キャデラック のニュース (37ページ)

ゆるやかな曲線を描くお尻が堪らない美しさ！「130セドリック」発表！【58年前の今日、こんなことが…】

アンドレッティ、”2023年仕様”F1マシンの風洞テスト実施へ。新規参戦実現に向けて準備着々

グリッケンハウス、2024年シーズンへの復帰を断念「大企業の餌食になるだけ。続ける意味がない」

露わになったBMW MハイブリッドV8の“弱点”「力を最大限に発揮できていない」／IMSA最終戦

レクサスが新型「斬新モデル」を世界初公開へ！ 存在感スゴい「スーパーカー」!? 10月25日登場の「次世代コンセプトモデル」とは

「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】

韓国製のGM車がアメリカで売られているけどアメリカ人はおかまいなし！　「生産国」にこだわるのは日本人の特性

ポルシェ初、963カスタマーが表彰台獲得。プロトンにとって「メガリザルト」／IMSAプチ・ル・マン

“最後のレース”で逆転勝利のMSRアキュラ。残り2時間で「終わったと思った」／IMSAプチ・ル・マン

アンドレッティ、F1新規参戦目指すも現状PUサプライヤー無し……しかし最初は「ホンダかルノーが供給する」とFIA

アメリカでは「庶民が買える」クルマが減っている！　デカイSUVやピックアップだらけでハッチやセダンは消滅気味

WTRアキュラと接触したGTP王者デラーニ「彼は楽観的すぎる」／IMSAプチ・ル・マン

タイトル争うアキュラとキャデラックが接触。大荒れの最終戦でAXRがGTP初代王者に。優勝はMSR／IMSA

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1（2023年10月8日～10月15日）

プジョーに熱視線！ FIA WEC富士6時間耐久レースに参戦した「9X8」にはどうしてリアウイングがない？「508PSE」の導入はいつ？

激戦必至、ランキング上位3台が5点差で迎えるIMSA最終戦。GTP初年度チャンピオンは誰の手に

アストンマーティンのLMHプログラム再開をLMDhメーカー各社が歓迎「多ければ多いほど良い」

ウイリアムズ代表、新チームのF1参戦は「グリッドの10番目のチームが財政的に安定している場合のみ」と参入に強く反対

排気量じゃない「ビッグブロック」と「スモールブロック」！　アメ車のV8エンジンの大小って何が違う？

WECデビューに向け精力的に走り込むBMW。今後の予定と課題、IMSAとの同時参戦にならなかった理由