アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

やっとならし運転が終わった段階ですが、大変満足です。 予算の関係で、かなりのオプションを削りましたが（ナビも外付けです）、カンパニーカーで、このレベ

2010.5.15

総評

やっとならし運転が終わった段階ですが、大変満足です。 予算の関係で、かなりのオプションを削りましたが（ナビも外付けです）、カンパニーカーで、このレベルの車を所有できるだけ幸せと思います。 仕事のモチベ...

満足している点

180km/h以上での高速安定性（特に高速コーナー） アウトバーンで、180km/hでオートクルーズしても恐怖感無し メーカー公表最高速度は245km/hだが、250km/hのリミッターまでOK 燃...

不満な点

サンルーフの使い勝手(メルセデスの方が直感的) サンルーフからの風切り音(70km/h以上で、メルセデスは100km/h程度まで静か) 加速はメルセデス比では満足するも、レガシィB4比では劣る 20...

乗り心地

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これが400万円ですか 眠たいエンジンにトロイCVTの組み合わせでただのFF、これを400万円で売るのはいくら何でもありえない値段だ。当時株で相当儲か

2010.5.15

総評

これが400万円ですか 眠たいエンジンにトロイCVTの組み合わせでただのFF、これを400万円で売るのはいくら何でもありえない値段だ。当時株で相当儲かっていたのであまり吟味する事もなく、妻の足車にディーラ...

満足している点

ドアを閉める時のバスンという音が良い。

不満な点

眠いエンジンとCVT、取って付けた様なシングルフレームグリル。コアラの鼻の様。 燃費もいまいち。 1万キロちょっと走って売ってしまった。

乗り心地

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よく吟味して選びました トヨタ車を4台乗り継ぎ，念願のドイツ車です． 納車から4か月で5000km程走行しました． c-classワゴンや3シリーズツ

2010.5.14

総評

よく吟味して選びました トヨタ車を4台乗り継ぎ，念願のドイツ車です． 納車から4か月で5000km程走行しました． c-classワゴンや3シリーズツーリングと迷いました．どの3台もそれぞれ独自の魅力があ...

満足している点

・スタイルが良い ・A4はLEDポジションライトがアウディラインナップの中でも最も美しい ・燃費が良い ・高速でも静か，快適 ・動力性能は必要十分以上 ・ベースグレードでも装備は充実 ・CVTとか1.8L...

不満な点

・車幅があるので狭い駐車場でつらい ・2.0TFSIと比べると加速は物足りないかも ・ブレーキダストは気になるレベル ・ナビ検索は要改善 ・がんばって走ると燃費は8km/L程度

乗り心地

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スタイルもＢＭＷやメルセデスのように、これ見よがしの押出も無いので、町中でも気軽に乗っていられる。値段は高いが、上質感はトヨタクラウン以上（５００万以

2010.4.22

総評

スタイルもＢＭＷやメルセデスのように、これ見よがしの押出も無いので、町中でも気軽に乗っていられる。値段は高いが、上質感はトヨタクラウン以上（５００万以上）だしそれを考えれば安いだろう。（余りに比較対象にな...

満足している点

デザイン・走行性能など非常に高いところでバランスしている。 マニュアル車ばかり乗っていたが、DSGの走りにも違和感がない。 高速燃費も１０～１２ｋｍ／L（スタッドレス＋ジェットバッグ）と非常によい。 ...

不満な点

現在スタッドレス１６インチを履いているので、高速走行時車線変更など一瞬遅れがある。ノーマル１７インチの夏タイヤでは違うだろうか？ 車体が重いせいか、渋滞の中などの市街地走行、ゴーストップの多い走行では燃...

乗り心地

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燃費のよさ。室内の質感とかなり豪華な一台でした。 クワトロなので、冬道も安心して乗れそうですね。

2010.4.19

総評

燃費のよさ。室内の質感とかなり豪華な一台でした。 クワトロなので、冬道も安心して乗れそうですね。

満足している点

レンタカーは 2.0 TFSI_クワトロ 7速Sトロニックで低速からトルクがあって非常に乗りやすいです。 クワトロでターボなのに平均燃費は11キロを超え環境にも非常に良いと思います。

不満な点

特にみあたらなかった。個人的には固めの足回りが好きなので、、そこはアフターパーツでｗ

乗り心地

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基本、気に入っています。不満はまだまだ有り...

