アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

サーフィンやボードのスポーツもしたいし、車も走りも楽しみたいし家族もいるしというわがままな人にお勧め。

2010.3.24

総評

サーフィンやボードのスポーツもしたいし、車も走りも楽しみたいし家族もいるしというわがままな人にお勧め。

満足している点

非力とよく言われますが、使う人に合ったセッティングにコンピュータが合わせてくれるエンジンです。 凄く踏み込む人に運転させた後や、高速で頑張った後は街乗りでもかなりトルクフルになります。 （アクセルを柔...

不満な点

インテリアの質感が、、と良く絶賛されますが、やはり「安い素材をセンスで高く見せている」という評判通り素材がはがれおちて時間がたつと少しがっかりな感じになってきます。

乗り心地

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本当に買って満足しています。 初めての輸入車デビューでディーラーに入る所からドキドキものでした（笑） まあ、トラブルが無いからディーラーと関わるこ

2010.3.22

総評

本当に買って満足しています。 初めての輸入車デビューでディーラーに入る所からドキドキものでした（笑） まあ、トラブルが無いからディーラーと関わることもほとんど無く、年に1度の点検しかディーラーには行っ...

満足している点

何と言ってもエクステリアデザインの秀逸さ。 一歩間違えば嫌味な自己主張になりかねないシングルフレームグリルを綺麗にまとめあげてます。 また、走行性能も必要十分です。2.0Tが出ましたが、街乗り+たまの...

不満な点

低速でのCVTの挙動が不自然な点は1年6ヶ月、15,000KLを超えましたのでこちらが慣れたのか、車の方が慣れたのか不明ですが（笑）たまに、感じる事があります。CVTモデルってAUDI、VWでほとんど無い...

乗り心地

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とにかくかっこいい Chaser TourerV(TRD version)、Golf Variant(Ⅴ） 2.0 TSIの後に このAudi A4

2010.3.15

総評

とにかくかっこいい Chaser TourerV(TRD version)、Golf Variant(Ⅴ） 2.0 TSIの後に このAudi A4 Avant 2.0TFSI を購入した。 値段はたかっ...

満足している点

①エンジン ターボラグは少しあるものの、加速は立派。0→100kmは6.6秒の実力。 確実にGolf VAriantよりは加速あり、TouereVに匹敵するほどの加速はもっている。 間違いなく、スポーツワ...

不満な点

①居住性 後部座席はワゴンとしては狭いのでは？感覚としてはChaserより狭い 感じがする。 ②シート シートの質が安っぽい・・・。レザーオプションとかにすればよかった かな・・。 ③横幅がでかいんで、駐...

乗り心地

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新しいA4がカッコよすぎて、それと比較してしまうとさすがに落ちるかなと。特にフロントマスクは勝てっこありません。 ただトータルでは基本的には大満

2010.2.17

総評

新しいA4がカッコよすぎて、それと比較してしまうとさすがに落ちるかなと。特にフロントマスクは勝てっこありません。 ただトータルでは基本的には大満足です。ベンツほどいかつくないし、スマートでどこに行っ...

満足している点

2010年現在、今だにそこまで古さを感じさせません。革張りシートはかなりお気に入りです。社内の見た目は文句なしです。 走りに関しては60キロくらいからの伸びがよく、高速道路で気づいたら140キロ近く...

不満な点

CVTエンジン特有の出だしの悪さ。低速域でのトルクは結構ひ弱です。出だしはほとんどの車に負けるといっても過言ではないです。あとこれもCVT特有といわれましたが、急な上り坂での坂道発進時に車体がかなり下がり...

乗り心地

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好きな車でした。 マイナーチェンジ後のスタイルが好きになれなくて マイナー前の最終を探して買いました。 何といっても スタイリングがいいです。 という

2010.2.8

総評

好きな車でした。 マイナーチェンジ後のスタイルが好きになれなくて マイナー前の最終を探して買いました。 何といっても スタイリングがいいです。 というか、飽きが来ないｼﾝﾌﾟﾙなトコが好きです。 それは、...

満足している点

★内外装のデザイン。飽きが来ないトコが好き。 ★高速安定性。

不満な点

★ただ速いエンジン。回ってるだけって感じｗ ★狭い荷室

乗り心地

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良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの

2010.1.27

総評

良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの 安っぽさが否めずSEパッケージを選択。 洗練された外...

満足している点

何といってもFMC後の流れるようなエクステリアデザイン、アバント！画になります！ ＳＥパッケージの質感（高いけど正解！）。インテリアデザイン夜は赤のイルミが渋い。 スムーズな加速、高速安定性、静粛性。エン...

