※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

288,502

件

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BMW X5 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.6

乗り心地: 4.5

燃費: 4.0

デザイン: 4.7

積載性: 4.4

価格: 3.3

総合評価分布

星5

165件

星4

85件

星3

35件

星2

5件

星1

3件

293 件中 141 ～ 160 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：3.0si_RHD_4WD(AT_3.0) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やはり超絶に格好いいクルマ！惚れ惚れするデザインが大好きです。

2013.3.6

総評

やはり超絶に格好いいクルマ！惚れ惚れするデザインが大好きです。

満足している点

-

不満な点

幅が広すぎて駐車場で隣のクルマのドアにパンチをくらう。上り坂では重さを感じる。

乗り心地

アダプティブサスペンション導入の効果もあり、とてもいい感じです。ＲＦＴタイヤと純正ホイールが異常に重いので、バネ下での暴れを感じることがあります。

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ニックネーム非公開さん

グレード：3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今まで乗った車の中で、SUVは初めてですが乗りやすくい、スポーツタイプもいい、家族使用はこの車が一番いい車。

2013.2.22

総評

今まで乗った車の中で、SUVは初めてですが乗りやすくい、スポーツタイプもいい、家族使用はこの車が一番いい車。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

足回りはスポパケなので硬めですがこのぐらいのほうがのりやすい。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

先代からの買い替えです 2011年9月に乗り換えました。1年半乗って現在10,000kmぐらい走りました。　先代X5 3.0i Sport Pack

2013.2.8

総評

先代からの買い替えです 2011年9月に乗り換えました。1年半乗って現在10,000kmぐらい走りました。　先代X5 3.0i Sport Package(E53LCI)からの乗り換えです。カラーはブラ...

満足している点

・力強いエンジン。排気量の割に非力さを感じない。・Mスポーツのデザイン。・車内の広さ。・とにかく年が経っているとはいえデザインの古さは感じない。・アクティブステアリングのおかげで軽く感じる。

不満な点

・前車より初期トラブルが多いです。１年目にかなり多く出てきました。前車が当たり個体なのか、今回が外れ個体かですね。・室内は古さを感じます。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：4.4i_RHD_4WD(AT) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外車なので部品やメンテナンスは不便ですが、それを除けば満足です。

2013.1.10

総評

外車なので部品やメンテナンスは不便ですが、それを除けば満足です。

満足している点

-

不満な点

現在のエコエコ時代からみるとやはり燃費がイマイチなのが・・・。

乗り心地

リアだけがエアサスだがそこが不安な要素。少しサスに硬さを感じます。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

はじめてのSAV ジャガーXJR(X350)から乗り換えました。ML350ブルーテックと比較検討した結果、MLにはレーザーセイフティーパッケージがオプ

2013.1.3

総評

はじめてのSAV ジャガーXJR(X350)から乗り換えました。ML350ブルーテックと比較検討した結果、MLにはレーザーセイフティーパッケージがオプションでも選べなった事が決め手になりました。内装もX5...

満足している点

１ダイナミックスポーツパッケージのエアロは、Mスポーツパッケージのエアロよりアクセントが効いてて良い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２リアシートの広さ、乗り心地...

不満な点

１アナログ人間の私にとっては、ナビに慣れるのに時間がかかりそう。　　　　　　　　　　　　２狭い道に迷い込んだときは、ボディのデカさを実感しました。　　　　　　　　　　　　　　　３アイドリングのときのディー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これから走破性の為に足廻りの向上とミッションの向上に伴い燃費改善をしたり、車本来の性能を良く出来るようにするのを楽しみます。

2012.11.20

総評

これから走破性の為に足廻りの向上とミッションの向上に伴い燃費改善をしたり、車本来の性能を良く出来るようにするのを楽しみます。

満足している点

-

不満な点

純正DVDにちょいと不満。

乗り心地

車外22インチホイールと純正19インチホイールにスタッドレス、シートのへたりも無く良いです。

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ニックネーム非公開さん

グレード：3.0si_RHD_4WD(AT_3.0) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家内には、ぴったり。ポリさんに一度いじめられましたが、普通はいじめられことなし。

2012.11.8

総評

家内には、ぴったり。ポリさんに一度いじめられましたが、普通はいじめられことなし。

満足している点

-

不満な点

とにかく価格が高い。次買えるかなあ。。。。。。。。。カイエンほしいって言ってるよ。

乗り心地

風の神様がくしゃみして、ふらつき無し。家内専用車なので、購入の決め手はこれかもです。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

こんなに楽しい車はじめてです！ X5 35dブルーパフォーマンスダイナミックスポーツパッケージを2012年4月に購入。半年で、9,000km乗りました

2012.11.3

総評

こんなに楽しい車はじめてです！ X5 35dブルーパフォーマンスダイナミックスポーツパッケージを2012年4月に購入。半年で、9,000km乗りました。今までドイツ車(BMW、アウディ、ポルシェ)に乗っ...

