アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
アウディ A4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
507

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

281

星4

156

星3

52

星2

12

星1

6

507 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味さがステキ 派手さはないが、すべてがしっかりしているって感じです。 日本車のようなこまかい快適装備は少ないです。ただ車本来の性能、止まる・曲がる

    2006.11.9

    総評
    地味さがステキ 派手さはないが、すべてがしっかりしているって感じです。 日本車のようなこまかい快適装備は少ないです。ただ車本来の性能、止まる・曲がる・走ると言うことに関してはかなりいい出来だと思っていま...
    満足している点
    ○ボディー剛性を含めあちらこちらが、しっかりしている。 ○クワトロのおかげか高速でも安定。 ○シートヒーターがぬくくて、最近ステキと思い始めてる。 ○ベンツ・BMに比べ、見た目が地味なので周りの目を...
    不満な点
    ○サイドブレーキが肘掛に当たって使いづらい。 ○若干エンジン音がうるさい(ただ不快ではない音)。 ○安全を重視しているためか、車体の大きさに比べ車内が狭い。 ○若干乗り降りがしにくい。 ○フロント...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安く購入しました。 出だしが速くて、乗りやすいです。 いろいろな装備は、日本車の方がいいと思います。

    2006.10.31

    総評
    安く購入しました。 出だしが速くて、乗りやすいです。 いろいろな装備は、日本車の方がいいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーワゴン BMW 3シリーズやMBのCクラスより、個性的でジェントルでありながら、アグレッシブといった両面性を持っている。外見からもそれは言

    2006.10.30

    総評
    スポーツカーワゴン BMW 3シリーズやMBのCクラスより、個性的でジェントルでありながら、アグレッシブといった両面性を持っている。外見からもそれは言え、Sラインはフロントから見ると押し出しの強い非常に迫...
    満足している点
    2.0TFSIは非常に加速感がいい。Sラインということもあり、排気音もノーマルに比べればちょっとだが迫力を感じられ、乗っている感触はワゴンというより、スポーツカーというイメージ。Sライン仕様はS4の雰囲気...
    不満な点
    ファントムブラックのボディ色であるが、キズが目立つ、塗装がやわらかいといった方がいいのか、ちょっとした擦り傷がスグ着いてしまう。駐車場などで隣のクルマとの距離に気を使う。リアのバンパー上などハ荷物の出し入...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます とにかく外観に惚れて購入しました。 今でも気に入っているので、しばらく買い換えることはないと思います。 車重が重いので信号では軽自

    2006.10.26

    総評
    気に入ってます とにかく外観に惚れて購入しました。 今でも気に入っているので、しばらく買い換えることはないと思います。 車重が重いので信号では軽自動車にも負けるくらいですし、足の硬さは ドイツ車らし...
    満足している点
    見た目
    不満な点
    重い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごく満足 スタイリング、装備ともに非常に充実してて、正直現行モデルより大好きです。(特にスタイリング)

    2006.10.25

    総評
    すごく満足 スタイリング、装備ともに非常に充実してて、正直現行モデルより大好きです。(特にスタイリング)
    満足している点
    内装が同じ価格帯の他メーカーモデルより数段豪華に感じます。
    不満な点
    ワゴンなのにゴルフバックがヨコ積みできないのはショック
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディA4アバント 今年の3月にA4アバント2.0を購入しました。SEパッケージ、バイキセノン、サンルーフをオプションでつけました。あきのこないアウ

    2006.10.23

    総評
    アウディA4アバント 今年の3月にA4アバント2.0を購入しました。SEパッケージ、バイキセノン、サンルーフをオプションでつけました。あきのこないアウディらしいシンプルな外観がとても気にいってます。初めは...
    満足している点
    燃費が良い。街乗りで10km/Lは走ります。 内装がしぶい
    不満な点
    CVTの音が少しうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングは抜群です ステーションWの中では抜群のデザインだと思います。実用性を考えればパサートWのほうがコストパフォーマンスは高いが、デザインを重

    2006.10.19

    総評
    スタイリングは抜群です ステーションWの中では抜群のデザインだと思います。実用性を考えればパサートWのほうがコストパフォーマンスは高いが、デザインを重視した為即決定しました。しかし、動力性能とAUDIを満...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリングと内装などの質感の高さです。特徴はさほどありませんが、ボタンの節度や各パーツのつくりは上質感があります。荷室は狭そうですが、フラット出で使いやすいです。走行性能は直進性が良く町乗...
    不満な点
    CVTによりスムーズな走りができますが、初期型ではアクセル踏み出しから車が動き出すまで僅かなタイムラグがあります。これがかなりストレスを感じます。また動力面では夏場エアコンをかけフル乗車で山道を走るシーン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています。 スペック表示よ...