不満な点

アクセルのツキ（反応）は”どっこいしょ”感があり、かといって踏みすぎると直噴エンジンの 高効率パワーで急発進。ペダル操作は以外とデリケート。 ハンドル軽すぎ操舵角度、路面状況モニターしにくい。（→後退車庫...

乗り心地

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ジャストサイズワゴン！ 私は所有していないのですが、良く代車で乗る機会がありるので、紹介します。1.8Tという1800ccのターボエンジンを積み、CV

2010.1.20

総評

ジャストサイズワゴン！ 私は所有していないのですが、良く代車で乗る機会がありるので、紹介します。1.8Tという1800ccのターボエンジンを積み、CVTと組み合わされています。実際の走りは元気です。加速も...

満足している点

長所はやはりアウディらしいスタイリングの良さとLEDの照明でしょう。ヘッドライトなどの処理を見ると本当見ていて楽しいです。その上車格を感じさせない演出が多々あって、上級車との装備の差も余り感じさせません。...

不満な点

短所はCVTです。これがDCTなら本当最高だと思います。その他はハンドルがS-Lineの方が太くて握り易い位ですかね。後は本当良くできている車だと思いますし、許されるならA4はCVTさえ変われば、買ってし...

乗り心地

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絶滅危惧種？（笑） 意外と長持ち、しかし 「それなりの扱い方が必要」 そんな感じの車ですね。 １０年超落ちのUSEDですが、高速走行時の安定感は流石の

2010.1.2

総評

絶滅危惧種？（笑） 意外と長持ち、しかし 「それなりの扱い方が必要」 そんな感じの車ですね。 １０年超落ちのUSEDですが、高速走行時の安定感は流石の一言。 AGA、５バルブエンジンは「軽快」に回ります。...

満足している点

足回りは秀逸。 １０年以上の経年車ですが、高速走行時のスタビリティーは買いです。 V６　５バルブ　２．４リッターエンジンは軽快に回ります。 高速連続走行時には、リッター当り１２ｋｍを楽に超える燃費には　正...

不満な点

「良く回るエンジン」とは評しましたが、逆に言えば「トルク感の薄いエンジン」とも言えます。 日本車の２．４リッター　V６のほうがトルク感はあると思います。 マニュマッチック（ディプトロ）の変速タイミングが早...

乗り心地

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シビック->プリメーラ->206と乗り換え...

2009.12.10

総評

シビック->プリメーラ->206と乗り換えて、初めて乗ったAudi A4に惚れ込んで、先代TTも買ってしまいましたが、やはりAudiは所有欲を満たしてくれるステータスが高いです！ TTにも飽...

満足している点

2007年A4の2.0からの乗り換えです。 インテリアの質感は友人のBMW3、代車で来たメルセデスCよりも満足のできる質感でした。何しろ知性を感じさせるブランド力。ありふれたBMWやギラギラのメルセデス...

不満な点

MMIが使い辛い！先代A4には勿論あったタッチパネルに慣れたオペレーションを期待するとイライラします。HDDにCDが保存出来ないのも残念。 1.8は走りには全くストレスないものの、エンブレムの｢1.8｣...

乗り心地

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２０１０年モデルＳライン ２０１０年モデルの方の投稿がありましたのでＳラインの投稿もしてみます。 納車後、約３カ月がたちました。初期不良は地デジＴＶ用

2009.11.25

総評

２０１０年モデルＳライン ２０１０年モデルの方の投稿がありましたのでＳラインの投稿もしてみます。 納車後、約３カ月がたちました。初期不良は地デジＴＶ用のソフトが不良とのことで１２月にソフトのバージョンアッ...

満足している点

・２０００ｃｃとは思えないトルクフルなエンジン。高速に乗った時の加速が嬉しくなります。 ・外観の何とも言えない流線型の高級感。ＬＥＤの使い方などでデザイナーの気持ちが伝わってきます。 ・ＭＭＩは初めてだっ...

不満な点

・どうしても気になるのがやはりＤＶＤナビです。以前乗っていたＡ４には社外品を付けていたのですがそれよりも性能が落ちてしまったせいかもしれませんが、やはりＨＤＤナビにしてほしかったです。２０１０年後期モデル...

乗り心地

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２０１０年モデル 納車後１ヶ月です。初期不良はありませんでした。 アバントのサイドラインの美しさ、Ｓトロニックのダイレクト感、新２・０ＴＦＳＩエンジン

2009.11.24

総評

２０１０年モデル 納車後１ヶ月です。初期不良はありませんでした。 アバントのサイドラインの美しさ、Ｓトロニックのダイレクト感、新２・０ＴＦＳＩエンジンのパワフルさ、そしてクワトロが購入の決め手となり、アウ...

