【XC90&XC60と過ごす一週間】(XC90編) 長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力「いざというとき7人乗れるのは大きな魅力」
2022.06.05 | Webモーターマガジン | コメント: 3さらに使いやすく力強いボルボの改良型PHEVたち。V60/XC60/XC90で、その進化を体感する【特集:ボルボのBEVとPHEV(4)】
2022.06.03 | Webモーターマガジン | コメント: 3ボルボXC90 B6 AWD インスクリプション「熟成が進んだ新世代ボルボのフラッグシップSUV」
2022.04.20 | Webモーターマガジン | コメント: 4ボルボを変えた男 ホーカン・サミュエルソンCEO退任 安全性重視、電動化、イメージ刷新
2022.03.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6【スクープ】ボルボ史上初のミニバンを開発か!? そのデザインを大予想!
2022.02.05 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 19ボルボXC90(初代) ラグジュアリーSUVの火付け役 英国版中古車ガイド
2022.01.21 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6ポールスター、新型「3」初公開 同社初の高級電動SUV 来年正式発表予定
2021.12.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6ボルボ 半導体危機でも売上高3000億円の成長 SUVが好調、供給ラインも改善
2021.12.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4クルマもオンラインで買う時代へ──ボルボの新しい販売戦略
2021.11.23 | GQ JAPAN | コメント: 7「重さ5トンのベンツ」「手榴弾攻撃にも耐えるビーエム」世界のVIPが乗る「防弾仕様車」が安全すぎた
2021.11.19 | Auto Messe Web | コメント: 18高級車なのに気兼ねしない ボルボXC90を300kmドライブして考えた快適と心地よさ
2021.09.10 | ベストカーWeb | コメント: 33安全は一日にしてならず。3点式シートベルトに始まった、ボルボの安全神話を読み解く
2021.08.10 | Webモーターマガジン | コメント: 5XC90から始まった新世代ボルボへの「ときめき」。それを生んだ天才デザイナーに、拍手と喝さいを
2021.07.26 | Webモーターマガジン | コメント: 9ボルボ XC90のお気に入りポイントあれこれ。意外と少ない「長時間移動できる3列シートSUV」【ボルボのSUV特集】
2021.07.23 | Webモーターマガジン | コメント: 2XC90とXC60はポテンシャルの高さを「いざという時のためにとっておこう」と思わせる大人なSUV【ボルボのSUV特集】
2021.07.22 | Webモーターマガジン | コメント: 13ボルボ XC90のPHEV「T8」の動き出しの自然さ、ペダル開度とのシンクロは電気モーターゆえのメリット
2021.07.19 | Webモーターマガジン | コメント: 7なぜ若い人に大人気!? 長距離ドライブでわかったボルボ「XC90」の美点とは
2021.07.14 | くるまのニュース | コメント: 14ロングドライブで再発見! ボルボの7シーター「XC90」のGT性能は、ハンパなかった。
2021.07.13 | driver@web | コメント: 6ボルボ XC90 B5 テイラードウール エディションのシートは「最上級ファブリック」【ボルボのSUV特集】
2021.07.13 | Webモーターマガジン | コメント: 13列シートのプレミアムSUV、XC90とGLS、XT6の3台で、最後席の居住性をチェック【ボルボのSUV特集】
2021.07.10 | Webモーターマガジン | コメント: 8