458イタリア のニュース

フェラーリ ランボルギーニ マクラーレン ポルシェ……MAX900ps・385km/h超!!?　スーパーカー超絵巻

お尻良ければすべてヨシ!!?　スイフト GT-R アヴェンタドール…… 魅惑のバックシャン世界選手権

初のニュル挑戦に「あえてコースを覚えることはしなかった」小林可夢偉。トヨタのドライバーは都度変更へ

【この458なんぼ？】ドイツで最も安い「フェラーリ 458 イタリア」他の458よりもかなり安い　その理由は？もちろん走行距離だ！

トヨタ「GRスープラ」は直6より直4が面白い！ ただしMTにこだわるのなら「RZ」一択しかありません

ぶん回したときの快感たるや筆舌に尽くしがたい！　もはや絶滅寸前の9000rpm付近まで回るエンジン搭載車たち

ゲーム「SEGA F355チャレンジ」好きが高じて実車の「F355ベルリネッタ」を購入！ しかも練習用にフェラーリ「458」までお買い上げ…

栃木県警も負けてない？ 世界の絶対に逃げられない「スーパーパトカー」5選 なんと押収車の転用も!?

フェラーリ ローマは伝統的なスタイリングをまとったスーパークーペ【スーパーカークロニクル／087】

アメリカの威信をかけた、サラブレッドスーパースポーツ──新型シボレー・コルベット試乗記

フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル／085】

レクサス、WECとル・マン24時間レースに参戦へ！　フランスの強豪ASPとタッグ、RC F GT3の2台体制

33歳、フェラーリを買う──Vol.4 フェラーリとローンとリセールバリュー

初のダウンサイジングターボを搭載したV8ミッドシップ フェラーリ「488GTB」【スーパーカークロニクル／079】

フェラーリ458イタリアの懐の深さ、出来映えに感動【10年ひと昔の新車】

年収276万円でも買えたフェラーリ!!　平成中期は謎に大衆化していた!?　当時のフェラーリの魅力って？

フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル／075】

なぜフェラーリ「488」が約1.4億円オーバー!? 市場に出回ることのない「激レア」な「488ピスタ ピロティ」とは？

「えっ…？」 2400万円のトヨタ「スープラ」現る！ なぜ高い？ ド迫力ウイング装着のスゴい「謎の仕様」とは

【CD取材ノート】フェラーリとフィアット。両極端の２台だが、どちらもイタリア車の魅力が凝縮していた！ by 島下泰久