マツダ アクセラ と BMW1シリーズは、同じハッチバックの車ですが、 倍近く値段が違います。 やはり、アクセラと1シリーズでは、どちらも走りの楽しさを強調している車ですが、

Question

1シリーズのほうが、運転が楽しい車でしょうか？

Answer 1

１シリーズはCセグメント唯一のFR車です

実用性を犠牲にしてでも、FRの操縦性に拘り、フロントアクスルとリヤアクスルの荷重を50：50に設計しています
プラットフォームは熟成されたE46（前3シリ）のモノを使いスポーツを強く意識した作りになっています

対してマツダ アクセラは言ってみればどこにでもあるFFレイアウトの基本的なCセグメントハッチです
プラットフォームはフォード・フォーカスやボルボ・V50/S40と同じモノを使い（日本車でありながら欧州車的といわれる所以）
あくまで実用的な世界戦略車としての設計です

ちなみにドイツでの価格は
BMW1シリーズ・・・・21.350～34.250EUR（円換算341万～548万円）
Mazda３・・・・・・・・15.800～25.600EUR（円換算252万～409万円）

日本での価格
BMW1シリーズ・・・・295万～502万円
マツダアクセラ・・・・・150万～240万円 ※日本でも本国でも価格差は結構あります


＞1シリーズのほうが、運転が楽しい車でしょうか？

アクセルONで旋回する感覚が好きな人（スポーツカー好き）は１シリの方が楽しいと感じるでしょうし、剛性感は一般的なCセグの比ではありません
ただ、マツスピのアクセラは乗ったら欲しくなります・・・・・・

Answer 2

＞gaya_dy3wさん

賛成～。

Answer 3

アクセラの2300とBMWの1600ならアクセラの方がもしかすると楽しいかも知れないよ。もしかすればの話だけど。マツスピとMならMだと思うけど。