2010.4.17

総評

基本、気に入っています。不満はまだまだ有りますが･･･ でも高い次元で厳しく考えた場合です。値段がとても高いので厳しくなってしまいます。

満足している点

エクステリア、インテリア共にスマートな格好良さで、エレガントなイメージだけだったアウディが少し押しが強くなり両方のバランスがうまくデザインされていてとても気に入っています。

不満な点

BMWのように自由に選べないｵﾌﾟｼｮﾝ設定。Slineを選択すると革ｼｰﾄが選べないのはもう他の車にしよかなと思った。Sﾄﾛﾆｯｸは渋滞道では初心者のMT使いのような動きになります。常にﾊｰﾄﾞな走りを...

乗り心地

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完成度が高く、非常に満足度も高い車です。 確かに車両価格も高いが、相応の満足度を味わうことができる。 圧倒的な走行性能と安定感。 長く乗りたいく

2010.4.5

総評

完成度が高く、非常に満足度も高い車です。 確かに車両価格も高いが、相応の満足度を味わうことができる。 圧倒的な走行性能と安定感。 長く乗りたいくるまです。

満足している点

２．０ターボ＋quattro 車重はおもいですが、動力性能は十分以上。 Ｓトロニックは絶品です。燃費も良い。 外観、内装の質感は現代風になってしまったが、相変わらず良い。 シートのホールド感。 後...

不満な点

Ｂ７タイプのＡ４よりもコスト削減なのか、軽量化なのか… ドアの閉まり音が軽いこと。 内装の雰囲気が若干日本車に近づいた事。 荷室は今までとほぼ同じ広さで、サブトランクが無くなった事。 後席にリクラ...

乗り心地

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トータルで満足しています 購入してから走行距離2000㌔程度です。2000ccクラスの車でこのワイドなボディに1730kgという車両重量！と期待はして

2010.4.2

総評

トータルで満足しています 購入してから走行距離2000㌔程度です。2000ccクラスの車でこのワイドなボディに1730kgという車両重量！と期待はしていなかったが、思った以上に車重を感じさせない走りです。...

満足している点

・LEDポジショニングランプがオシャレ ・速度が液晶に表示されるので見やすい

不満な点

・ハンドルの戻りが悪い（これが唯一の不満） ・ラゲッチルームのカバーを下に戻し忘れた場合、後ろが見えない（これがよくあります） ・ボディがワイドすぎる（駐車するところに気をつかってしまいます） ・後席のス...

乗り心地

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サーフィンやボードのスポーツもしたいし、車も走りも楽しみたいし家族もいるしというわがままな人にお勧め。

2010.3.24

総評

サーフィンやボードのスポーツもしたいし、車も走りも楽しみたいし家族もいるしというわがままな人にお勧め。

満足している点

非力とよく言われますが、使う人に合ったセッティングにコンピュータが合わせてくれるエンジンです。 凄く踏み込む人に運転させた後や、高速で頑張った後は街乗りでもかなりトルクフルになります。 （アクセルを柔...

不満な点

インテリアの質感が、、と良く絶賛されますが、やはり「安い素材をセンスで高く見せている」という評判通り素材がはがれおちて時間がたつと少しがっかりな感じになってきます。

乗り心地

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本当に買って満足しています。 初めての輸入車デビューでディーラーに入る所からドキドキものでした（笑） まあ、トラブルが無いからディーラーと関わるこ

2010.3.22

総評

本当に買って満足しています。 初めての輸入車デビューでディーラーに入る所からドキドキものでした（笑） まあ、トラブルが無いからディーラーと関わることもほとんど無く、年に1度の点検しかディーラーには行っ...

満足している点

何と言ってもエクステリアデザインの秀逸さ。 一歩間違えば嫌味な自己主張になりかねないシングルフレームグリルを綺麗にまとめあげてます。 また、走行性能も必要十分です。2.0Tが出ましたが、街乗り+たまの...

不満な点

低速でのCVTの挙動が不自然な点は1年6ヶ月、15,000KLを超えましたのでこちらが慣れたのか、車の方が慣れたのか不明ですが（笑）たまに、感じる事があります。CVTモデルってAUDI、VWでほとんど無い...

乗り心地

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とにかくかっこいい Chaser TourerV(TRD version)、Golf Variant(Ⅴ） 2.0 TSIの後に このAudi A4

2010.3.15

総評

とにかくかっこいい Chaser TourerV(TRD version)、Golf Variant(Ⅴ） 2.0 TSIの後に このAudi A4 Avant 2.0TFSI を購入した。 値段はたかっ...

