AT専門メーカー ジヤトコ 工場の内部を公開

写真右端、ハウジング後方の湿式多板クラッチは、変速時と発進時に使用。 銅色のプレートは各ギアをつなぐための多板クラッチ。

CVTに使用されるベルト。写真中央でバラバラになっているパーツが、鋼板を打ち抜いて作ったエレメントで、これを数百個の単位で数珠つなぎのようにするとCVTのベルトになる。エレメントは両側2組の特殊な金属のリングでまとめられている。