自動車の構造に詳しい方に教えて頂きたいのですが、私は札幌市内に在住しております。今回の50年ぶりだという、

Question

未曾有の大雪で、本日2度もスタック致しました。JAFのレスキューを依頼しましたが700台待ちとの事で、到着は翌日以降で、時間は不明との事でしたので、たまたま近くにいらっしゃった親切な方のご協力で、牽引して頂き、幸い、雪道から脱出出来ました。が、ここで質問です。
牽引の際、バックで引っ張ってもらったのですが、当然、私のクルマもリバースギアでクラッチを操作したのですが、なかなか脱出できず、途中スリップを繰り返し、あげく、エンストも数回致しました。脱出後、やけに焦げ臭い匂いがするのですが、これはクラッチプレートが焼けて摩耗し、圧着に不具合が出ているのでしょうか？
車種はアウディTTクーペ1.8クワトロ6MTです。
ご教唆、よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

たぶんクラッチからの臭いだと思います。似たような状態を経験したことがあります。
また、タイヤが空転した際に普段濡れないような所（マフラーの上部など）に雪がついて、それが蒸発して臭いがすることもありますよ！
どちらにせよ走行するには問題ないと思います。さすがにその程度でクラッチが一発終了することはないはず(´･ω･`)
クラッチが滑ってる感覚はありましたか？

Answer 2

クラッチ板が多少焼けただけですよ。
アウディの耐久性を知りませんが、まぁ、動くなら心配する程では無いと思われます。

滑ってる様なら、クラッチ板を交換するしかないでしょう。