平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
地味さがステキ 派手さはないが、すべてがしっかりしているって感じです。 日本車のようなこまかい快適装備は少ないです。ただ車本来の性能、止まる・曲がる
2006.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
安く購入しました。 出だしが速くて、乗りやすいです。 いろいろな装備は、日本車の方がいいと思います。
2006.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スポーツカーワゴン BMW 3シリーズやMBのCクラスより、個性的でジェントルでありながら、アグレッシブといった両面性を持っている。外見からもそれは言
2006.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
気に入ってます とにかく外観に惚れて購入しました。 今でも気に入っているので、しばらく買い換えることはないと思います。 車重が重いので信号では軽自
2006.10.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
すごく満足 スタイリング、装備ともに非常に充実してて、正直現行モデルより大好きです。(特にスタイリング)
2006.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
アウディA4アバント 今年の3月にA4アバント2.0を購入しました。SEパッケージ、バイキセノン、サンルーフをオプションでつけました。あきのこないアウ
2006.10.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スタイリングは抜群です ステーションWの中では抜群のデザインだと思います。実用性を考えればパサートWのほうがコストパフォーマンスは高いが、デザインを重
2006.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.8.14
ニックネーム非公開さん
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.8.8
ニックネーム非公開さん
グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.7.27
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
2006.7.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2006.7.13
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.7.10
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
1
2006.6.30
ニックネーム非公開さん
グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式
乗車形式:その他
4
2006.6.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
4
2006.4.15
ニックネーム非公開さん
グレード:Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
乗れば乗るほど満足度UP! Dレンジでのスタートは馬力不足だが、Sモードではまったく問題なし。 エンジン音と静粛性とダンピングは改善が必要かも?
2006.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2005.12.31
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