    2006.8.14

    総評
    非常に満足しています。 スペック表示より上の燃費、乗り方で裏切らない運動性能(ティプトロ無しはきつい)、高速安定性、内装の質感には満足です。あとは室内が狭いことでしょうか。あと次期に7速Sマチック搭載を...
    満足している点
    半皮シート等内装の充実感、MMS用インパネのLEDの配色、ティプトロハンドルの位置、及び夜間のインテリア照明、高速走行時の安定感、アンダーの出にくい操舵性、回転半径の小ささ、外装の出来等々非常にいいと思い...
    不満な点
    オプションパーツが少ない事でしょうか。例として、フットレストカバーのみで、アクセルカバーは貧弱、ブレーキにいたっては存在しない。また、社外パーツ含めテールランプ等数無し。 純正に求めてはいけないでしょう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2003年B6です。車検も済ませ、走行距...

    2006.8.8

    総評
    2003年B6です。車検も済ませ、走行距離も2万キロ未満、屋内駐車場のせいもありますが、いまもって美しく・素敵な存在です。3年間のランニングコストも車検込みで20万円程度。ノントラブルで頼もしいです。毎年...
    満足している点
    外装デザイン~フロント&リアのデザインがマッチする数少ないうちの1台。多くの車に影響を与えた過度な個性を前に押し出さず、順当に考えていけばそうなるであろうデザイン(特にヘッドライト部分)。触っても見るだけ...
    不満な点
    強いて挙げればですが・・・ マット~OPマットに同じ色がない&標準は厚みがなさ過ぎる。 フットレスト~これを指摘する方がいませんが、逆三角形の形状から足が落ち着きません。 その点だけでも左ハンドルに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車は当たりだったかもしれません。燃費...

    2006.7.27

    総評
    今の車は当たりだったかもしれません。燃費も良く、本当によく走ります。多分、次もA4のAvantかステップアップしてA6のAvantに乗り換えると思います。
    満足している点
    一言では言い尽くせませんが、質感の高い造り、疲労の少ないシート、標準のBOSEサウンド、高速の安定性、悪天候下の走破性などどれをとっても素晴らしいです。自分の住むとある海外の寒冷地では、頻繁に降雪、凍結に...
    不満な点
    Tiptronicですが、通常のDモードではシフトスケジュールが自分の感覚に合わず、多くの場合+/-のマニュアルモードにしています。マニュアルモードにすることで、1.8Tのアンダーパワーもある程度カバーで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ200kmしか走っていない中での感想...

    2006.7.17

    総評
    まだ200kmしか走っていない中での感想です。 BMW540からの買い替えです。 正直540にはかなり満足していたが、かなり古くなってしまったので、止む無く買い換えを決意。 今回は、SUVかワゴンで...
    満足している点
    〇エクステリア・インテリア  エクステリア・インテリアの質感はみなさんが言われるように高いですね。  他の車では車格が違いますが、トゥアレグも質感は高かった。  今までBMWに乗っていましたが、BM...
    不満な点
    〇カーナビがDVDである。  DVDなので、操作しているとちょっと待たされる感じ。  またHDDを持っていないので、音楽を聴くためにはCDを入れ替えなければならない。IPODをオプションでつなげること...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代A4アバントは、今中古相場がお値打ち...

    2006.7.13

    総評
    初代A4アバントは、今中古相場がお値打ちです。2.6のノーマルがあれば、買いではないでしょうか?12年も前のクルマでもしっかりしていますよ。ちょいプレミアムに浸って見たい方にはお勧めします。 ちなみに別...
    満足している点
    もうすでに12年落ちですが、大きな故障もなく走っています。2.6はAudiA4デビューに作られた当時の最高グレードですが、私はこの当時のA4のデザインが一番完成度が高くAudiらしさがあると思っています。...
    不満な点
    5ATの出来が今ひとつでしょうか。普通Dレンジではショックも少なく問題はありませんが、マニュアルシフト感覚でギアをシフトダウン、アップするとショックが大きかったりギアが引っかかり気味になることがあります。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前はランクル80に10年乗っていました...

    2006.7.10

    総評
    以前はランクル80に10年乗っていました。ランクルは自分のライフスタイルにぴったりで全然飽きない車でした。その車も秋には車検でその代わりの車を探していました。 シグナスはカッコいいけど、同じじゃつまらな...
    満足している点
    質感の高さ。 日本人好みの皮シートを柔らかさ。 綺麗で落ち着いた本木目。 それなりに走る2.0TFSIエンジン。 写真で見るより実物の方が断然カッコいいリア姿。 ドノーマルでも高速走行で何の不満...
    不満な点
    エンジン音がBMWに比べると気持ち良くない。但し、悪くはない。エンジン屋BMWが良すぎるだけ。 高速域でのサーバトロニックの効きがよくない。もう少しだけかっちりしててもいい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんで僕の車はリアタイヤだけ磨耗が激しい...