満足している点

・走り出すまでの儀式がたまりません。 ドア開錠→ＬＥＤとフォグが点灯しお出迎え→ドアを開けると「シュイーン」と何かは分かりませんが機械が目覚めるような音が→ブレーキを踏みながらエンジンスタートボタンをポチ...

不満な点

・オートライト機能が馬鹿です、曇の日は昼でも点灯しています。 ・このセグメントにしては後方視界が悪いです。妻の為にバックモニターとコーナーセンサーのオプションを付けましたが２０万と国産に比べ高額。 ・長所...

乗り心地

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パワーとは無縁のマイルドな車 中古で購入しました。初めての輸入車、初めてのアウディです。 　2リッター＋CVTは、正直非力です。しかも前車がレグナムV

2009.11.12

総評

パワーとは無縁のマイルドな車 中古で購入しました。初めての輸入車、初めてのアウディです。 　2リッター＋CVTは、正直非力です。しかも前車がレグナムVR-4だったので余計に ギャップを感じます。 　が、国...

満足している点

１）取り回しのいいボディサイズ。現行A4は大きすぎる。。 ２）サーボトロニックによる発進時のハンドルの軽さと、高速運転時の直進走行の安定感。 ３）S-LINEの足回り。固めが好きな人には丁度よい。 ４）車...

不満な点

１）2リッターで130psの割りには、余りにも非力のような気がする。。。 ２）リアの純正ブレーキパッドのダストがひどい。 ３）後部座席の足元が狭い。 ４）やはり前席のドリンクホルダー1つは不便。

乗り心地

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A5試乗の際についでに乗りましたが、全体的に見れば合格点なのでしょうが、ペダルの位置と形状はどうしても許容できませんでした。 2.0Tモデルではシー

2009.11.5

総評

A5試乗の際についでに乗りましたが、全体的に見れば合格点なのでしょうが、ペダルの位置と形状はどうしても許容できませんでした。 2.0Tモデルではシートメモリーさえも装備できず、audiの装備の考え方に疑...

満足している点

エクステリアデザインが美しい インテリアもまとまりがある クアトロによる安心感

不満な点

装備のバランスが悪い（2.0ではオプションでも選択出来ないものが多すぎる） ペダルの位置と形状（絶対に妥協できません） 前後サスのバランスが悪い。 今時DVDナビって(-_-メ) 携帯接続がムーバ...

乗り心地

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不満点が多くなりましたが結論実は満足してます。 国産車で、バブル２ドアクーペ→オープン→普通なミニバン→初外車のゴルフ５GTX→A4　ときましたので

2009.11.3

総評

不満点が多くなりましたが結論実は満足してます。 国産車で、バブル２ドアクーペ→オープン→普通なミニバン→初外車のゴルフ５GTX→A4　ときましたので④に関しましては比較対象がロータリーとゴルフGTXにな...

満足している点

国産車には（発想できないであろう）外観、ボディーライン、造形。そこそこ広い室内（前に所有してたゴルフVと対比） ベンツ・BMWよりは見かけない。

不満な点

①なぜか今の時代にナビがDVD ②ほとんど無い小物入れスペース ③１００ｋｍ走ると「！？」と絶句するほどカスの出るブレーキ （ホイルの色が銀→ガンメタになるくらい積もる） ④もっさりと遅いエンジン...

乗り心地

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不満な点は大きいものではありません。とにかく気に入っています。 ただ2.0TFSIｑが出たために3.2は輸入されなくなると聞きます。そうすると修理の

2009.10.24

総評

不満な点は大きいものではありません。とにかく気に入っています。 ただ2.0TFSIｑが出たために3.2は輸入されなくなると聞きます。そうすると修理の部品が不揃いで長くかかるかもしれません。そのことが心配...

満足している点

ボルボからの乗り換えですが10歳は若返った感じがする。車に乗るのが楽しい。一般道でも路がいいと滑るように走る。 B&OのステレオとｉPodの組み合わせは柔らかく細やかな音質で特にクラシックがいい...

不満な点

ナビは色々な体験をさせてくれたが、つきあっているうちに頭が良くなってきたような気がする。最近は目的地に着く。以前は携帯ナビを使ったことがあるくらい盲走することがよくあった。 下り坂の轍で足が取られて路を...

乗り心地

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欧州出張に行くと、ドイツなんて特に今はAUDIだらけなんです。はやりはAUDIのようで、ベンツはタクシー以外、新しいのは見ないです、本当に。一時、BM

2009.10.4

総評

欧州出張に行くと、ドイツなんて特に今はAUDIだらけなんです。はやりはAUDIのようで、ベンツはタクシー以外、新しいのは見ないです、本当に。一時、BMW5シリーズが多かったんですけど、それも今ではそれ程で...

