アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

結局は愛情もないのに見栄で購入したが故の...

2003.9.20

総評

結局は愛情もないのに見栄で購入したが故の失敗。今は町中にありふれているけれどその機能を充分に果たし、諸々の経費を込めて大変リーズナブルな国産ワゴンで幸せな日々を送っています。アウディよりも今のクルマの方を...

満足している点

高速安定性。剛性の高いサス。ワゴンでありながら、荷室容量を無視した美しいフォルム。分厚い塗装。

不満な点

同クラス2台分に当る価格の値打はない。言われている通り、フロントウィンドウの歪みに慣れるのにはかなり時間がかかりました。左右を見渡しただけでどっと疲れたのを思い出します。重たいフロント荷重。当たり前だけど...

乗り心地

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止まって最高、走ると最低な車です 　失...

2003.9.20

総評

止まって最高、走ると最低な車です 　失敗したー、クワトロしか試乗しなかったのが本当にいけなかった、クワトロとは全く別の車です 　何が最低かってとにかく急な坂道、低速だけ強烈なエンブレはアクセルを離せば...

満足している点

デザイン、内外装の質感、造り

不満な点

１　何でこんなに遅いのよ、カローラが遠ざかる ２　これでも６気筒？高級感のかけらもないエンジン音 ３　トルクって言うものがないの？１，６００買った訳じゃないぞ ４　いったい何なのこれ？低速で効きまく...

乗り心地

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今回購入の際、同クラスの国産、輸入車を検...

2003.9.8

総評

今回購入の際、同クラスの国産、輸入車を検討、試乗しましたが、一番飽きがこないだろう思いこの車を購入しました。BMWにしようかと最後まで悩みましたが、私個人としては、BMW(3シリーズ)は完全なドライバーカ...

満足している点

*エクステリア　デザインと取り回しの良さが一番気に入っています。特にリヤのデザインは最高です。又、4WDで最小回転半径5.2mは、国産、輸入車を含めこのクラスでは最小ではないでしょうか。 *インテリアの...

不満な点

*Audi、VW車全般にだが、ボディ下側が黒で塗装されており、一体感が無い。メーカー側の説明は様々と思うが、個人的にはボディ同色塗装されていた方がスポーティに見えると思う。私はディーラーに依頼しボディ同色...

乗り心地

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国産車に比べて相当に高い価格が付けられて...

2003.8.17

総評

国産車に比べて相当に高い価格が付けられていますが、実際に所有してみればその価格差は納得できると思います。 とにかく使っている素材を含めた内外装の仕上げの良さは、国産ライバル車がオモチャに思えてしまうほど...

満足している点

何と言ってもスタイルが良いこと。そして細部に渡って丁寧に仕上げられていること。Ａ４の魅力はこの２点に集約されるのではないでしょうか？イギリスやイタリア製の高級なスーツや靴にも通じる上質な佇まいとタッチは、...

不満な点

動力性能に関しては、正直もう少しパワーがあった方が良いと思います。一般道においては不足はありませんが、高速道路での追い越しの時などはカッたるく感じることが多いです。ロムチューンを行ってからはそう感じること...

乗り心地

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現在A4の購入を検討しています。投稿は試...

2003.8.13

総評

現在A4の購入を検討しています。投稿は試乗時の感想です。1.8TQのほかに2.0SEと3.0QSを試乗させてもらいましたが、すこぶる好印象なハンドリングでした。1.8TQのオーナーの方、是非教えてください...

満足している点

他に類をみない、内装の質感と外装のかっこよさ。

不満な点

交差点を曲がるときなどのハンドルが、これってパワーアシストついてないの？と思えるほど重く、且つハンドルがもとの位置に戻らない。

乗り心地

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外観だけでなく走りも最高な車です 雑誌...

2003.8.2

総評

外観だけでなく走りも最高な車です 雑誌などでは格好やインテリアが良いという評価が多いです。確かにその通りですが１．８Ｔクワトロは１．８とは思えない走行性能を一般道、高速道ともに発揮してくれます。またクワ...

満足している点

｛エクステリア｝ ①とにかく格好が良い。ルーフレールがアルミなのもお洒落だと思う ②車高が低く精悍なマスクがスポーティで良い ｛インテリア｝ ①インパネ周りがシンプルで良い ②速度計やタコメータ...

不満な点

｛エクステリア｝ ①外観には文句なしです。格好いいですよ！ ｛インテリア｝ ①後席スペースとトランクがやや狭い（ゴルフバッグ２個が横積みでき　ない） ②フロアマットはもう少し品質の良いものを使って...

乗り心地

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いい車にめぐりあえてとてもよかった。 ...

2003.7.26

総評

いい車にめぐりあえてとてもよかった。 とことん付き合っていきたい車です。 不満な点はあえてあげれば程度で、それほど気にしておりません。 初めての外車だったんですが、こうもちがうのかと思い知らされた感...

