FFのBMWなど買う人がいるのか？ 1シリーズがFFになるならA、A3、ゴルフ、CTと一体何が違ってくるのでしょうか？

Question

BMWご自慢の6気筒エンジンでも積めば話は別ですが、3気筒1.5Lのエンジンだともうエンジンでも他のメーカーと明確な違いがないような気がするのですが・・・。
BMWは世界唯一のCセグハッチバックを作っているところに価値があったのでは？
FFになってアクティブツアラーのような不恰好になってしまい、なおかつお値段そのままじゃなんの為のフルモデルチェンジなのかという声もあります。
FRを捨てるということはBMWは走りを捨ててBMWというバッジをつけた車を売ってるだけなのでは？
X1はもうFFとして新しくなるそうです。
これはひどい劣化になりませんか？
BMWに室内の広さなんて求める人がいるのですか？

Answer 1

BMWの肩を持つわけではありませんが、大きな誤解がありそうです。
BMWがFR・・・6発エンジン・・・ いつ定義されたのでしょう・・・

確かにBMWはFRの6発エンジンが今まで多くあり、まるでそれがBMWの
象徴かの如くいわれてきました。 しかしBMWAGはそんな事一言も言ってません。

BMWが昔と変わらず叫び続けているとはただ一つ。
【駆け抜ける喜び】 これだけです。
至ってシンプル。

FR、直6エンジン、50：50、BMWの象徴とも言われそうなこの要素、実はこれ、
【駆け抜ける喜び】を実現させるための手段でしかありません。
言い換えれば駆け抜ける喜びを実現するためには、こうなってしまう・・・
その時代の技術を現実的に（量産に値する利益が産めるコストパフォーマンスで
生産）駆使した際、FRしか手段がなかったといいましょうか・・・

BMWがFFを作れないわけではありません。本当に作れないならまずXシリーズで
ある４駆が作れませんから・・ MINIも実現しなかったでしょう。

FFにメリットがあることはBMWはわかってるのです。
しかし、駆け抜ける歓びを伴わないFFは出せなかったのです。

そして2014年・・2015年・・・
BMWはついにFFで駆け抜ける喜びを達成できたのです。

まずＤラーに試乗にいってハンドルを握ってみてください。
この車本当にFFか？？ って思うはずです。
劣化・・とんでもありません。 各世界に 快活な走りを伴うFFとは
こうあるべきだ！ ということを知らしめたとんでもない進化です。

従来の各社が出したFFは、FFであるメリットだけを生かされてませんか？
走って楽しい、愉快なドライビングはなぜFRなのか・・・
ファミリーが満足に乗れて快適空間の提供だけならどこの会社でも
できるんです。

駆け抜ける喜びはステアリング操舵者のみが知る喜び・・・です。
お近くのBMWショールームへ！

（回し者でも関係者でもありませんｗ）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
確かに食わず嫌いではあれなので一度乗ってみたいと思います。

Answer 2

BMWも好きな人もいるし、嫌いな方もいるので、
人其々じゃないのかな。

うちの主人は、FRばかり追いかけているようです。
ゴルフに行くのにゴルフバックは車には積まないですから。
倶楽部ハウスから宅急便で送って貰えるので持ち運びはしない。
輸入車のスポーツカーを現在、乗っていますが・・。

Answer 3

BMのバッチが付いてるだけでいいのでは？

そんなに車に拘りを持ってる人ばかりじゃないですよ。

うちの兄はゴルフバックが４つ入るかどうかが基準でBMの5ｼﾘｰｽﾞを乗ってますよ。

Answer 4

個人的にはデザインは嫌ではないです。それなりには売れると思います。理由はブランド力があるから。個人的にはむしろFFじゃなくて4駆に特化してもらいたいくらいです。
それだとアウディと被るからやらないと思いますけど。いっそのこと2駆をなくしてもいいくらいです。

Answer 5

素晴らしい直6エンジンもNAでは無くなりましたからね。

今後はｉ8の様なハイブリッドとチープなFF車の二極化になるのかな？

カーグラTVで見けどｉ8なんてアクセルワークに合わせて室内のスピーカーから作り物のエンジン音が鳴るって爆笑もんですね。