「神は細部に宿る」そのもの ベントレー・ベンテイガ V8 Sへ試乗 水を差す欠点はほぼナシ!
2024.08.26 | AUTOCAR JAPANV8+3モーターのランボルギーニ「テメラリオ」が堂々降臨! EV走行モードも備えた920馬力の新時代ランボの中身とは
2024.08.24 | WEB CARTOP | コメント: 5新型「“MR”スポーツカー」世界初公開! “1万回転”まで回る「V8」搭載! 斬新「六角形デザイン」が超カッコイイ「ランボルギーニ」登場
2024.08.24 | くるまのニュース | コメント: 9【動画で観る最新のHMI】ウラカン後継・最新ランボルギーニ「テメラリオ」はさらに画期的!?V8ハイブリッド×最強トルクベクタリングの新境地に...
2024.08.22 | Webモーターマガジン | コメント: 1ウラカン後継はV8ツインターボのPHEV! ランボルギーニ・テメラリオ世界初お披露目
2024.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ランボルギーニがHuracanの後継車、Temerarioを電撃発表。新型はシステム出力920cvを誇る3モーターPHEVスーパースポーツ!
2024.08.20 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 2正真正銘のフォリクラッセ(超一流アスリート)!ランボルギーニのハイパフォーEV第二弾「テメラリオ」発表!!
2024.08.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 5ランボルギーニ、ウラカン後継“テメラリオ”公開。次世代GT3モデルは非ハイブリッド&2輪駆動に
2024.08.18 | motorsport.com 日本版【スクープ】公式デビュー直前!これがランボルギーニの新型ハイパーカー「テメラリオ」の市販デザインだ!
2024.08.16 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 7ランボルギーニ「レヴエルト」の納車は2年待ち! 2024年上半期の納車台数は中国を抜いて日本が4位…過去最高の業績を記録しました
2024.08.07 | Auto Messe Web甘美なサウンドに陶酔! ランボルギーニ レヴエルトの驚異的進化度【石井昌道】
2024.08.05 | グーネット | コメント: 1ロータス・エレトレ 詳細データテスト 価格を超えた高級感 大きすぎるボディ シャシー制御は要改善
2024.08.05 | AUTOCAR JAPANWEC、2025年からハイパーカークラスの“3名体制”義務化を検討か。チーム側は賛否両論
2024.08.03 | AUTOSPORT web【スーパーテスト】アストンマーティン最強のSUV「DBX707」をサーキットで徹底テスト!
2024.08.02 | AutoBild Japan | コメント: 1ランボルギーニが「絶好調」 過去最高の出荷台数を達成、レヴエルトとウルスが人気
2024.08.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ポルシェのカスタマーは増える? プロトン、WECとIMSA両方で2台目のマシン投入を目指す
2024.07.31 | motorsport.com 日本版ランボルギーニと夏の北欧を旅する。「ランボルギーニ・エスペリエンツァ・アヴェントゥーラ・ノルウェー」
2024.07.31 | LE VOLANT CARSMEET WEB『Motor Magazine』2024年9月号はランボルギーニを総力取材! 注目の最新コンパクトSUVの魅力もご紹介!
2024.07.30 | Webモーターマガジン観客のレベルも高いって! 欧州のイベント駐車場が凄かった件 前編 ポルシェからプジョーまで
2024.07.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4右ハン「レヴエルト」はアドペルソナムで超絶男前に!「ウルスSE」はヒルクライムで圧倒的なランボルギーニの存在感をアピール…グッドウッドはやめ...
2024.07.26 | Auto Messe Web | コメント: 1