ＢＭＷの中古って、意外と美味しいのかも知れない！？ 安いパーツが沢山あるし、修理費もディーラーに拘らないなら三分の一になるのね。 へぇ〜。 狙ってみる？。

Question

補足

意外に知られて無いけど、アウディの半額位なんだよね。 純正パーツやディーラーに拘らない無いなら国産の二倍位の高さで、ディーラーの三分の一でアウディより二分の一位の安さ。 ＢＭＷは社外製パーツが豊富だし、ディーラー以外でも修理業者が多い、だから上手くやりくりすれば維持費や修理費は結構安くなるんだよね。 この辺がベンツやアウディなどの他の外車メーカーとの大きな違いだよね。 ＢＭＷの中古は故障のリスクはあるけど、やりくりを上手く考えれば、かなり買い得だよね。 なかなか値の下がらない国産のエコカーと比べ外車は中古価格の暴落が凄いし、中古が嫌煙されてるから意外に美味しい車が沢山。 国産の中古より全然美味しい。 その辺りを考えて国産の高い新車のエコカーを買う前に、外車の中古を考えても良いのでわ？。

Answer 1

その通りだと思います。
自分も新車のX1と中古のE85 Z4乗ってますが、新車でBMW買うのがアホらしいほどです。タマ数もたくさん有り、保証も充実してきているのに価格は下がる下がる。Z4のDSCハイドロポンプユニットが壊れ、ディーラーで修理30万と言われましたが、修理業者に依頼したら工賃込みで10万で直りました。ホントに1/3ですね。
BMWは片落ち中古に限ります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

今、完全にそうですよ。

どういうわけか、知恵袋でも「BMW故障多し伝説」が当たり前のようになっているけど、本当か？

俺はE46から、かれこれ15年ぐらいBMWしか乗ってないが、故障と呼べるのは、定番のE46 320Iの右ドアパワーウィンドウ レギュレーター故障、1件だけ。

ただ5万ｋｍ未満で買い換えるから、それ以降はわからない。

フルモデルチェンジ8年周期のモデル末期を狙えば、故障はほとんどないかも知れませんね。

Answer 3

確かにディーラーに頼まないと修理交換は安く済みます。先日ローター、パッド交換で20万円の見積もりでした、予算オーバーなので部品持ち込みで近所のショップに出したところ半額以下で済みました。ディーラーは無駄に高すぎです。

Answer 4

安い部品はすぐ壊れますが、、

Answer 5

同感！
ただ、欲しい形が今のところ無い・・・