アウディ A4 アバント (ワゴン) 「良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの」のユーザーレビュー

良し悪し・・ 気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！ インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの

2010.1.27

総評

良し悪し・・
気になっていたA4アバントをデビュー後即購入！
インテリアは当時3.2（しかない）と比較してしまうと、やや贔屓目にみてもシートと内張りの
安っぽさが否めずSEパッケージを選択。
洗練された外観はインパクトとして大きいだけに、乗っても乗せても内装とのバランスは重要
と考えました。
今はクラスも選択肢が増え、もう少し待って買えば良かったなというのが正直な所。
理由は以下の通りです。

満足している点

何といってもFMC後の流れるようなエクステリアデザイン、アバント！画になります！
ＳＥパッケージの質感（高いけど正解！）。インテリアデザイン夜は赤のイルミが渋い。
スムーズな加速、高速安定性、静粛性。エンジン2千回転以上させることはそうとない余裕。
うっかりスピードオーバーで12000円。
安全性への配慮、ボディの剛性。（既に軽い接触事故で体験済、身をもって良い車！）

不満な点

アクセルのツキ（反応）は”どっこいしょ”感があり、かといって踏みすぎると直噴エンジンの
高効率パワーで急発進。ペダル操作は以外とデリケート。
ハンドル軽すぎ操舵角度、路面状況モニターしにくい。（→後退車庫入れよく曲がる・・）
コーナー時のロールが大きくアンダーステアが顕著。きびきびしたアクセントが欲しい人は
Ｓラインを。
ＭＭⅠはデザイン重視、操作が面倒で機能性は二の次。ＤＶＤナビやＣＤチェンジャーの方式からみて、電装系に国産のクオリティを求めてはいけない・・？。
ハンドルなどプラスチック部分の質感が安っぽい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験