【ホットハッチ越えた?】俊足クロスオーバーの実力を試す フォルクスワーゲンTロックR vs BMW M135i 前編
2020.02.15 | AUTOCAR JAPAN【ホットハッチ越えた?】俊足クロスオーバーの実力を試す フォルクスワーゲンTロックR vs BMW M135i 後編
2020.02.15 | AUTOCAR JAPAN【試乗】フォルクスワーゲン ゴルフGTI TCRは、ゴルフVIIの最後にして最高のGTIだ
2020.02.14 | Webモーターマガジン【カモフラージュなし?】フォルクスワーゲン・ゴルフR新型 開発車両を撮影
2020.02.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6300ps・300N・m以上なのに300万円以下で狙える! トリプルスリーを達成した超絶ホットハッチ2モデル
2020.02.11 | カーセンサー | コメント: 12【期待できる正常進化】アウディS3プロトタイプ 試乗 エンジンは不変の2.0L 310ps
2020.02.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2フォルクスワーゲン、将来の高性能EVを示唆する『エレクトリック・ゴルフRコンセプト』公開
2020.02.04 | AUTOSPORT web【試乗】レーシングDNAを受け継いだゴルフ7GTIの集大成! 最強のTCRをワインディングで試す
2020.02.04 | WEB CARTOP【高性能EVシリーズ】フォルクスワーゲンID.4 高性能「GTX」設定 2020年後半発売 欧州
2020.02.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3【電動4輪駆動】フォルクスワーゲン アイスレースでゴルフeR1コンセプトを披露
2020.02.03 | AUTOCAR JAPAN【ゴルフR譲りの300ps】フォルクスワーゲンTロックR 「R」は伊達じゃない
2020.01.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6【社内のプレゼンからリークか】VW 新しいゴルフGTI/TCR/GTD/Rの出力が明らかに
2020.01.25 | AUTOCAR JAPANル・ボラン3月号、1月24日発売!!
2020.01.25 | LE VOLANT CARSMEET WEB【ヒットの法則117】ゴルフ GTI、R32、GT、TDI、それぞれのスポーツ心の本質を探る
2020.01.17 | Webモーターマガジン | コメント: 1【ヒットの法則114】BMW130iとゴルフR32、走りに対する考え方の明らかな違い
2020.01.14 | Webモーターマガジン | コメント: 5【ヒットの法則110】ルポGTIは純粋にクルマに夢を託していた時代の特別なスモールカー
2020.01.10 | Webモーターマガジン | コメント: 1【趣味と実益を叶える】VWパサート2.0 TSI Rラインに試乗 英国では150台限定
2020.01.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5WTCRの名を冠する歴代最強のGTI「ゴルフ GTI TCR」、その真骨頂はコーナリングにあり!
2020.01.06 | GENROQ Web | コメント: 4【AMGといえば4ドアサルーン】メルセデスAMG A35 サルーンに試乗 2.0Lで306ps
2019.12.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10【4モデル投入へ】新型VWゴルフ GTI/GTD/GTEは2020年3月発表 ゴルフRは7月に
2019.12.24 | AUTOCAR JAPAN