満足している点

①エンジン ターボラグは少しあるものの、加速は立派。0→100kmは6.6秒の実力。 確実にGolf VAriantよりは加速あり、TouereVに匹敵するほどの加速はもっている。 間違いなく、スポーツワ...

不満な点

①居住性 後部座席はワゴンとしては狭いのでは？感覚としてはChaserより狭い 感じがする。 ②シート シートの質が安っぽい・・・。レザーオプションとかにすればよかった かな・・。 ③横幅がでかいんで、駐...

乗り心地

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新しいA4がカッコよすぎて、それと比較してしまうとさすがに落ちるかなと。特にフロントマスクは勝てっこありません。 ただトータルでは基本的には大満

2010.2.17

総評

新しいA4がカッコよすぎて、それと比較してしまうとさすがに落ちるかなと。特にフロントマスクは勝てっこありません。 ただトータルでは基本的には大満足です。ベンツほどいかつくないし、スマートでどこに行っ...

満足している点

2010年現在、今だにそこまで古さを感じさせません。革張りシートはかなりお気に入りです。社内の見た目は文句なしです。 走りに関しては60キロくらいからの伸びがよく、高速道路で気づいたら140キロ近く...

不満な点

CVTエンジン特有の出だしの悪さ。低速域でのトルクは結構ひ弱です。出だしはほとんどの車に負けるといっても過言ではないです。あとこれもCVT特有といわれましたが、急な上り坂での坂道発進時に車体がかなり下がり...

乗り心地

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好きな車でした。 マイナーチェンジ後のスタイルが好きになれなくて マイナー前の最終を探して買いました。 何といっても スタイリングがいいです。 という

2010.2.8

総評

好きな車でした。 マイナーチェンジ後のスタイルが好きになれなくて マイナー前の最終を探して買いました。 何といっても スタイリングがいいです。 というか、飽きが来ないｼﾝﾌﾟﾙなトコが好きです。 それは、...

満足している点

★内外装のデザイン。飽きが来ないトコが好き。 ★高速安定性。

不満な点

★ただ速いエンジン。回ってるだけって感じｗ ★狭い荷室

乗り心地

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良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの

2010.1.27

総評

良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの 安っぽさが否めずSEパッケージを選択。 洗練された外...

満足している点

何といってもFMC後の流れるようなエクステリアデザイン、アバント！画になります！ ＳＥパッケージの質感（高いけど正解！）。インテリアデザイン夜は赤のイルミが渋い。 スムーズな加速、高速安定性、静粛性。エン...

不満な点

アクセルのツキ（反応）は”どっこいしょ”感があり、かといって踏みすぎると直噴エンジンの 高効率パワーで急発進。ペダル操作は以外とデリケート。 ハンドル軽すぎ操舵角度、路面状況モニターしにくい。（→後退車庫...

乗り心地

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ジャストサイズワゴン！ 私は所有していないのですが、良く代車で乗る機会がありるので、紹介します。1.8Tという1800ccのターボエンジンを積み、CV

2010.1.20

総評

ジャストサイズワゴン！ 私は所有していないのですが、良く代車で乗る機会がありるので、紹介します。1.8Tという1800ccのターボエンジンを積み、CVTと組み合わされています。実際の走りは元気です。加速も...

満足している点

長所はやはりアウディらしいスタイリングの良さとLEDの照明でしょう。ヘッドライトなどの処理を見ると本当見ていて楽しいです。その上車格を感じさせない演出が多々あって、上級車との装備の差も余り感じさせません。...

不満な点

短所はCVTです。これがDCTなら本当最高だと思います。その他はハンドルがS-Lineの方が太くて握り易い位ですかね。後は本当良くできている車だと思いますし、許されるならA4はCVTさえ変われば、買ってし...

乗り心地

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絶滅危惧種？（笑） 意外と長持ち、しかし 「それなりの扱い方が必要」 そんな感じの車ですね。 １０年超落ちのUSEDですが、高速走行時の安定感は流石の

2010.1.2

総評

絶滅危惧種？（笑） 意外と長持ち、しかし 「それなりの扱い方が必要」 そんな感じの車ですね。 １０年超落ちのUSEDですが、高速走行時の安定感は流石の一言。 AGA、５バルブエンジンは「軽快」に回ります。...