    2006.6.30

    総評
    なんで僕の車はリアタイヤだけ磨耗が激しいのでしょうか? わかるかた教えてください。 もう二度とアウディは乗りません。
    満足している点
    足回りとインテリアがGOOD
    不満な点
    走行1万キロで後輪のタイヤがゼロになっていた。 フロントをいつもチェックしていたのだがまさかリアが減るとは FFなのになぜ?ディーラーに聞いてもわからないらしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4駆特有の、海苔味を理解していれば最高の...

    2006.6.28

    総評
    4駆特有の、海苔味を理解していれば最高の出来栄えと、言ってもいいのではないでしょうか? もちろん、最善ではないかもしれませんが、総合的に見てなかなか巡り合えない一台ですね。 4年間 走行距離は3600...
    満足している点
    4年付き合ってますが、最近は本当に良く言う事を聞いてくれます。
    不満な点
    全~体に、もさぁ~~~っと・・・してる所! ゆったり速く走るには最高だけどね!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ故障も無く、走行安定性に優れて...

    2006.6.4

    総評
    今のところ故障も無く、走行安定性に優れておりとても良い車だと思います。上を見れば限がありませんが、価格・装備・走行性能、そして満足感のバランスは良いと思います。あと、あまり見かけないところがいいですね。
    満足している点
    2回目の投稿です。昨年12月に納車になりようやく3000km走行しました。他の方のレポートの通り高速走行時の安定感は今まで乗ってきた国産車とは比べ物になりません。低回転でもトルクがあるためとてもスムーズな...
    不満な点
    まだアタリがついていないのでしょうか、燃費は良くないです。休日の温泉エクスプレスとして高速メインの使用ですが、満タンで500km程度なのでもう少し伸びてくれればと思います。あと、黒のボディー、黒革のシート...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔のアウディと比べると、かなり良くなりまし...

    2006.4.15

    総評
    昔のアウディと比べると、かなり良くなりましたね~A4は、取回しも良く、カッコイイですね、RS6アバントも所有していますが、美しいさだとA4のほうが上、ですかね~ 最近のシングルフレームグリルには、がっか...
    満足している点
    ①、CVTの滑らかなフィーリング。 ②、どこから見ても美しいアバントのデザイン。 ③、内外装のつくりこみの良さ。 ④、エントリーモデルながらの走行性能。 すべてに、満足しています。乗っていて優雅な...
    不満な点
    ①、リヤをもう5センチ長くすればもっと良くなる。②、リヤシートの足下の狭さ(運転席後ろだと、拳が半分) ③、アンダーがボディー同色で無いこと ④、カップホルダーが一つだけ… ⑤、CVTのせいか、ギア...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインとブランド アイデンティイで購入...

    2006.2.11

    総評
    デザインとブランド アイデンティイで購入したので、満足できます。 ターボモデルがほしかったのですが、予算の問題もあり断念。 2.0(CVT)S-Line・バイキセノン・MMS・エフェクトパールのオプシ...
    満足している点
    外見のデザインについて、申し分なし。 特にシングルフレームの迫力は個人的に満足している。 足回りはS-Lineで武装している事もあり、高速道路などコーナーは楽しめる。反面、市街地での乗り味は 苦痛に感...
    不満な点
    非力なエンジン。出だしの力のなさは隠し様がない。 しかし、一度走りだしてしまえば、180KH以上は・・・・ ボディー剛性は良いとは感じられず。 私の車だけかもしれないが、リアハッチ付近からのキシミ音...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど満足度UP! Dレンジでのスタートは馬力不足だが、Sモードではまったく問題なし。 エンジン音と静粛性とダンピングは改善が必要かも?

    2006.1.31

    総評
    乗れば乗るほど満足度UP! Dレンジでのスタートは馬力不足だが、Sモードではまったく問題なし。 エンジン音と静粛性とダンピングは改善が必要かも? それ以外は他の車より満足できる一台と思います。
    満足している点
    シングルフレームも最初はどうかなっ?という印象でしたが、存在感を示すのに良く今では気にいってます。 革シートもMB,BMよりもしっくりきてランバーサポートもあり長距離も疲れませし、シートヒータはエアコン...
    不満な点
    窓位置が高く運転中、右腕は休まりません。で、シートを高くすると頭がつかえます。 サイドブレーキがセンターコンソールの向こうにあり、引きにくい。 前席のカップホルダーが1つしかない。 挨拶代わりのクラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    B6(AVANT2.0SE)の車検を迎え...

    2005.12.31

    総評
    B6(AVANT2.0SE)の車検を迎えるにあたり当初は買い換えるつもりはありませんでした。フロントデザインがどうしてもバランス悪く見えてしまう事と、インテリアが変更されていないことが主な理由ですがB6が...
    満足している点
    ・エクステリアデザイン ・高速走行時の圧倒的な安定性 ・軽やかな加速性能 ・パドルシフトの使い勝手 ・B6と比べてボディの仕上げに硬質感(?)がある ・カラー(アーブスシルバー) ・S-Lin...
    不満な点
    インテリアがB6から変更されていない事と燃費が若干悪くなった事。 他には特に見当たりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離