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BMW 1シリーズ ハッチバック 専門家レビュー・評価一覧

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BMW 1シリーズ ハッチバック 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5

    エントリーでもBMWはBMW

    2022.2.1

    年式
    2019年8月〜モデル
    総評
    エントリーでも手を抜かないところにBMWの良識を感じる。FFだから……と敬遠せずに触れて欲しい。
    満足している点
    エントリーながらチープさは皆無。使い勝手もよく、走りも愉しめる。文句ナシ!
    不満な点
    上位モデルで搭載されている運転支援がないこと。FFであること。
    デザイン
    誰が見ても一目瞭然でBMWとわかるキドニーグリル。FFながらもややフロントの長いボディシルエットもイイ!

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  • 国沢 光宏
    国沢 光宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    2

    FFになってもBMWのブランド力は魅力的

    2021.5.27

    年式
    2019年8月〜モデル
    総評
    薄味になった感は否めない1シリーズだが、普通の人がBMWのブランド力なども魅力に買うなら、広くなった点など「正しい変化を行った」と言えるのも事実だ。また1シリーズは1年落ち5000kmといった新車に非常に近い中古車が260万円程度からそれなりの数流通しているので、そういったクルマも見てみるといいだろう。
    満足している点
    BMWも5ドアハッチバックのFF車という普通のクルマを造るようになったといういい意味での大衆化、ユーザーへの歩み寄りによりフレンドリーな存在となった点。また個人差も大きいようだが、ナビなどの音声入力機能の評価も高い。
    不満な点
    Good点と矛盾するようだが、コンパクトFRという孤高の存在だった先代モデルを思うと普通のクルマになってしまったこと。趣味性を求めるなら高価なM135i xDrive一択となるのは、普通の人にはちょっと厳しいかもしれない。
    デザイン
    現行モデルから1シリーズもBMW伝統のFRからFFになったのに加え、ボディサイズの拡大も影響し、BMWらしいシャープなデザインではなくなった。しかし、嫌いという人も少ない万人向けのデザインではあるのも事実だ。

    続きを見る

1

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