満足している点

比較対象のBMW3やﾍﾞﾝﾂCに比べて良いところ ①2008年にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでかなり進化（ﾍﾞﾝﾂは恰好だけ変わった） ②ｻｲｽﾞが大きい、ゆとりのｻｲｽﾞがGOOD ③ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ...

不満な点

比較対象に比べて悪いところ ①NAVIが未だにDVDであること ②右ﾊﾝﾄﾞﾙ用のｼｬｼｰ設計をしていない ③Dﾗｰが心許ない ④S-LIEにしたけど、装備の割に設定価格が高い 未だこれから...

乗り心地

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上記通り、過剰なパワーは無いですが、一般...

2009.9.21

総評

上記通り、過剰なパワーは無いですが、一般道・高速を普通に乗っている限り1.8Lエンジン・FF・CVTのネガは感じませんでした。 レガシィのターボエンジンも高速域のパワー感は素晴らしいですが、Ａ４のエンジ...

満足している点

2009年5月30日納車。アバント1.8T S-Lineです。 レガシィBP2.0GTからの乗換です。おそらく購入検討中の方は1.8Lエンジン等走行面での評価を気にされると思いますので、そちらを重点的に...

不満な点

(1)アクセル全開時限定ですが高速の合流等、路面が悪いところではトルクステアでハンドルが取られる。おそらくクワトロだと安定してるのでは無いかと。 (2)DSG車もですがゼロ発進に若干コツがあること。一呼...

乗り心地

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Ａ４アバント２．０ＴクワトロＳライン 購入する前、ＢＭＷ３ツーリング、Ｘ３と比較検討しました。最終的に外車に詳しい職人さんからアウディがいいよと聞き、

2009.9.21

総評

Ａ４アバント２．０ＴクワトロＳライン 購入する前、ＢＭＷ３ツーリング、Ｘ３と比較検討しました。最終的に外車に詳しい職人さんからアウディがいいよと聞き、雪に強いことからもクワトロにしました。 　毎日乗る車な...

満足している点

１．四駆のクワトロは超安定感！アウディ乗るならクワトロ！ 　２．ターボなのに燃費がよい。 　３．Ｂ７後期モデルは、アクセルを踏み込む時エンジンサウンドが気持ちよい！ 　４．さすがドイツ車、ボディ剛性がよい...

不満な点

１．レインセンサーの感度が悪い。 　２．シルバーモールが曇りやすい。 　３．サイドブレーキが、コンソールボックスにぶつかる。 　４．純正タイヤのミシュランパイロットスポーツは、よいタイヤですが高速道路の繋...

乗り心地

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費用対効果の高い車。動力性能、制動、ルッ...

2009.9.7

総評

費用対効果の高い車。動力性能、制動、ルックスを高次元にミックスしたＡ４のエントリークラス。 ただ、２．０Ｔが良すぎるのが難点。 また、機械的に慣れが必要な部分がある（トルコンなしＣＶＴ等）のがどうかと...

満足している点

・ショートオーバーハングの綺麗なスタイル ・ロープレターボの良好な燃費 ・スポーティな低い着座位置がもたらす広い頭上空間 ・レスポンスの良いＣＶＴ ・まずまずの広さのリアシート ・ロングホイール...

不満な点

・タイヤの銘柄で乗り心地の印象が大きく変わる。 ・サイドパネルの造形がシンプルすぎる。 ・ヘッドレストの調整が上下のみ ・装備が上位車種と差がありすぎる ・異常に汚れるブレーキパッド ・スポーツ...

乗り心地

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抜群のスタビリティに感動 購入までに、このセグメントのツーリングワゴンにほとんど全て試乗しました。動力性能に加え、燃費などの経済性比較で、他メーカーの

2009.8.28

総評

抜群のスタビリティに感動 購入までに、このセグメントのツーリングワゴンにほとんど全て試乗しました。動力性能に加え、燃費などの経済性比較で、他メーカーの同グレードのモデルより頭ひとつ抜け出ていると感じました...

満足している点

・高速安定性能が抜群。さすがドイツ車。(イタ車→フランス車→A4に乗り継ぎ） ・もちろん低速での安定感も問題なく、助手席の嫁も絶賛。 ・Sトロニックのシフトアップがキビキビして痛快。人間業では到底無理。 ...

不満な点

・サイドミラーがデカいのとヘッドレストが高すぎるため側方視認性が悪い。 ・走り出しのギクシャク感がある。（2速以降は良好） ・高速での伸びは、中低速域での満足感ゆえ期待に反していまひとつ。 ・乗り方にもよ...

乗り心地

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