日産LEAFのライバル車について

Question

レポートで電気自動車の、車両価格について書いています。
そこで日産LEAFのライバル車が何かが知りたいです。
ハイブリットカーやプラグインハイブリットカーではなく、普通のガソリン車、ディーゼル車のライバル車との比較で、同クラスでどれほど価格が違うものなのかについて書いています。
車のサイズやエンジン性能が互角な日本車はありますか？メーカーは問いません。
最初、日産のNOTEと比較していたのですが、LEAFが3ナンバーという事を途中で知りました。
3ナンバーと5ナンバーの車を比較するのはあまりよくないのかな？と思いました

質問内容があまりまとまっていませんが、回答よろしくお願いします。

Answer 1

ガソリン車やディーゼル車、ハイブリッド車とも全く異なる特性の電気自動車を比較する意味はありません。
ジャンルが違うので、購入層はそもそも比較しませんよ。
トルクの出方はエンジンとは真逆ですし、航続距離も違います。
方や充電、方やスタンドでの給油といった扱いの根本から違います。
電気自動車以外では、ライバル関係が成立しません。

敢えて比較するなら電気自動車同士でしょう。
電気自動車なら、BMW i3が比較対象と思います。
既にLEAF所有者が、i3へ買い換えています。
動力性能も利便性もLEAFよりかなり改善されます。

(gtrisfさんへ)

Answer 2

比較する意味がないな。
Cセグメントのコンパクトハッチバックが全て競合車だが、EVとHVやPHVを比べても仕方ない。

ちなみに、Hybridだから、ハイブリッド、だよ。

トヨタ：オーリス
マツダ：アクセラ
ホンダ：シビック
スバル：インプレッサ
三菱：ギャランフォルティス（・スポーツバック）
日産：ティーダ、シルフィ

この辺だな。

Answer 3

トヨタのオーリスが同クラスだけど、比較する意味がない。