BMW1シリーズ116iディーラー整備車両で2008年式もので、画像で見た範囲では外装内装共に目立った傷や汚れはありませんでした。価格は本体29万円で支払総額が39万円です。家から遠く実家に陸送してもらおうと思い、問

Question

い合わせでも色々質問して聞いたのですが、これは信用していいのでしょうか？？正直、輸入車は壊れやすいと聞くので怖くてまだ迷っています。

Answer 1

同じ年式で走行13.7万キロの個体１０万 半年車検付きで購入しましたが二年とちょっと整備もせずに普通に乗れましたよ。13.5万キロあたりでディーラー整備の車両です。

まあ、個人売買ですし外装はやれあり、内装のコンディションはすごいいいというものでもありませんでした。
１６万キロ近くまでオイル交換もせずに乗れました。オイルは減る個体だったので。もちろんオイルが下に垂れる車両とかではありません。

もちろん一年点検もまめに行ったり車検もディーラーですとあれも換えたほうがいいでお金はかかるでしょう。当方はユーザーで税金、保険のみです。その後ABSランプついたんで車検通せないと思い15000円で売却しました。

なかなかいい結果だったと思います。

まあ、過去に７シリーズ丸投げ整備して金かかったっていう苦い経験からなんですけれども。タイヤも中古でそろえましたね。送料込みで2.5万だったかな。まだ山もあるので1～2万で売れたらなって思ってます。

7シリーズもそうなんですが走行できない状況に陥ったのはラジエター関係くらいでほかは大丈夫でしたね。走る止まるは問題なかった。一回イモビ関係でダメになったくらいかな。

とにかく整備に出すとだめって印象です。1シリーズもそうですがウォッシャー液がよく出なくなるんですね。これを見てもらうだけで二万近く取られる。でも自分で見ると裏側のホースの連結が振動によって取れやすくなってるだけでそれつなげてハイ終了ですからね。これで二万ってありえないっしょ。そうディーラーはぼったくりってことです。詐欺じゃないかなって思うところもあります。

整備はその個体に熟知しているので金払えばってレベルです。個人的には壊れて見積もり高いなって思ったらその時点で走れば買取に回すのもいいと思います。個人売買でしたらあたりまえですが説明しないと訴えられます。

Answer 2

現車確認をしないでの購入はトラブルの元ですよ❗

Answer 3

2008年式なら妥当な値段ですよ。

信用というか、それだけ古い車ですからやはり維持費は相応にかかります。

故障もそれなりにあると思いますよ。