【10年の歴史に幕】ランボルギーニ・アヴェンタドール 最終モデル発表 最高出力780ps
2021.07.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11ランボルギーニ最後のNA V12エンジン搭載車『アヴェンタドール LP780-4 Ultimae』が限定発売
2021.07.09 | AUTOSPORT web【限定600台】ランボルギーニ「LP780-4 Ultimae」は最強・最後のアヴェンタドールか!?
2021.07.09 | くるまのニュース | コメント: 17最後のアヴェンタドール、LP780-4 Ultimae発表。自然吸気V12エンジン搭載モデルも、これでお別れ
2021.07.08 | Webモーターマガジン | コメント: 18ランボルギーニ ウラカン STO、日本上陸! その実態はストリートもこなすサーキットスペシャルに他ならない
2021.07.03 | GENROQ Web「ベースは、え、MR-S!?」レプリカと言うには完成度が高すぎる「トヨタ・カウンタックLP500」
2021.06.29 | Auto Messe Web | コメント: 401週間乗って分かった ジープ「ラングラー」はスーパーカーのサブ機だ!【失敗しないSUV選び】
2021.06.28 | くるまのニュース | コメント: 7ランボルギーニのフラッグシップとなるV12エンジン進化の系譜
2021.06.27 | @DIME | コメント: 1ランボルギーニ「Essenza SCV12」のモノコックシャシーが市販車で初めてFIAハイパーカー安全規格を取得
2021.06.24 | @DIME「アヴェンタドール」後継モデルに採用!? 「エッセンツァ」のカーボンモノコックが、市販車初の安全規格認証を取得
2021.06.18 | くるまのニュースランボルギーニのDNAを決定づけた「カウンタック」。その先進的なフォルムに迫るショートムービーを公開 【動画】
2021.06.13 | GENROQ WebランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ。ランボルギーニは環境負荷削減に向けて2024年までに全モデルをPHEV化する
2021.06.11 | Webモーターマガジンランボルギーニ エッセンサ SCV12、世界初となるロールケージ不要のGTレーシングカー!
2021.06.10 | GENROQ Web | コメント: 1一番欲しい輸入車オープンカーランキングTOP3、3位BMW・Z4、2位ロータス・エリーゼ、1位は?
2021.06.09 | @DIME | コメント: 32【ワイルド・スピード新作】米より早く公開 中国/香港で異常人気 スーパーカー大集合のイベントも
2021.06.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7これぞ、ランボルギーニ!50周年を迎えた伝説のモデル「カウンタック」の受け継がれるデザインDNA
2021.06.05 | @DIME | コメント: 14動画でチェック!マクラーレン、ランボルギーニ、一度乗ってみたい超高級スポーツカーの世界
2021.06.04 | @DIME | コメント: 2ランボルギーニ電動化はスーパーカーの危機⁉︎ 脳天に響く劇的サウンドの今後はどうなる
2021.06.02 | ベストカーWeb | コメント: 18ステファン・ヴィンケルマンCEOに直撃インタビュー! 大谷達也がランボルギーニの未来を訊く
2021.05.31 | GENROQ Web低ければ低いほどカッコイイ? ジャンル別の全高が低い車5選
2021.05.30 | くるまのニュース | コメント: 17