アウディ TT クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.12.5 06:50
mas********さん
2015.12.5 17:46
ご存知だとは思いますが、VW/AUDIの場合、オイル交換頻度を極端に伸ばすために特殊な配合のオイルを指定しています。
これが所謂VW504.00/507.00という規格です。
なので、アウディが指定するオイル交換時期を守るのであれば、この規格をもったオイルを使用するしかありません。
アウディ純正オイルの他、アフターマーケットのオイルにもこの規格が認証されたオイル(MOTULスペシフィックなど)は存在しますが、純正オイルより高価なはずです。
つまり、仮にオイル交換工賃がディーラーより少しばかり安い店であったとしても、オイルそのものの価格が高くなれば結局同じような価格になることでしょう。
なお、VW504.00/507.00規格の認証がない普通のオイルであっても、国産車と同じように1年1万km以内の交換頻度を守ればエンジンが壊れることはないでしょうが、オイル交換警告表示をリセットする機械を持っているショップでないとオイル交換してもコーションが出っぱなしになります。
なお、オイル交換の時期や距離を任意な数値に変更できるかどうかはわかりませんが、できるとしても専用機器は必要でしょう。
したがって、ディーラー以外でオイル交換するなら、それなりのノウハウをもったショップに頼まないと手痛い事になります。またそういうショップではオイルも工賃も決して安くはないでしょうから、何のためにわざわざショップに行くのかも分らなくなります。
そういった様々な煩わしさを背負い込み炊く無ければ、大人しくディーラーに頼むのが吉ってことですね。
質問者からのお礼コメント
2015.12.12 07:06
的確なコメントアドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。
pap********さん
2015.12.5 18:11
私の場合はゴルフ6ですが、スーパーオートバックスでオイル交換をしています。メーカー指定の1年叉は15000Kmという交換時期はオイルの性能が維持できるということですよね。性能が維持できたとしても、私の場合は年間走行距離が12000Km程度なので、6000Km走行で1L程度オイルが減ります。その時点でいつもかなり汚れています。今まではその都度補充してきましたが、1Lのオイルはどうなってしまったのかを考えると不安になり、4000Kmをめどに純正以外のオイルを使用して交換するようにしました。年間で2Lのオイルの行方、ましてやターボ車!エンジンの中身を考えるとぞっとします。
nrp********さん
2015.12.5 09:32
純正と同じ粘度○w-○○の○○が同じオイルなら問題ない。
○wの方は数字が小さいとエンジン始動性が良くなる、走り始めの冷えたエンジンでも比較的静か。
ディーラ以外で交換なら、交換後に必ずオイルゲージー内にオイル量が収まっているか確認して下さい。
ego********さん
2015.12.5 08:57
指定の性能の社外品もあります。
問題はそれで間違いないかを確認出来るかどうかです。
純正品は社外品とは多少異なる物が入れてある場合があります。
実際に運用した結果をフィードバックした製品となっている事も有るので純正が無難です。
sk8********さん
2015.12.5 08:12
大丈夫です。
全く問題ありません。
そもそもオイルなんて自動車メーカーは作ってませんからね。
中身は市販されているオイルと変わらないかも。
因みにアウディの純正オイルはカストロール製です。
reg********さん
2015.12.5 07:36
この辺は、意外とアバウトで大丈夫だと思います。
純正指定粘度を外さなければ、社外品でもOKです。
極端に安価なOILじゃなければOK。
nem********さん
2015.12.5 07:08
純正又は同等以上のの品質を持つオイルならば特に問題ありません
交換の際は、全て抜いて規定量を入れ替えが必要です
異なるオイルを混在させるのはなるべく避けましょう
可能ならばオイルエレメントも同時に交換しましょう
車種型式によって異なりますが
カストロのエッジ5W-40(VW認証592-00/505-00)などはOKかと
高温駆動エンジンですので
高温側は国産車のように●w-30ではエンジンに良くないと思われます
http://www.neoplotex.com/data/img/oil/audi_20140610.pdf
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