トヨタの布陣にオジエが復帰。総勢10台のラリー1車両がWRC第10戦ギリシャにエントリー
2023.08.24 | AUTOSPORT web日本車のシェアが9割にも及ぶ「最後の楽園」で感じた危機! インドネシアのオートショーで存在感が薄くなっている!!
2023.08.24 | WEB CARTOP | コメント: 30FFからRRへ一転 ポールスター2 ロングレンジ・シングルモーターへ試乗 航続距離653km
2023.08.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10リンク&コーが席巻。契約更新のウルティアが地元戦完全勝利、キンファも初優勝/TCRワールドツアー第5戦
2023.08.23 | AUTOSPORT web盟主コペツキーが地元戦11勝の金字塔。大クラッシュのパッドンが初の欧州タイトル獲得/ERC第7戦
2023.08.22 | AUTOSPORT web | コメント: 1韓国ヒョンデ、GMのインド工場を買収 2025年からEV生産へ
2023.08.22 | 日刊自動車新聞 | コメント: 9ランボルギーニ・ランザドールから電動化時代のスーパーカーデザインを読み解く
2023.08.22 | THE EV TIMESアイデアは良いのに消えたクルマ 21選 名案でも「不要」と判断された黒歴史
2023.08.21 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 24暮らしに馴染める電動ハッチ ヴォグゾール(オペル)・アストラ・エレクトリックへ試乗 航続415km
2023.08.21 | AUTOCAR JAPAN英国の絶滅危惧種 まだ新しいのに消滅しそうなクルマ 40選 後編 21世紀の希少車
2023.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9売れ筋Q5がバッテリーEVへ アウディQ6 eトロン 試作車へ試乗 ポルシェと共同開発
2023.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2BEVが既存ディーラーの「既得権益」を打破する! ヤマダデンキでの軽EV販売に見る無限の可能性
2023.08.20 | WEB CARTOP | コメント: 50ISO規格だとしても不便すぎ!! 右ハンドルに左ウインカーの輸入車がほとんどなのはなぜなの?
2023.08.20 | ベストカーWeb | コメント: 105来季RSCでSVG後任の初代王者ウィル・ブラウンが予選最速からの連勝劇/TCRオーストラリア第4戦
2023.08.19 | AUTOSPORT webヒョンデがあえて「リスク」を取る理由 斬新デザインの7人乗りSUV チェス戦略とは
2023.08.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 105雨絡みの波乱と混沌を制し、BMWのヒルがクラシック連勝。好調サットンも今季8勝目/BTCC第7戦
2023.08.17 | AUTOSPORT web待望の新型登場 ホンダCR-V e:PHEVへ英国試乗 エンジンやダッシュボードはシビック譲り
2023.08.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8【海外試乗】ヒョンデのニューカマーKONA・コナ electricを韓国・ソウルでドライブ。EV周辺の進化が早い
2023.08.17 | Auto Prove | コメント: 13国産EVピンチ!? 安くて取り回し抜群! ヒョンデのニューEV「コナ・エレクトリック」日本導入
2023.08.16 | ベストカーWeb | コメント: 130アジアのタクシー市場でトヨタ危うし! シンガポールが「ヒョンデ」に奪われたのに続き香港にも「BYD」の影!!
2023.08.16 | WEB CARTOP | コメント: 67