・

乗り心地

まったく不満無いですね。 ディーゼルエンジンの音なんて一切入ってきません。5シリーズクラスの車なのでボディ剛性も高く、これぞ高級車！って乗り心地です。 高い乗り心地を確保しながらもＢＭＷらしい軽快なハ...

速い、積める、目立つ

2020.9.13

総評

速さ、積載、インパクトにおいて他にも優れている車は無くは無いでしょうが、燃料代も安く、total的に大満足しています。

満足している点

5000km走りました。家族車としてこれ以上は不要と思うスペックです。

不満な点

私の環境では問題ありませんがサイズが大きいので、道路や住環境にマッチしないことはあるでしょう。

乗り心地

SUVらしい乗り心地は確保されている硬さだと思います。

乗っていて安心！優越感に浸れるラグジュアリー車！

2020.9.8

総評

一目でBMWとわかる伝統のキドニーグリルが大型化となり、元々のスポーティーなスタイルに更なる重厚感がプラスされより存在感を増した様に感じています。まさにワイルドスポーティーCARと呼ぶにふさわしいのではな...

満足している点

歴代X5の中でも本当に素晴らしい仕上がりになっていると感じています。安全性・操作性・ラグジュアリー感・車格や排気量に対しての燃費(ディーゼル)どれも満足しています！

不満な点

X5 G05 は標準のLEDヘッドライト内部形状が他車メーカーモデルやBMWの他の車種と比べて少し安っぽく見えてしまうのが残念でした。OPでレーザーライトがありますが35dでは選択出来ません。 (レーザ...

乗り心地

OPのエアサスペンション装着車なので本当に柔らかにさほどの振動なども感じず快適に乗車しています。

「好き」それだけ

2020.8.10

総評

今どきの車がつまらなくなって、生きてる感じ、運転している感じが欲しくて買いました。買ったときから壊れてるところがありますが、不具合を笑いながら工場に電話してますｗ アフターコロナで、燃費とか年式とか...

満足している点

全て。見た目、BMW特有の平面に曲線を隆起させたような意匠と、国産車では味わえない鉄板の厚み、車重とサスの関係性が生み出す「鉄の塊が走ってる」感。 初代は現行よりもサイズ感がふた回り小さいことから、...

不満な点

買ったときから壊れている所（OKと表示しつつ通信しないETC、不動のドアミラーｗ、エンジンを回さないと冷風が出ないエアコンｗｗ）。これも壊れているのかもしれないけど、こんなものかもしれない、ハンドルが重い（笑）

乗り心地

最高。車重とサスの関係性がちょうどいい。コーナーでほとんどロールしないので固めの設定とは思うが、車重が重いので細かく跳ねない。せっかくXシリーズだからリフトアップしようと思っていたけど、ちょっと触りたくな...

X4から乗り換えです。

2020.6.15

総評

前のオーナーからの引継ぎですが、気に入ってます 実際に乗ったのは引き継いでからですが、トルクが図太いですね！X4も加速が良かったですがこれほどではなかったような気がします。

満足している点

車重があるのに重たさを感じないパワー 最近のディーゼルはすごい

不満な点

今のところなし

乗り心地

エアサスはいいですね

素晴らしい静粛性

2020.6.10

総評

本当はコイルサス+21インチ発注していたけどコロナのおかげで納期が大幅に遅れるとの事で国内在庫から選ぶことに。結果エアサス+22インチとなりましたが、いやーカッコいい！乗り心地最高！F15からの進化は凄い...

満足している点

・6ディーゼルのフィーリング ・内装の質感 ・まったりした乗り心地(でもロールしない)

不満な点

・後席がリクライニングしない事 ・積載量が先代とあまり変わらない

乗り心地

オプションでエアサス+22インチ仕様ですが、ビックリする位乗り心地が良いです。22インチはランフラットではないので逆にいい方に作用してる？気がしないでもないです。 コンフォートでは基本柔らかいですが...

何となく乗っている車

2020.5.25

総評

価格なりの車でした。

満足している点

視界が良く老年には運転しやすく快適。

不満な点

車高が高いので乗り降りが大変。トノカバーを収納できる場所が有れば良かったね。

乗り心地

ランフラットタイヤは頂けない？。

Fun to Drive!

