BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
398.0 万円 〜 667.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
15.0 万円 〜 548.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
potosu2008さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.10.20
- 総評
- 先代1シリーズ118dや現在のマイカーX2 18dとの比較。代車のモデルは118dMsportsということしかわからない。街乗りでの感想。代車の走行距離1000km。 発進時のふらつきがややある。先...
- 満足している点
- 別途記載
- 不満な点
- 別途記載
- 乗り心地
- -
-
daiohさん
グレード：118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.10.12
- 総評
- パーツリストをご確認いただければと思いますが、ネガと呼ばれる個所は分かっているので対策すれば最高！ ネガリスト①スピーカーは絶対交換すべき②モアパワーでRacechip 装着③BimmerCode で自...
- 満足している点
- コンパクトで振り回せる点、しかも燃費がいい👍 エディションシャドウはオプションてんこ盛り。 ディーラーの営業マンが言ってましたが、F20のエディションシャドウは並べる暇もなく売れていったが、そもそも...
- 不満な点
- しませんが、4人乗車は出来ないと思います。
- 乗り心地
- 硬めだけど許せる範囲です。
-
マックンＧＴさん
グレード：118i プレイ_RHD(DCT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.10.10
- 総評
- まだ乗り始めですが、運転しやすく良い車です。 車屋さんで一目惚れ。乗りこなしてコメントアップしめす。
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず、街乗りで心地よい。
-
F20ひげさん
グレード：118i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.10.10
- 総評
- 街乗りでも高速でもとても満足
- 満足している点
- コーナリング時の安定性は素晴らしい エンジンパワーもスペック以上のものを感じる
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
Blade Runnerさん
グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.10.8
- 総評
- BMWがエンジンメーカーであることがわかるエンジン、トランスミッションなど、駆けぬける歓びを実感できる車と思います。
- 満足している点
- 前車（CX-3）の数少ない不満点であった加速時のバタバタとした音がなく、スムーズな加速感。特にアイドリングストップからのスタートはショックもなく滑らかで感心します。
- 不満な点
- 特にありませんが、パドルシフトがあれば良かったと思います。
- 乗り心地
- Mスポーツなので硬めと思いますが許容範囲かと思います。後席は乗車経験がないので不明。
-
shonan_surferさん
グレード：118d Mスポーツエディション ジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.10.3
- 総評
- 近所の買い物や30km圏内へのレジャーなら家族四人でも耐えられるプレミアムコンパクトカーだと思います。 何より「コンパクトカー＝ただの足」という使い方をする方が多いと思いますが、ただの足にするには勿体な...
- 満足している点
- Mスポーツということもあり押し出し感の強いデザインが最も気に入ってます。XシリーズのMスポーツはやや大人しめなデザインであることが多いですが、やはり1シリーズや3シリーズのMスポーツは良いですね。 内装...
- 不満な点
- やはり価格がプレミアムといえどもコンパクトカーということを考えると高いことは否めないです。 それとこれは1シリーズなので当たり前のことなのですが、2シリーズのグランツアラーからこちらに乗り換えたというこ...
- 乗り心地
- Mスポーツのせいなのか乗り心地はだいぶ硬めかと思います。BMWらしいと思えば私は気になりませんが…
-
TT 100さん
グレード：118d ピュアブラック_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.9.30
- 総評
- とてもいいですね。通常の足としての三日間でしたが全く問題ない。
- 満足している点
- 車検代車で三日間。主に通勤に使用。おしの効いた面構えでかっこよくなりました。居住性も良くなり、ディーゼルはトルクがあってよく走る。
- 不満な点
- このクラスの車としてはないですね。もし乗り換えるとしたらありかな。
- 乗り心地
- ノーマルグレードなのでちょうどよかった。以前の代車のMスポは硬かった。
-
shun_f20さん
グレード：118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.9.27
- 総評
- 走るのが気持ちよく、楽しく、毎日乗りたくなります！
- 満足している点
- コーナリングの気持ちよさとへばりつく様な走り、加速の気持ちよさなど、BMWの素晴らしさが詰まっています！ そして何よりかっこいい
- 不満な点
- 視界が悪い ロードノイズが大きい
- 乗り心地
- しっとりとした乗り味で安定感は抜群。 足は固めで段差は少し跳ねるので、リラックス出来るフワフワとした乗り心地を求める人には向かないかもしれません。
-
金太郎.さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.9.24
- 総評
- 剛性かん、高速安定性はクラスピカ一だと思う。 1500ターボとは思えない‼️
- 満足している点
- コンパクトだけど、ストレスなく良く走る。 高速でも、1500cc とは思えない。
- 不満な点
- 後ろは狭い、殆ど1人たまに2人だから問題ない
- 乗り心地
- -
-
金太郎.さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.9.24
- 総評
- 剛性かん、高速安定性はクラスピカ一だと思う。 1500ターボとは思えない‼️
- 満足している点
- コンパクトだけど、ストレスなく良く走る。 高速でも、1500cc とは思えない。
- 不満な点
- 後ろは狭い、殆ど1人たまに2人だから問題ない
- 乗り心地
- -
-
ひつじｻﾝさん
グレード：M135i_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.9.14
- 総評
- 唯一無二の6気筒FRハッチバック、それだけで良いのです。 ちょっといじればそこそこパワーも出ますし、ノーマルでも駆けぬける歓びは十分味わえます。 これからの時代、このサイズ感でこの中身の車はなかなか出...
