プリウスPHV のニュース

「新型プリウスクーペ」!? トヨタ「ハチロク」を精悍サメ顔化！ ド迫力ワイドボディの「GR86 GT-S」に反響は

プリウスPHEV用が新登場、SPKの車高アップ向けスプリング

【あえての車高アップ】60系プリウスPHEV用の高性能スプリング「CHUHATSU PLUS〈MULTIROAD〉」が発売。乗り心地と走破性...

PHEVがクルマ好きにとって魅力的な理由【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

トヨタ「プリウス」をオールブラック化！ カタマリ感を強調しつつ「ワーク」のデュランダルを際立たせる仕上げに注目

HV誕生から100年以上！　初代プリウス登場から26年！　ハイブリッドは新時代を迎えていた

「洗車回数減で家族との時間増！」 KeePer技研がコーティングしたプリウス2台をJMSで展示

《国産EV&PHEV大図鑑-1》トヨタ／プリウス、RAV4ほか

新型プリウス納車1年か……ならばシビックも先代中古を選ぶのもアリじゃん!?　

経済的で走りも高水準！　価格以上の満足度を得られるPHEV、オススメ3モデル【ミツビシ・アウトランダーPHEV/トヨタ・RAV4 PHV/ト...

aprが“勝てるクルマ”を再び手にしたことで露呈した、“ヒューマン”の課題。第5戦鈴鹿でQ1敗退の嵯峨宏紀は「昭和の運転」と金曽監督が苦言

どっちが先!?　やっぱＰレンジに入れてから電源オフか!?　新時代シフト絶対やっちゃダメなコトってなに????

ハイブリッドを引っ提げて「レクサスLC500」がスーパーGTに参戦！　プリウスからスイッチしたaprの新型マシンはポテンシャルの塊だった

カナダ・バンクーバーにEVが多い理由は公共交通の影響⁉︎……市の歴史が支えてきた電動モビリティ

2台体制の「apr」31号車はニューマシン！「apr LC500h GT」で勝利を狙う【SUPER GT Teams】

「apr」は2023年も2台体制！ 熟成進む30号車「apr GR86 GT」のパフォーマンスに期待大【SUPER GT Teams】

後ろのワイパー「いる？」それとも「いらない？」 セダン車のリアワイパーがない「理由」とは

トヨタ プリウス PHEV試乗「プリウスPHEVよ、進化を止めるな！」

「ガレージハウスを建てる！」 その夢を叶えるために建築家と練り上げた、コストバランスの良い家。【ガレージライフ】

購入、レンタカー、カーシェア…ライフスタイルで考える自動車の使い方