旧型と比べてどれくらい改善した?「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の燃費をチェック
2019.10.05 | @DIMEアウディRS4アバントがフェイスリフト。最新デザイン採用でよりスポーティに! 欧州では10月から発売
2019.10.05 | MotorFan2020年版 アウディRS4 アグレッシブなスタイリングでアップデート
2019.10.04 | AUTOCAR JAPANアウディ伝統のRSモデル、「RS4アバント」の最新バージョンが登場!
2019.10.04 | LE VOLANT CARSMEET WEBロードテスト アウディS4 ★★★★★★★★☆☆
2019.09.29 | AUTOCAR JAPAN2023年までに販売台数の倍増を狙うアウディ・スポーツ 次期R8は純EVか?
2019.09.11 | AUTOCAR JAPANSUVではなくドライバーズカー ポルシェ・マカンS 試乗 354ps V6ターボ
2019.08.19 | AUTOCAR JAPAN6車種の新型アウディRS、RSQ3/同スポーツバック/RS4/RS6/RS7/RSQ8 年内発表に
2019.08.09 | AUTOCAR JAPANアウディ超高性能モデル「RS」登場から25年! 初代から現在までを振り返る
2019.07.31 | Auto Messe Webアウディ「RS」誕生25周年を記念し、希少モデルを含めた展示会を開催
2019.07.22 | GENROQ Webアウディが高性能モデル「RS」の誕生25周年を記念して、ドイツ・ネッカーズルムのアウディフォーラムで記念展示会を開催中
2019.07.21 | MotorFan【NISMO事業部設立から2年】NISMOが急速に浸透した事情と課題
2019.07.21 | ベストカーWebアメリカで2番目の歴史をもつヒルクライムレース!日本人ドリフトレーサーは予選7番で決勝に臨む
2019.06.30 | Auto Messe Web【アウディスポーツの衝撃(8)】ダウンサイジングターボで新しい時代の幕開けを告げる新型RS 5 クーペの登場
2019.04.21 | WebモーターマガジンABTが手がけた新旧2台のアバント「RS2」と「RS4+」が25年の時を経て邂逅!
2019.04.20 | GENROQ Web【アウディスポーツの衝撃(7)】最新作のRS4 アバントは高性能ぶりと快適性のバランスが信じられないほど高次元
2019.04.20 | Webモーターマガジン【アウディスポーツの衝撃(6)】RS3 セダンとTT RSクーペ、そこにはRSモデルならではの動力性能と快適性が備わっている
2019.04.19 | Webモーターマガジンアウディスポーツ最強のR8と最新のRS4アバントを展示!【モーターファンフェスタ2019】
2019.04.16 | MotorFanアウディRS 4アバントこそ最強ワゴンの理想型だ!
2019.04.08 | MotorFanアウディ・スポーツ 2019年は限定車を投入/イベントも 国内外レースも積極的
2019.03.22 | AUTOCAR JAPAN