満足している点

・直６ディーゼルの圧倒的なトルク感のある加速。また、馬力もディーゼルターボとは言え、リッター80馬力を超えています。3000回転超から回していくと、気持ちの良いBMW直６サウンドが耳に入ってきて、ディーゼ...

不満な点

・大きさです。駐車場に困ります。立体駐車場やコインパーキングなど駐車出来ない場所が多くあります。ただ、カイエンを筆頭にこのジャンルの車が増えていますので、主要な施設では何だかの駐車方法が用意されています。...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まるで戦車 3人目の子供が生まれたためアウディA4アバントを気に入っていたのですが止む無く買換えとなりました。ミニバンはどうしても嫌だったので7人乗り

2012.10.25

総評

まるで戦車 3人目の子供が生まれたためアウディA4アバントを気に入っていたのですが止む無く買換えとなりました。ミニバンはどうしても嫌だったので7人乗りが可能であるアウディQ7とランクル、ボルボXC90など...

満足している点

・ディーゼルの圧倒的なトルク・燃費の良さ（市街地でも8キロ以上はいきます。）・2列目の床にセンターコンソールがないため3人が余裕で乗車できること・戦車に乗っているような安心感（剛性が高いためと思われ...

不満な点

・iDriveの操作方法が煩雑で馴染まないこと・トランスミッションが扱いにくいこと（Pボタンがどうしても）・運転席の左側の肘置きの高さの調整ができないこと・iPodとの相性が悪いこと（第二世代のもの...

乗り心地

-

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きゃんぞーさん

グレード：ｘＤｒｉｖｅ30ｉ_RHD_4WD(AT_3.0) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カイエンは予算、トゥアレグはリアシートヒーターやリアエアコン、Q7はサイズと室内空間の狭さ、MLクラスは荷室とリアシートの合計容量不足で断念しました。

2012.10.10

総評

カイエンは予算、トゥアレグはリアシートヒーターやリアエアコン、Q7はサイズと室内空間の狭さ、MLクラスは荷室とリアシートの合計容量不足で断念しました。今新車で買うならディーゼルモデルがお薦めですが...

満足している点

BMWらしいスタイルとディテール、とてもしっくりくるインテリアの質感、運転のしやすさ、広大なユーティリティスペース、所有することの満足感を満たしてくれるブランド、高速道路ツーリングから峠道＆街中までオール...

不満な点

X6やMモデルにあるトルクベクタリング機能が無いこと、パドルシフトが装着できないこと、エアコンの効きが今一歩なこと、リアシートのリクライニング角度が今一歩なこと、外した時に格納場所に困るトノカバー、ノーマ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ｘドライブ35d ブルーパフォーマンス_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アイポイントが高くて気持ちいいです！燃費も良く、パワーもあり納得

2012.10.9

総評

アイポイントが高くて気持ちいいです！燃費も良く、パワーもあり納得

満足している点

-

不満な点

パーツが少ない

乗り心地

同乗者は満足していますが、私としてはもう少し硬めがいいです。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アメリカでレンタカーで乗ってます。アメリカでレンタカーを借りて　乗っています。　１ッ月借りて　１７５０ドルぐらいかな？日本円では　１４５０００円で

2012.9.26

総評

アメリカでレンタカーで乗ってます。アメリカでレンタカーを借りて　乗っています。　１ッ月借りて　１７５０ドルぐらいかな？日本円では　１４５０００円です。　安いですね。さて、結構いろいろ（アメリカだけで...

満足している点

買って帰ろうかと思うほど　良い車です。

不満な点

回転半径、車幅、もちろんアメリカでは　全然気にならないです。たまに　低速で曲がりながら　加速すると　ギクシャクする事が　ごくたまにある。日本の価格！アメリカでは６５０００ドルぐらいから　売っている。...

乗り心地

-

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kitayanさん

グレード：ｘドライブ50ｉ_LHD_4WD(AT_4.4) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

維持費を気にしなければとっても良い車です。エコに興味のある方は不向きな車かも。

2012.9.18

総評

維持費を気にしなければとっても良い車です。エコに興味のある方は不向きな車かも。

満足している点

4.4LTBの非現実的なパワー

不満な点

アメ車的なサウンド　音がうるさいエアーシート　

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

欲しかった～（＾＾）先日、ブルーパフォーマンスがようやく納車されました。営業の方に頑張っていただき、オプションを含めかなりの額を値引きしていただきま

2012.8.22

総評

欲しかった～（＾＾）先日、ブルーパフォーマンスがようやく納車されました。営業の方に頑張っていただき、オプションを含めかなりの額を値引きしていただきました。とにかくＸ５の顔が大好き！！１２００Ｋｍ（高...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