- 満足している点
- 低回転からトルクがあるので、運転が楽。 スポーツモードにすればレスポンスも良い。 パーツもそれなりにあるので、いじりも楽しい🎶
- 不満な点
- 居住性はイマイチ、リアシートは一応座れます程度。 トランクもそこまで広くはない。収納はそれなりに十分。 フロントシートの造りはまぁまぁです。ホールド感は大したことないですが、細かく調整出来るのでポジシ...
- 乗り心地
- -
-
じーちゃんの130さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2021.9.13
- 総評
- 乗ってて楽しい車！
- 満足している点
- NAのエンジン音 シルエット 制動性
- 不満な点
- カックンブレーキ 後方視界 腰が痛くなるシート 使えないCCC idrive
- 乗り心地
- ランフラットは硬すぎて音もうるさいので交換 足回りは硬め
-
atton524さん
グレード：118d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Aki0310さん
グレード：M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
GunDenさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.9.2
- 総評
- 不満な点よりも満足している点の圧勝です。時間が経って慣れてきたら分かりませんが。一度は乗るべき車だと思います。
- 満足している点
- ディーゼルのトルク、8速オートマの小刻みな変速、安定性とFRの回頭性、カタログにあるキャッチフレーズの通り、走って楽しい
- 不満な点
- ルームミラーが視界の邪魔 CクラスでFRの宿命か、前も後ろも足元が狭い 室内のちょっとした収納が少ない ディーゼルなのでエンブレ効かない
- 乗り心地
- ランフラットタイヤのせいもあり硬め
-
ぷっちん@赤火さん
グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.25
- 総評
- ぷっちんと同じような環境、エゴをお持ちの方は非常にオススメですw
- 満足している点
- 燃費がよく、そこそこのスポーツ走行もできて運転が楽しく、コンパクトカーなので嫁も運転できるところ
- 不満な点
- 後部座席がちょっと狭いかな🤔 あとはF20に限らず、輸入車は色々と費用が嵩む傾向なところ。
- 乗り心地
- ネコ系の足なので、赤ちゃんを乗せても心配になることは皆無です
-
chika_papaさん
グレード：120i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.8.24
- 総評
- サーキットを走るわけではないので日常使いではパワーも適度。明らかに手は掛かりますが、それも楽しみと割り切って楽しんでいます。
- 満足している点
- ここまで1年乗りました。 エコカーからの乗り換えである以上、楽しくないわけがありません。
- 不満な点
- 相変わらず弄るための情報は限られますが、コレも致し方ないですね。 部品劣化が国産に比べると明らかに早く、消耗部品と割り切って早めの交換が必要なケースが多いですね。 今まで1年で走行1万キロ弱、総走行5...
- 乗り心地
- ランフラットをやめた為か高速時のダンピング収束が若干悪いようで、もう少しオイル固めのショックでも良い様に思いますが、街乗りではこの程度でないと硬すぎるのかもしれません。 前後エアロでもう少し改善できるか...
-
おかむーさん
グレード：118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.8.22
- 総評
- 1シリーズでもBMWらしい走行性能と3気筒エンジンとは思えない滑らかでパンチのあるエンジンフィールでした。 普段乗っている2Lガソリンと比べると4,000回転以上のパンチや伸びがもう少し欲しかったです。...
- 満足している点
- ・FFでもBMWらしい素直なハンドリング ・インフォテインメント類が新しくなり使いやすい
- 不満な点
- ・荷室の積み下ろし時に底がある程度ある為、腰を痛めそう ・高速走行時のロードノイズ ・停止直前のアイドリングストップの介入が突然すぎる ・ブレーキング時に止まるギリギリでかっくんブレーキ気味になる ...
- 乗り心地
- -
-
桜餅さん
グレード：130i M-Sport_RHD(MT_3.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.8.22
- 総評
- 良い車だと思う。 様々な車に乗ってきたが、車好きでエンジン好きにはたまらない車両だと思う。 自分もエンジンを目当てに買ったと言っても間違いではないかもしれない。 綺麗な個体が減ってきてしまっているの...
- 満足している点
- シルキーシックスを味わえる所。 ターボでも悪くないけど、やっぱりNaがいい。 正直速くはないけど、それ以上に味があってとても楽しい。
- 不満な点
- 特にない。 しいてあげるのであれば、燃費が悪いのは知っていたが、実際に乗るとやっぱり燃費が悪い。 回しすぎなだけかも？(笑)
- 乗り心地
- 脚は硬め。長距離を乗ると少し腰が痛くなるかも。
-
phoox2さん
グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.8.16
- 総評
- 夫婦で出掛けるには、キビキビ走り、高速道路も安定しますし、旅行バックも二人分、楽に積めます。 最新のBMWデザインは内外装共に上位グレードから踏襲していて、格好良いです。
- 満足している点
- やはり、BMWのディーゼルエンジンは最高です。 FFになったということで、後席や荷室は少し前型よりかは広くなったようです。
- 不満な点
- やはり、室内はファミリーカーとしては、狭いですね。子供が幼児さんとか、小学生くらいまでなら、いけるかも。個人的感想ですが。
- 乗り心地
- Ｍスポーツは硬いですが、すっかり慣れました。
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