満足している点

ボディースタイル、インテリアデザイン、共にシンプルでありながら いい味がでている。車内の雰囲気を楽しみながら運転するのはまたいい。 動力性能も必要十分だと思う。乗り心地は少し硬めだが、私の好みである。...

不満な点

後方視界が悪いかな。車の乗り降りが少し辛い。 リアのブレーキダスト。発進時の多少のもたつき。

乗り心地

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欧州居住時に乗っていた先代A4に続いて2...

2003.7.6

総評

欧州居住時に乗っていた先代A4に続いて2台目となります。先代A4と比較して細かいところが改善されて良くなっています。しかし装備は欧州仕様の方が良いですね。ディーラーに聞いたところ日本の規制に合わせると仕方...

満足している点

1. デザイン 2. インテリア 3. 細部に渡り、造りがしっかりしている点 4. 日本車には無い剛性の高さ 5. 足周りの堅さ

不満な点

剛性が高い故にドアをきちんと閉めないと半ドアになるところ ドアの開閉停止位置が無段階で無く、3段階のところ 乗り降りがしにくいところ 欧州仕様と比較して、装備が一部が変わっているところ 例）イモビ

乗り心地

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BMWE39-540初期型からの乗り換え...

2003.6.28

総評

BMWE39-540初期型からの乗り換えの卸したてですが、パンチ力はもう 一歩ですが、悪天候時のクワトロの安心感は絶大ですね。 サイズも道路事情に合っていると思います。 もう少し距離が出ないと何とも...

満足している点

やはり悪条件下のクワトロの走行性。 雨の中、東京-山形を走りましたが高速安定性は言うことなしです。

不満な点

SEモデルのSP2PKGでは内装がアルミなのでウッドに戻しました。 又、タイヤも好みですがSP9000よりdBEuroあたりの静粛性を重視した ものの方が良いかなと思います。 細かいところでは後席の...

乗り心地

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この車を買ってから、媒体ではどのような評...

2003.6.12

総評

この車を買ってから、媒体ではどのような評価をしているのか少々気になり、書店で何冊か購入してみましたが、どうも私とは温度差の大きい所見が多く見られました。 　その中でひとつ。繰安性についてクワトロの高速安...

満足している点

スタイルが好きですが、その中でも1,8Tとすぐわかるホイールのデザイン。これの17インチがあったら付けてみたい。欲しい。

不満な点

・鍵が大きすぎます。 ・以前にもゴチャゴチャ書きましたが、ミッションです。 ・サスペンションスプリングがちょっと強すぎるのか、相対的に少々弱　　 　いダンパー。この車とはミスマッチな方向になりますが...

乗り心地

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ミッションは慣れると思っていたのですが、...

2003.6.8

総評

ミッションは慣れると思っていたのですが、逆にぶくぶく大きくなってきて、他がなまじ気に入っているだけに、何らかの対策を考えています 日本の交通事情から来るタイミング「ずれ」という事で収まる気分ではないようです。

満足している点

車体デザインと排気音。静かに加速しはじめた所のうるさくなく、しかしその中にある太い音が耳あたりよくとても好きです。

不満な点

トランスミッション。 　1,2速は最大トルクの発生する2000RPMを過ぎても十分な動力を路面に伝えません。 　また、3～5速のロックアップは十分にトルクを拾いあげますが、車速を下げて、そこから再...

乗り心地

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褒め殺しでは信憑性に疑われるためあえて不...

2003.5.11

総評

褒め殺しでは信憑性に疑われるためあえて不満な点を挙げましたが、ホントの所気にはなっていません。ディーラーの対応も良いし車そのものも本当に良く出来た車と思います。 必ず歴史に残る車になると思っており、この...

満足している点

どんな天候下でも安心して運転できる点。クワトロならではのオンザレール感覚は天下一品でコーナーリング中でも安心してアクセルを踏み込める。（私が今までに乗った車の中では。） これ以上手の加えようがない完成さ...

不満な点

約120Km/h位から出るルーフレールからの風切り音が気になる。 ＭＤが標準でなくオーディオ＆インダッシュナビを後付したが、位置が低くて見づらい。 スポーツシートが深いため乗り降りが”どっこらしょ”と...

乗り心地

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あまり目立たないところが知的でいいです。...

2003.5.5

総評

あまり目立たないところが知的でいいです。C200、325iツーリングと比較しましたが、この選択は難しいですねえ。

満足している点

質感、ボディ剛性、デザインの上品さは今まで見た中で一番でしょう。知的なクルマという感じです。カーステレオの音もいいですね。厚くて安全なクルマでもあります。

不満な点

2400ccのエンジンにしては音がうるさい。アイドリング時の振動もあるし。エンジンはトヨタ、ホンダのほうがいいみたい。室内は狭いよ。

乗り心地

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これまでメルセデスを４台乗り継いで、ＢＭ...

