DUNLOP SP SPORT MAXX TTとYOKOHAMA S.drive、どちらがいい？ 現在Sドライブですが、かなり磨り減ってきたので夏中に交換を考えております。 上記の通りなのですが、AUTOWAYでは価格はほぼ

Question

同じなのでなやんでいます。

調べた結果ではMAXX TTの方がグレードは上とのことですが、値段は変わらないのと、安いものは外車純正用の全く別物が販売されていることもある、と知り悩んでおります。

AUTOWAYはその辺りどうなのでしょうか。
また、このサイトの分類的にはMAXX TTはプレミアムタイヤ、Sドライブはスポーツタイヤの位置づけのようです。
何か違いはあるのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

微妙ですね

スポーツＭＡＸＸはカーメーカーにも純正で納入されているので、変な逆輸入業者だと、変な仕様のＴＴが平気で入ってくる

これがぱっと見、わからないから困るんだよね

そういう意味では消去法でＳドラかな。

ウェットで弱いなんてことはないよ。オイラが自分で履いた感覚もそうだし、ウェット排水性が重視される欧州でもガンガン売っているからね

だけどこういう方向性の強いパターンはサイドに水を逃がす横溝で排水を稼ぐから、コーナーで頑張って、横溝が減ってしまうと排水性がガクッと落ちるから気をつけてね。これはタイヤメンテの問題だけどね

スポーティタイヤとプレミアムスポーツの差はプレミアムスポーツは高速巡航重視なので静粛性にもそこそこ配慮があうっていう差があるね

Answer 2

私もトーヨーが良いと思いますよ。

Answer 3

どっちも微妙・・・。特にＳドラには良い印象がありません。雨天時の排水性の悪さとか最悪でした。
その選択肢でとなるならMAXX TTです。

主の求める回答とは別ですが、そのクラスのタイヤならTOYO DRBがお勧めです。
静かでありながらスポーツ走行に耐えるグリップ、雨天でも性能落ちが少なく、ロードノイズも静かです。