もうすぐ納車２週間前に注文しました！Ｘ５は候補には上がってましたがカイエン、Ｑ７の方が魅力を感じていました。ところが、上記２車を試乗した後数日後

2012.3.28

総評

もうすぐ納車２週間前に注文しました！Ｘ５は候補には上がってましたがカイエン、Ｑ７の方が魅力を感じていました。ところが、上記２車を試乗した後数日後BluePerformanceにのったとき発進時のトル...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

BMWディーゼルの幕開け！以前からインパクトのあるＸ５には関心がありました。しかし、ランクル・シグナスの燃費の悪夢があって一度はポルシェとの思いから

2012.3.13

総評

BMWディーゼルの幕開け！以前からインパクトのあるＸ５には関心がありました。しかし、ランクル・シグナスの燃費の悪夢があって一度はポルシェとの思いからカレラSを所有していましたが、ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂に拍車がか...

満足している点

・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙと言われないと気づかないアイドリングで、走行においては2.3ｔの車体を充分な加速で軽快に走らせてくれます。・一般の４WDのような高速、コーナーリングは苦手という事が無く、ブレーキ性能も安...

不満な点

・BMWーX5は2007年6月～モデルでフルモデルチェンジが近い。・ドイツや欧州では、X5 M50ｄの発売があり、日本でも５M50ｄが発売予定で今後高性能ﾃﾞｨｰｾﾞﾙがでる可能が高いこと。・カーナビ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

でかい E39 525(1998)、E61 525 M-spo(2006)と乗り継ぎ3代目のBMWです。

2012.2.3

総評

でかい E39 525(1998)、E61 525 M-spo(2006)と乗り継ぎ3代目のBMWです。

満足している点

デザイン：MCでフロント・リアとも琴線にふれました。ただサイドデザインは、他のSUVに比べて伸びやかさにかけ、チョロQぽくみえます。 3Lターボで車重を感じさせない走りです。 E61の時に感じたランフラ...

不満な点

全幅1940は都心で乗るのは大変です。M-spoにすると2mを超えるのでノーマルにしましたが、それでもでかいです。車重のせいか燃費は街乗り4.8km/lです。高速では9km/lぐらい走ります。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アグレッシブな加速感３．０を試乗したが、加速がいまいちだったので４．８を購入。暴力的な加速で思わずアクセルを踏んでしまいます。高速も快適です。ノ

2011.12.6

総評

アグレッシブな加速感３．０を試乗したが、加速がいまいちだったので４．８を購入。暴力的な加速で思わずアクセルを踏んでしまいます。高速も快適です。ノーマルでも十分足回りは機敏です。とろとろ走っていても...

満足している点

スタイリッシュな外観高速燃費はリッター１０くらいは走ります。十分なパワーがありストレスフリー。適度な足回り。広い車内。パノラマルーフの開放感。

不満な点

車幅が広い。街乗り燃費はリッター４くらい。２０インチのタイヤが高額。

乗り心地

-

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ハー４５さん

グレード：3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不具合は，一通り直した後は何もなく快適に乗っています。今では貴重になってきた直６のフィーリングを楽しみたい，しかも大きい車が必要，という人にはいい車で

2011.11.11

総評

不具合は，一通り直した後は何もなく快適に乗っています。今では貴重になってきた直６のフィーリングを楽しみたい，しかも大きい車が必要，という人にはいい車でしょう。新車は庶民にはとても無理。しかし，中古なら...

満足している点

コーナーでもふらつかない，がっちりとした足回り。広い室内。意外によかった燃費（街乗り７～８ｋｍ／ｌ，高速９～１０ｋｍ／ｌ

不満な点

８０，０００ｋｍを越えたあたりから，不具合のオンパレード。５０～６０万くらい，修理費に使いました。（走行距離相応の，当然の故障が多いのですが，日本車と比べてしまうと厳しい）あと，ヘッドライトが暗い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

人生初ＳＵＶ 3.0siＭスポーツで、オプションの２０インチアルミを装着しています。レクサスＬＳ４６０バージョンＳ－Ｉパッケージからの乗り換えです。

2011.10.13

総評

人生初ＳＵＶ 3.0siＭスポーツで、オプションの２０インチアルミを装着しています。レクサスＬＳ４６０バージョンＳ－Ｉパッケージからの乗り換えです。今までＳＵＶには興味が無かったのですが元々ＢＭＷは好...

満足している点

・デザインがカッコいい。この車最大の長所です。・運転ポジションが高いので車幅感覚も掴みやすく、運転し易い。・何とかステアリングで曲がりやすい。これはいいです！・パノラマサンルーフが解放感があり、レク...

不満な点

・純正ＨＤＤナビが終わっています。外車だから仕方ないです。・ジョグダイアル？の操作性悪すぎです。・今のご時世なのにＨＤＤに音楽録音できない。・Ｂカメラの画質が悪すぎてホラー映画みたいに映る。最初壊れ...

乗り心地

-

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