満足している点

足回りは秀逸。 １０年以上の経年車ですが、高速走行時のスタビリティーは買いです。 V６　５バルブ　２．４リッターエンジンは軽快に回ります。 高速連続走行時には、リッター当り１２ｋｍを楽に超える燃費には　正...

不満な点

「良く回るエンジン」とは評しましたが、逆に言えば「トルク感の薄いエンジン」とも言えます。 日本車の２．４リッター　V６のほうがトルク感はあると思います。 マニュマッチック（ディプトロ）の変速タイミングが早...

乗り心地

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シビック->プリメーラ->206と乗り換え...

2009.12.10

総評

シビック->プリメーラ->206と乗り換えて、初めて乗ったAudi A4に惚れ込んで、先代TTも買ってしまいましたが、やはりAudiは所有欲を満たしてくれるステータスが高いです！ TTにも飽...

満足している点

2007年A4の2.0からの乗り換えです。 インテリアの質感は友人のBMW3、代車で来たメルセデスCよりも満足のできる質感でした。何しろ知性を感じさせるブランド力。ありふれたBMWやギラギラのメルセデス...

不満な点

MMIが使い辛い！先代A4には勿論あったタッチパネルに慣れたオペレーションを期待するとイライラします。HDDにCDが保存出来ないのも残念。 1.8は走りには全くストレスないものの、エンブレムの｢1.8｣...

乗り心地

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２０１０年モデルＳライン ２０１０年モデルの方の投稿がありましたのでＳラインの投稿もしてみます。 納車後、約３カ月がたちました。初期不良は地デジＴＶ用

2009.11.25

総評

２０１０年モデルＳライン ２０１０年モデルの方の投稿がありましたのでＳラインの投稿もしてみます。 納車後、約３カ月がたちました。初期不良は地デジＴＶ用のソフトが不良とのことで１２月にソフトのバージョンアッ...

満足している点

・２０００ｃｃとは思えないトルクフルなエンジン。高速に乗った時の加速が嬉しくなります。 ・外観の何とも言えない流線型の高級感。ＬＥＤの使い方などでデザイナーの気持ちが伝わってきます。 ・ＭＭＩは初めてだっ...

不満な点

・どうしても気になるのがやはりＤＶＤナビです。以前乗っていたＡ４には社外品を付けていたのですがそれよりも性能が落ちてしまったせいかもしれませんが、やはりＨＤＤナビにしてほしかったです。２０１０年後期モデル...

乗り心地

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２０１０年モデル 納車後１ヶ月です。初期不良はありませんでした。 アバントのサイドラインの美しさ、Ｓトロニックのダイレクト感、新２・０ＴＦＳＩエンジン

2009.11.24

総評

２０１０年モデル 納車後１ヶ月です。初期不良はありませんでした。 アバントのサイドラインの美しさ、Ｓトロニックのダイレクト感、新２・０ＴＦＳＩエンジンのパワフルさ、そしてクワトロが購入の決め手となり、アウ...

満足している点

・走り出すまでの儀式がたまりません。 ドア開錠→ＬＥＤとフォグが点灯しお出迎え→ドアを開けると「シュイーン」と何かは分かりませんが機械が目覚めるような音が→ブレーキを踏みながらエンジンスタートボタンをポチ...

不満な点

・オートライト機能が馬鹿です、曇の日は昼でも点灯しています。 ・このセグメントにしては後方視界が悪いです。妻の為にバックモニターとコーナーセンサーのオプションを付けましたが２０万と国産に比べ高額。 ・長所...

乗り心地

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パワーとは無縁のマイルドな車 中古で購入しました。初めての輸入車、初めてのアウディです。 　2リッター＋CVTは、正直非力です。しかも前車がレグナムV

2009.11.12

総評

パワーとは無縁のマイルドな車 中古で購入しました。初めての輸入車、初めてのアウディです。 　2リッター＋CVTは、正直非力です。しかも前車がレグナムVR-4だったので余計に ギャップを感じます。 　が、国...

満足している点

１）取り回しのいいボディサイズ。現行A4は大きすぎる。。 ２）サーボトロニックによる発進時のハンドルの軽さと、高速運転時の直進走行の安定感。 ３）S-LINEの足回り。固めが好きな人には丁度よい。 ４）車...

不満な点

１）2リッターで130psの割りには、余りにも非力のような気がする。。。 ２）リアの純正ブレーキパッドのダストがひどい。 ３）後部座席の足元が狭い。 ４）やはり前席のドリンクホルダー1つは不便。

乗り心地

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