車選びについてです。

Question

今乗っている車が今年の11月に車検があり15万キロ近いこともあり乗り換えを検討しております。
そこで色々考えたり調べたりしたのですが決め手が余りなく悩んでいますので質問させて頂きました。乗っている方詳しい方よろしくお願いいたします。
候補はBMW E36 318ci
BMW E46後期 318ci
BMW z3 2.0か2.2
アウディ TT 1.8
です。全て5万キロ～8万キロ MT(MTは故障少ない？)の物を購入しようと考えています。
予算は30万から50万で車体を購入して30万ほどかけて交換した方が良いものを交換してから乗ろうと考えています。
E36
良い点
MTの車がそこそこあること
ある程度最近の物より単純？
不安点
古い
古めの外車は故障が多い？
E46
良い点
弾数多い
ノウハウも社外品も多い
新しい
不安点
MTの車少なそう
微妙なハイテク電装品の故障
なんだかんだE46の故障をよく聞く
Z3
良い点
いい意味で設計が古い(熟成されている？)
直6エンジン
まぁまぁ新しい
一番好きなスタイルと乗った感じ
不安点
悪い意味で設計が古い(E30やE36がベースらしい)
幌車
アウディtt
良い点
ハッチバック(使い勝手良さげ)
新しい
不安点
アウディの評判(メルセデス・BMWより低い？)
微妙なハイテク電装の故障
とりあえず自分の考えや調べた感じで認識を書き出してみました。
使う環境は月500km位週末のみ
現在軍資金100万程度理想は70万位でしばらく乗れる様にして30万で故障対応
20歳独身月10万位は車にお金かけられますし寮なので駐車場などはタダです。
彼女もおらず趣味と車につぎ込むような生活をしています笑
乗る期間は車検2回か3回位で10万キロ行くか行かないか位で手放す様な気がします。
車を決める時に好きなデザインや乗った感じではなく維持費が決め手になってしまう自分に恥ずかしく思いますが皆さんご教授よろしくお願いいたします。

Answer 1

E36は古すぎでしょう。
メーターの液晶ドット欠けが多い車です。

E46は10万キロ乗りましたが、ほとんど故障はありませんでした。でも古いかな。

どなたかも書かれていますが、BMW なら、E90くらいで安くて良い物件あると思いますよ。
小さくても良いなら、1シリーズE87あたりも値段は落ち着いています。

外車が3年で壊れるなんてバカは、国産乗ってりゃいいんです。
そういう奴に限って、あまり乗らずに放置しておいて、たまに乗って、あー壊れた！とか言うのです。
最近のドイツ車は普段乗ってれば故障なんてほとんど無いです。

Answer 2

きついようですが 候補は全て古いのでやめましょう
せめてe90後期ぐらいの中古にしないと

しかも4よりは直6のほうが故障は少ないです


下の意見はデタラメなのでスルーしましょう

Answer 3

まず、欧州車と日本車の大雑把な違いについて説明させていただきます。
日本車：サスで衝撃を吸収する。ボディが軽い。
欧州車：ボディで衝撃を吸収する。ボディが重い。電気系統のダメージ大！
以上のことから、発生するトラブルが、日本車は10年乗っても故障し難いですが、欧州車は電気系統が3年位で故障することが多いです。知人Aはそれを知っての上で、残価設定ローンでBMの5シリーズを3年おきに買い替えしています。知人Bは、6年落ちの7シリーズを買いましたが、すぐにスピードメーターが故障し、修理に出したところ、アッセンブリー交換（スピードメーターを丸ごと交換）で30万掛かり、その後、ライト・・・って感じです。友人Cはサーヴを買いましたが、3年でシートヒーターが壊れました。知人Cは3年ちょい経過で修理に出しましたが、ン十万の見積もりに呆れて400万で買った車を下取りに出したら100万チョイの下取り価格で2度キレました。欧州車の3年落ちが中古市場に多いのもそのためです。
以上のことから、
故障と多少（1回ン十万）の出費（外車は車検も、消耗品もお高めです）も愛嬌ととらえるのであれば、欧州車もよいと思います。
コスパで10年乗るというのであれば、300万位の国産車の新車を買うのとランニングコストはほぼ同じと思います。
試しにディーラーに3シリーズのザクッっとした車検費用を聞いてみれば、国産車の方がはるかに安いことがわかると思います。