新たなEV購入補助金は「メーカーの充電設備充実度」「車両性能」などで異なる! 中韓EVはかなり厳しい結果に
2024.03.21 | THE EV TIMES日産とホンダがパートナーシップ締結を電光石火で発表! 日本自動車業界に再編の動き!? 両社の狙いを解説します
2024.03.20 | Auto Messe Web | コメント: 16エステバン・グエリエリが世界戦にカムバック。新興ゴート・レーシングのFL5シビックRで参戦へ/TCR
2024.03.19 | AUTOSPORT web4月からの新しいCEV補助金の概要判明 EV補助額「85万~15万円」と差も
2024.03.19 | 日刊自動車新聞 | コメント: 342024年版 これが現代ファミリーカーだ! 快適な中型SUV 10選 世界で支持される万能車
2024.03.18 | AUTOCAR JAPANテスラ・モデル3 詳細データテスト 静粛性と質感は向上 やはり硬めの乗り心地 使い勝手はやや後退
2024.03.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 28カッコいいけど使いづらい? やっぱ物理スイッチが最高? 欧州機関がクルマのタッチ操作に関する対策を発表!
2024.03.18 | ベストカーWeb | コメント: 101BTCC王者NAPAレーシングUKが2024年仕様フォーカスSTを披露。チーム・ハードも2台体制で復活
2024.03.15 | AUTOSPORT web400万円を切る価格設定だけが魅力じゃない! ヒョンデ・コナが「ジャパンEVオブザイヤー2023」優秀賞を獲得した理由とは
2024.03.15 | THE EV TIMES | コメント: 20ラッピ、ラリー・スウェーデンで6年ぶりWRC優勝も次戦ケニアに向けては淡々「最善をつくすだけ」
2024.03.14 | AUTOSPORT web弟に続き兄も去就確定。長らくホンダで活躍したネストール・ジロラミがヒョンデ陣営に移籍/TCR
2024.03.14 | AUTOSPORT web「Japan EV of the year 2023」でBYD2台がグランプリ&優秀賞を受賞!
2024.03.14 | THE EV TIMES | コメント: 9ヒョンデとCCC、代官⼭蔦屋書店「SHARE LOUNGE」で新サービスのコラボ開始
2024.03.14 | カー・アンド・ドライバービッグモーター問題がようやく収束!! 伊藤忠商事が引き継がねばならない「負の遺産」とは?
2024.03.14 | ベストカーWeb | コメント: 17中国車ってEV一辺倒じゃなかったの!? インドネシアでみた中国メーカー「エンジン車」の存在感
2024.03.11 | WEB CARTOP | コメント: 13ド迫力カーアクションに釘付け! クルマ好きにぜひ見て欲しい「クルマが主役じゃない」アクション映画3選
2024.03.10 | WEB CARTOP | コメント: 9クルマが履く「スカート」って何だ? 走行中に自動展開、空気抵抗を抑える可動式エアロ ヒョンデ
2024.03.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 15電撃クロスオーバーがスゴい──新型日産アリアNISMO試乗記
2024.03.08 | GQ JAPAN | コメント: 2世界も認めた「N」の実力! ワールド・パフォーマンス・カーのファイナルTOP3にヒョンデ・アイオニック5Nを選出
2024.03.08 | THE EV TIMES | コメント: 62024年全日本ラリー選手権第1戦「Rally三河湾」リポート!奴田原・東組が駆るGRヤリスRally2には新設計のADVAN Racing...
2024.03.08 | くるまのニュース