2020.5.18

総評

大きさをあまり感じず、非常に運転し易く乗り易い。

満足している点

燃費も良く、ディーゼルならではのトルクの太さと乗りやすい点。

不満な点

些細な点では有るがリコールが多い。

乗り心地

-

箱替検討中

2020.5.16

総評

可もなく不可もなく

満足している点

大きい

不満な点

大きすぎる

乗り心地

-

全能の先駆者

2020.1.20

総評

(2020.1.20記載) タイトルはカタログから。 X5の7人乗り仕様は何でもできる万能車として2台連続での購入となりましたが、G05では快適性と安全性がE70とは丸っきり別物レベルで進化しており、...

満足している点

(2020.1.20記載) いいところだらけですが、特筆点のみ書きます。 ・ありとあらゆる危険性を真っ先に察知して教えてくれる安全性能。このクルマ限定の話ではないが、最近のクルマはすごい。 ・コンフ...

不満な点

(2020.1.20記載) 車幅（2,005mm）以外は大した問題ではありませんが、敢えて書くとしたら以下くらいです。 ・まだスタッドレスでしか履いていないが、スポーツモードでもMスポらしさが非常に希...

乗り心地

(2020.1.20記載) まだスタッドレスということもあるかもしれませんが、4輪エアサス仕様はひたすらにソフトでフラット。21インチ以上では分かりませんが、標準の20インチで乗り心地に満足しない人はま...

ゲルマン魂を感じる車

2019.11.9

総評

最高のラグジュアリー感はありますが、年式が若干古い為の型落ち感は否めない

満足している点

上げたらキリがないくらいいいですね

不満な点

鍵のリモコンがバッテリーの為、長年乗ると使えなくなる（要交換）、重量が重い、警告系が敏感、3列目ほしい時もある、エンジェルアイの構造 これ以外は満足している

乗り心地

-

価格不相当の車

2019.10.19

総評

丸一年乗っての感想 ３０点

満足している点

デザインが好き

不満な点

サイドリアテールライトががたつく ギシギシ煩い 長時間運転すると尻が痛くなる 冷えの悪いエアコン 大きな車体のわりに狭い車内 後部座席が乗降しにくい

乗り心地

並み

X5 G05

2019.10.19

総評

総じて、満足しています。 高級乗用車として、スポーツ走行も可、人も荷物も余裕で載せられる、燃費もよろしい。前車は12年乗りましたが、今回はもっと長く乗れそうです。

満足している点

先日、2年目の点検に出しました。ソフトウェアがアップデートされ、2021年3月のものでした。 ACCが賢くなっていました。前車追従は今までも良好でしたが、ハンドル操作が各段に良くなっています。これなら安...

不満な点

ちょっと車幅が広くなりすぎ。標準であんなに太いタイヤにしなくても良いじゃないか。でも、GLEもQ8も２ｍを越えているし、まあそんなものかも。 後席のリクライニングがほしい。 エンジン音がわくわくしない。

乗り心地

さすがにエアサスです。コンフォートでは高級車そのものです。路面のデコポコは大小に関わらず、上品にこなしていきます。ゴツゴツ感は皆無です。 その上、前車よりも明らかに室内が静かです。会話が楽です、音楽が楽...

駆け抜けない喜び。

2019.8.17

総評

BMWのSUVということと、6気筒ディーゼルであること以外には魅力が見出せませんでした。 ステアリングが軽く、力もあるのでサイズより小さめに感じますが、乗り心地やハンドリングにとにかく重さを感じます...

満足している点

エンジン屋の面目躍如という印象の6気筒ディーゼル。 ゆったり走ることがぴったりな直進安定性。 いざとなれば7人乗れる実用性。

不満な点

クロスオーバーSUVなのに、思ったより床が高く、乗り込みが大変なこと。 そして重心が高いことに起因するのか、常にフワフワ、ブワンブワンする乗り味。 ドライブモードをスポーツに切り替えて、少しは...

乗り心地

乗り心地は悪くありません。 ただ、常に船に揺られているような感じがします。 小型船ではなく、大型船なので安心感はあります。 ドライブモードをスポーツにしても、さほど変わりません。