キャデラック のニュース (26ページ)

F1早期参戦の野望は成就せず。アンドレッティ・キャデラックのエントリーが却下された3つの理由

アンドレッティ・キャデラック、F1エントリー却下に失望。競争力がないとの指摘を「強く否定する」

F1、アンドレッティの2025年からの参戦を認めないと結論「この選手権に追加の価値をもたらさないと判断した」

冷静な対処でトラブルから復帰。アキュラARX-06のデイトナ表彰台を「誇りに思う」ルイ・デレトラズ

序盤の事故で「心が折れそうだった」コンウェイ／自陣営のトウで勝機遠のく／ドイツの作戦室からも支援etc.【デイトナ24時間決勝Topics】

なぜ『デイトナ23時間58分レース』になってしまったのか。IMSAが声明を発表

デイトナ制したペンスキー、次なる目標は”ル・マン24時間での大勝利！”。御大ロジャー・ペンスキーも大興奮

最終ピットで“逆転負け”のキャデラック「あのイエローで完全に終わった」／デイトナ24時間

IMSA、デイトナでのチェッカーフラッグ提示ミスを認める。早とちりで24時間レースが”23時間58分25秒”レースに

「本当にきつかった」ポルシェ963の最終盤。フェリペ・ナッセが達成した困難な任務／デイトナ24時間

これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】

アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】

デイトナ24時間｜ポルシェ、キャデラックとの頂上決戦制して優勝！　3位アキュラ。宮田莉朋所属の12号車は火災トラブルに泣く

“三味線条項”を明確化／すべてトップで決勝へ／戦略上重要な2台目の存在 etc.【デイトナ24時間金曜Topics】

新型コルベット導入のAWA、『Z06 GT3.R』2台での初陣はプロセスを重視／デイトナ24時間

GTPドライバーが決勝に向け互いを牽制「ポルシェはまだ何も見せていない」「BMWのロングはまとも」／デイトナ24時間

ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」／デイトナ24時間

僅差のコッツォリーノvs宮田／夜は走らずタイヤ温存／ブラッド・ピット現るetc.【デイトナ24時間木曜Topics】

グーマガ 今週のダイジェスト【1/20～1/26】大注目！新型車の発売日を総チェック！

『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】