【2024年スーパー耐久をイチから学ぶ】プロとアマチュアの共闘。自動車メーカーも集う日本最大の参加型モータースポーツ
2024.04.20 | AUTOSPORT webアウディ、最高出力333PSに強化された新型『S3』を本国発表。最高峰“RS”譲りの新機構も導入
2024.04.17 | AUTOSPORT web | コメント: 5TCR世界戦で3台体制を敷くヒョンデが『エラントラN TCR』を刷新。リンク&コーは4台体制を継続
2024.04.16 | AUTOSPORT web大幅改良を図ったアウディS3が本国デビュー。最高出力は333ps、最大トルクは420Nmへとアップ
2024.04.15 | カー・アンド・ドライバー最高出力333PS、最大トルク420Nmを実現!アウディが高性能コンパクトモデル「S3」を大幅改良
2024.04.14 | @DIMEアウディ スタイリングとスポーティネスに磨きをかけた新型S3を発表
2024.04.13 | Auto Prove【究極の1台を探せ!エンジン編】いま希少なICEモデルの中で大谷達也が選ぶ。求めたいのは”官能性”か? それとも”パフォーマンス”か?
2024.04.13 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 12欧州でアウディS3が大幅改良、技術的ハイライト満載、2.0TFSIは333ps/420Nmに
2024.04.12 | Webモーターマガジン | コメント: 1アウディジャパン、2024年もスーパー耐久、GTWCに参戦する3チーム3台をサポート
2024.04.11 | AUTOSPORT web2.0Lターボで333馬力! 性能大幅アップ、アウディ改良新型「S3」公開 トルクスプリッター採用
2024.04.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 17さらにスタイリッシュに、さらにパフォーマンスを!アウディ、「S3」のアップグレードを発表
2024.04.10 | LE VOLANT CARSMEET WEBアウディ 2024年カスタマーレーシングの参戦レース、参戦チーム体制を発表
2024.04.10 | Auto ProveアウディにBMW……560馬力が330万円で手に入る!? 中古輸入車「上級カテゴリーの一つ下」がお買い得すぎた
2024.04.09 | ベストカーWeb | コメント: 34初号機カラーがS耐にカムバック。エヴァレーシング、Audi Team SHOW APEXとのタッグでST-TCRに参戦
2024.04.06 | AUTOSPORT web狂気じみた?「280km/h以上のA3」 アウディRS3へ試乗 稀代の超高温ハッチバック
2024.04.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10新型アウディ「RS 3」5気筒エンジンのサウンドは耳に心地よく、鳥肌が立つ インプレッションとライバル2台との比較テストまで!
2024.04.02 | AutoBild Japan | コメント: 1アウディ A3 スポーツバック/A3 セダン【1分で読める輸入車解説/2024年現行モデル】
2024.03.27 | Webモーターマガジンホンダの元王者がFL5型シビックで初優勝も「短縮ノーポイント」裁定に“抗議”の欠場/TCR豪州第2戦
2024.03.23 | AUTOSPORT web | コメント: 1アウディA3シリーズが欧州でビッグチェンジ、新たに「A3オールストリート」が登場
2024.03.15 | Webモーターマガジン新生TCRワールドツアーのカレンダー変更が承認。豪州戦の消滅が確定しブラジル戦も開催地変更へ
2024.03.05 | AUTOSPORT web