2003.4.16

総評

これまでメルセデスを４台乗り継いで、ＢＭＷを2台乗ってその他にシトロエンやゴルフなど25台乗り継いだ私の総合評価はアウディは大したもんだ！ って事です。車関係の方はもっと沢山の車に乗ってこられていると思...

満足している点

まず乗りごごちがいい、ボディ＆室内の造りが最近の車ではもしかしたら 一番かもしれない。他にＢＭＷ４６も所有しているが、造りこみはアウディ の方がしっかり出来ている。ドアを1回でも閉めてみればわかります...

不満な点

洗車をしてみるとわかりますが、想像以上に丸いボディはすばらしくデザインされていますが、内装に関しては使いやすいですが、こんなにデザインが普通だと少しがっかりするかもしれないですね。それとアウディはシート ...

乗り心地

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本当に良く出来た車だと思います。車を構成...

2003.4.12

総評

本当に良く出来た車だと思います。車を構成する要素が、非常に高い次元でバランスしています。上にあげた不満な点も、「あえて言わせてもらえば」レベルです。確かに価格は高めだと思いますが、きっと満足できるはずです...

満足している点

・シンプルでありながら、きれいにまとまっているエクステリア。 ・確実に1クラス上のインテリア。 ・必要十分の動力性能。

不満な点

・アームレストとサイドブレーキの干渉。 ・前席のドリンクホルダーがひとつだけ。 ・意外に狭い後席の膝まわり。

乗り心地

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Avantを普段の生活、趣味の場面で活躍...

2003.3.3

総評

Avantを普段の生活、趣味の場面で活躍させる時、一番の幸せを感じます。 カーゴスペースはキャンプ場にテントやら山ほど荷物を持って行くとなると不十分でしょうが、スキーに行ったり、スーツケースをストレスな...

満足している点

ワゴンタイプでAWDであることを前提に様々な車を比較しましたが、購入を決定した要因でもあるエクステリアが一番の満足点であります。 全長は長すぎることなく、横幅も適度で、安定感が感じられます。 バランス...

不満な点

MDプレーヤーがないことでしょうか。

乗り心地

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何と言ってもカッコいいですね。雑誌などで...

2003.2.24

総評

何と言ってもカッコいいですね。雑誌などではＢＭＷ３シリーズツーリングワゴンやメルセデスＣクラスワゴンと比較されますが、アウディのほうが全体的なまとまりや気品があると思います。あとインパネがすごく綺麗で夜間...

満足している点

エクステリア･･･特にリアからのアングルが最高に気に入っています。 インテリア･･･国産（Ｔ社の）高級車に匹敵するような出来栄えで赤く光るインパネは夜間ドライブをいっそう楽しくしてくれます。 装備･･...

不満な点

多くの方が指摘しておりますが、サイドブレーキとアームレストの干渉がダメですね。 それと多少ロードノイズが気になります。カードホルダーをつけるならカップホルダーをもう一つつけて欲しい。

乗り心地

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外見も満足でき、乗ってみて更に満足できる...

2002.12.21

総評

外見も満足でき、乗ってみて更に満足できる車。 値段はやはり高いと思うけど、基本性能や安全装備や作り込みの細やかさを見れば、納得させられる点が多い。 このサイズの国産車とはレベルが違うと思います。

満足している点

エクステリア、インテリアとも非常に気に入っている。 細かな仕上げについても手抜きがない。 よく言われる通り、質感の高さは圧倒的。 ０３モデルから1.8tqの本革シートのオプションが電動シートとなって...

不満な点

カップホルダーが前席に１つしかない。 サイドブレーキが使いにくい位置にある。 街乗りで低速時のターボが効かない回転域では、少しパワー不足を感じる。 ワイパーやヘッドライトにオートセンサーがあったら、...

乗り心地

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見て納得。乗って実感。

2002.11.26

総評

見て納得。乗って実感。

満足している点

スタイリングの良さと、室内装備の質感の高さ。

不満な点

右ハンドル車だとサイドブレーキが遠い。（肘掛が邪魔になる）CVTの特性かバックにギアをいれてからの反応が今ひとつ遅い気がする。

乗り心地

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これまでで一番、完成度が高い車に出会った...

2002.10.21

総評

これまでで一番、完成度が高い車に出会ったようです。 10数年、いわゆるドイツ車を何台か乗ってきて、「今回はどうしよう？」といろいろ比べました。 欲しかった車のコンセプトは、4WDのステーションワゴン（...

満足している点

シート：これまで車では、シートの良し悪しをあまり気にしていませんでしたが、このシートはいい！最初に座った瞬間から体にフィットし、違和感がなかったのは初めて。 これまで運転した後、腰がだるくなることが多か...

不満な点

特にありませんが、強いて上げれば、、、。 走行時の音：高速でのロードノイズがやや高い。タイヤのせいか？ 他のノイズが押さえられているだけ、感じやすい。 きしみ：道路からのショック時に、インパネ奥...

乗り心地

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