Audi TTに乗っているのですが、教えてください。 走行距離の少ない中古を購入し、昨年の1月に一回目の車検をとりました。

Question

昨年の秋、丁度車検後８０００km乗った頃にオイルランプが突然点灯したのでディラーに持っていきオイル補充をしました。
補充量少しだと思いますが、最低1L分のオイル補充料金として２５００円ほどかかりました。

これは毎回８０００キロごとにかならずディラーでオイル補充をしないとランプは消せないということですよね？（半ば強制的？）

今日は車検あとの1年点検にディーラーに持って行きます。現在の走行距離は１７０００kmほどです。
メンテナンス時期を知らせるためにメンテナンスのランプ（スパナのようなマーク）がメータの横に点灯して、車を降りるときに電子音の警告音がなります。
今回はオイル交換とメンテナンスで5万円ほどかかると言われました。

前置きが長くなりましたが質問です。

「バッテリー交換やコンピューターをセットなどは他の店ではできないので車検や1日年毎の点検はAUDIのディーラーに持ってこないとダメだ・・・オイルはAudiの純正オイルを使う事になっている。｣とディーラーに言われました。
Audiってこんなにも制限があるものなんですか？

なんとなく一度購入したらディーラーの思う壺みたいな感じがして、ちょっと納得できません。
安心料を正規ディーラーから高額で買うと割り切ればいいのかもしれませんが、他の車検業者とさほど差がないのではないかとちょっと気になります。

ディーラー以外の所で車検を受けてもメンテナンス時期を知らせるランプとかはちゃんと消せるのかも気になります。

実際Audiディーラーと他の車検業者とでは金額的にだいぶ開きがあると思いますが、輸入車を扱うディーラー以外の車検業者で車検やメンテナンスをした方、ブレードなど交換したことがあるかた、他にもどなたか詳しい方ご意見をお聞かせくださいますか？

Answer 1

此処で書いた質問をディーラーに直接ぶっつけたら良いのでは？
Audi TT等と、比較的高価な車を買ったと言う事は、それなりの覚悟が必要だと思うけど？
こそこそと泥棒みたいに、堂々と出来ない訳があるの？
ディーラーの指示や注意に従いたく無いなら、自己責任で好きにすれば良いでしょ！

Answer 2

30年以上の輸入車ユーザーです。現在、アウディ乗りです。
今迄デーラーを利用したのは1度だけです。バッテリーがドライブショップですぐに無かった為。
アウディは数ある輸入車の中でも改造が楽しい車でもあります。又、社外パーツ類も充実しています。彼らはデーラーで修理や改造はしません。
又、日本のタイヤや部品、オイル類の品質は世界のトップクラスです。あの？中国でもバッテリーやプラグはボッシュより高いです。タイヤもミシュランやピレリより高額です。日本人の気質で？ドイツが一番と思うことは無意味ですよ。
本題ですが、
私の場合は車検や修理は2軒の民間工場を利用してます。
1軒は車検、ちょっとした不具合、オイル交換に・・・
もう１軒は専門的な修理や、改造に・・・
こんな工場を見つけることが、先決だと思います。
例）車検は諸経費込みで75000～80000円です。・・・ベンツ、ジャガー、レンジ、アメ車等々。
・・・参考までに

Answer 3

フリーウェイプランに加入なされなかったのですか？

新車時の保証を継承していれば、オイル交換等の消耗品は無償だったと思いますが。


ディーラーでなくても自社で工場を完備しているような中古車ディーラーであれば対応して頂けますよ

Answer 4

アウディなんてまだ制限少ないし、費用も低いもんですよ？

同じアウディでもA8とか高額車両は半端ないです

ちなみに跳ね馬様は車検ではなくただの点検とオイル交換で
12万円かかりますから

気に入らないのが本音なら、輸入車に乗ってはいけない
客層ですね。次は国産買ったほうがアナタもアウディも幸せです

Answer 5

メーカーは違いますが、アルファ156、ポロ9NGTI、ゴルフ６GTIと乗り継いできましたが、点検では結構いろいろなことをやるようで、同じくらいの金額を支払っています。
メインテナンス時期以外のこともコンピューターで管理されているような話を聞きました。
オイルも純正オイル以外はダメです。
国産車に乗っていた頃はオートバックスなどでやっていましたが、今は、メインテナンスに制限がある部分も含めて、輸入車らしさを楽しんでいます。

Answer 6

国産でもメンテナンスインジケーターが出ます
リセット方法はネットで調べたら出てきます
個人で消せない警告灯も以前からありました。
ええDラーの思うつぼです
点検受けないと保障しないとか、うるさいです

Answer 7

何もしらないで輸入車を買う人が多いので、こういう質問多いですね。日本人はとにかく見映えばかり気にして車の中身なんて何も知らないまなんてお粗末な方が多いですね。輸入車はこだわりぬいて完成した車ばかりです。何も知らないで乗るなんてどうかしてますよ。

アウディも歴史あるメーカーでアウディをよく知らず車に乗っているのではまずは話になりませんよ。

この車になるとどこでも誰でも直せるようなﾚﾍﾞﾙにはありません。スパナマークもそうですが、専用のテスターでないと出来ない作業もありますし、オイルにしてもアウディがわざわざ認可を取ってまで専用オイルを用意してる意味がわかるでしょうか？

輸入車を維持をするにはそれ相応に費用がかかるブランドの車です。輸入車ディーラーは総じて何かにつけて高いですが今に始まった事でも無いです。今わーわー言ってもあなたが笑われるだけです。

それが出来ないなら軽自動車にでも乗るか、ガソリンスタンドの安い車検でも受けるしか無いですよ。

Answer 8

車検は何処でも受けれますね
それこそオートバックスでもOKですから
でもCPUリセットとかは出来ないので
点灯しても無視して乗れる図太い神経が必要です

オイルについては欧州車は減って当たり前って感覚ですので
8000ｋｍで1L補充でも当たり前のレベルでしょう
国産からエンジン分解修理ですけどね（笑）

別に純正オイルで無くても粘度を守ればOKです
ただし、ロングライフオイルでは無いので
1万km前後での交換は覚悟して下さい

ディーラー以外にもCPUをリセットする
機器を持っている工場はあります
ネットとか口コミを利用して近場の工場を探してください

Answer 9

ディーラー保証が残った状態で各種チエックランプをディーラー以外で消すとそこで保障が終わりです。注意が必要です。

Answer 10

正直言います。正規ディーラーが高い安い言っているなら「乗らなきゃ良いじゃん」ってなりますよ。ただ、町工場でも車検や点検は出来ますし、そのランプも操作は出来るはずですよ。金額は個々で違いますからお問い合わせください。オイルは粘度が同じなら問題ないですよ。

Answer 11

大ケガになる前に入庫してもらおう、
ということでしょうね。
やっすいメンテしてたら大ケガにつながるのでしょう。
輸入車はとんでもない維持費がかかるのはご存知なかったようですね。