デイトナ24時間勝者のMSRアキュラ、タイヤデータ不正操作で罰金とポイント剥奪。責任者はIMSA追放も勝利は維持
2023.03.09 | motorsport.com 日本版 | コメント: 8【インディカー2023プレビュー】昨年9勝を挙げた常勝軍団チーム・ペンスキーの牙城を崩すのは?
2023.03.05 | AUTOSPORT web琢磨不在のインディカー開幕戦。2023年は27台がエントリー
2023.03.04 | AUTOSPORT web史上初の3年連続優勝/ウィンワードの鬼門/グロージャン次戦も登場etc.【デイトナ24時間決勝Topics】
2023.02.02 | AUTOSPORT webMSRアキュラ、ギヤボックスに問題抱え薄氷のデイトナ勝利「ブローするまで走らせることにした」
2023.01.31 | AUTOSPORT web | コメント: 1新生GTP初戦を60号車アキュラが制す。周回遅れから挽回のWTRとともに1-2達成【デイトナ24時間決勝レポート】
2023.01.31 | AUTOSPORT web | コメント: 1【途中経過】2023年IMSA第1戦デイトナ24時間 決勝18時間後
2023.01.31 | AUTOSPORT webリスタートで60号車アキュラが猛チャージ。BMW、ポルシェにトラブル発生【デイトナ24時間前半レポート】
2023.01.30 | AUTOSPORT web | コメント: 2【途中経過】2023年IMSA第1戦デイトナ24時間 決勝12時間後
2023.01.30 | AUTOSPORT webデイトナ制したMSRアキュラ、トラブル抱えながら”薄氷の勝利”。ブローも覚悟「フィニッシュできてラッキー」
2023.01.30 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1アキュラが序盤戦をリード【途中経過】2023年IMSA第1戦デイトナ24時間 決勝6時間後
2023.01.30 | AUTOSPORT web”新時代”最初の一歩! アキュラの60号車がデイトナ24時間を制す。キャデラックと激戦
2023.01.30 | motorsport.com 日本版ホモロゲ登録後も改良は続く。アキュラ、LMDhソフトウェアの“継続的な開発”で信頼性が向上/IMSA
2023.01.29 | AUTOSPORT webジムニーやアルトなどでヒット連発のスズキにだって苦手なジャンルが!? スズキの普通乗用車セダンは苦難の連続だった
2023.01.26 | WEB CARTOP | コメント: 24「スタート位置はどうでもいい」BMWと、キャデラックが散らした火花。新型911は苦悩中?【デイトナ24時間予選日Topics】
2023.01.25 | AUTOSPORT web | コメント: 1アキュラがLMDh新時代初戦のポールポジションを獲得。僅差でポルシェが続く/デイトナ24時間予選
2023.01.24 | AUTOSPORT webLMDh最初の予選は、アキュラ対ポルシェ! 僅差でアキュラ60号車に軍配上がる|IMSAデイトナ24時間
2023.01.23 | motorsport.com 日本版アキュラがワン・ツー発進/セット数制限が緩和/“戦略的”クラス変更etc.【デイトナ24時間テスト&予選直前Topics】
2023.01.22 | AUTOSPORT webデイトナ24時間初参加を予定していたウィル・パワー、妻の入院と手術に伴い欠場を決断「僕は彼女のそばにいる必要がある」
2023.01.19 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1フェラーリ、ポルシェ、BMWなどが新規参戦。2023年、耐久レースは黄金時代に突入【WEC/IMSA最新状況まとめ】
2023.01.03 | AUTOSPORT web | コメント: 5