なぜ、国産車と輸入車では、走りが全然違うのですか？ 国産メーカーの開発者は輸入車を研究したりはしないのでしょうか？

Answer 1

日本のユーザーが、走りよりも値段を求めている人が多いからでしょう。

フィットが250馬力の440万(ゴルフR32と同スペック)なら日本人で買う人は少ないでしょう。

質問者からのお礼コメント

納得しました。
なるほど！

Answer 2

交通環境が違うからでしょうね。
日本じゃ高速使って国境越えてロングドライブなんて状況は先ずないですから。
車の特性はその国の交通事情に影響されます。
日本車でも欧州向けは当然そういう味付けになってると思います。

Answer 3

東京に住んで、
東京や愛知でレクサスに乗ると素晴らしい車だと実感します。
しかし・・・
ベンツやアウディやＶＷに乗っても、う〜んこんなもんかな？って感じなります。

でも北海道や九州でレクサスに乗ると、静かだね〜柔らかい、けど・・・
逆にベンツやアウディやＶＷに乗ると、おっ！？パワーあるね〜、曲がるねぇ〜、効くね〜ブレーキ、走るね〜って評価になります。

言ってる事が解ります？

走る事が求められる環境の車と、乗居する事が求められる環境の車の違いは大きいと思います。

ドイツ車がアメリカで全般的、特にＶＷグループが不評なのはそこが一番の要因だと思います。

アメリカや道の悪いイギリスやフランスやスペインや東ヨーロッパではドイツ車より日本車やフランス車の方が人気が高いのは当然の事です。
安いからＶＷグループが売れてるってだけです。

しかし道路事情の良いドイツ・北欧ではやはりＶＷグループが天下です。
乗居空間より走りを優先して大丈夫な道があり速く移動する事が求められてるからです。

この求められる事情に適した車を作る事が重要だとは思います。
一概にも日本車がヨーロッパ車に劣ってる訳では無いです。

日本とは違い、アメリカでのＶＷの評価は悲しい位に低いです。


その事実を知ってる上での、スバルはヨーロッパでも勝ちたい、ヨーロッパ車愛好家も取り込みたいと言う野望の現われだと思います。

Answer 4

http://response.jp/article/2015/03/27/247599.html
↑この記事の中で、国産メーカーでは走りを重視しているとされるスバルの”中の人”が何を述べているのか読んでみるとよいでしょう。
果たして、開発の最前線にいる人が嘘をついてまで欧州車を持ち上げようとしているのか、それとも正直に事実を語っているのか、ご自分で判断してください。

Answer 5

俺は国産、輸入問わずちょくちょく試乗しに行っています。

実際にご自分でお乗りになってみれば何かしら感じることがあると思いますよ。


>国産メーカーの開発者は輸入車を研究したりはしないのでしょうか？


してるでしょうけど、技術というのは目に見えない部分もかなりあると思います。ノウハウの部分はほとんどわからないと思います。

Answer 6

それはな、舶来品を盲目的に挙げ諂う＝あげへつらう日本人の偏見だ。

お前さん、そもそも輸入車に乗ったことがあるのか？
まぁ仮にあるとして、こんなとこにいちいち投稿するほどの圧倒的な違いを感じたのか？
何がどれだけどんな具合に違うのか説明してみれ。
どーせ、ネットや雑誌のくだらん解説鵜呑みにしてんだろ。

Answer 7

舶来信仰者に付けるクスリは無いな。

Answer 8

それは日本車の走りが悪いという事ですかね？
そんな事は有りませんよ。
今の日本車の走りは良くなっています。
よくドイツ車等と比較されますが、オーバー200km/hで走れる環境の国と、100km/hが上限の国とでは考え方が違います。
確かにドイツ車は高速では安定した走りをしますが、ゆっくり走っている時はお世辞にも乗り心地が良いとは言えませんし。
また、高い部品をふんだんに使って、数万km程度で交換が必要な国の車と、10万km迄は殆ど無交換で走れる車でないと売れない国の車との違いもあります。
コスト無視で作られたNSXなんて、パワーでは到底敵わないイタリアンカーに肉薄する位速いですから。
逆にイタリアンカーが1000万円程度の車を作ったとしたら、果たしてNSXより良い車が作れるか？という事になります。

Answer 9

時速140km以上の性能が必要ない国産。

その分を安く提供する。でも品質も向上してるから中古で人気。

輸入車は時速200kmの性能。

当然剛性やブレーキの性能優先。メンテナンスは重要性は国産の考えとは違う。輸入車と国産の違いも理解してない客は国産を選べば問題ない。

つか、マツダやスバルは輸入車にも負けてないけど。

Answer 10

言うほど違わない
所有する満足感や
ちょっとしたオシャレ心
同じ車ばかりや人とかぶるといまいち個性が無くて面白くない

運転手｢どうだボウズ、ベンツ(買える収入ある俺)はいいだろ？｣
助手席｢日本車(人目を気にしてたりいろいろ)とぜんぜん違って最高っす(外車買える収入と自由さが)｣

外車のしょっぱい庶民車がなかなか日本で売ってねえし
日本車＝高級車～軽トラまで幅広い
外車＝高級車かデザインで日本車と違ってオシャレに見える車が殆ど

日本車も海外販売用は海外用の足回りや剛性じゃね？
国内バージョンや国内専用とワザワザ日本用にダウングレードしてない外車と比較しても…

｢日本車サイコー、国産ダメダメ｣とか言ってる人も車産業外国にも多いとか少ないとか

知恵袋の情報通も○統領が
｢○メリカでも日本車が多いが日本も日本車が多くアメ車など見ない。○メリカ人と日本人の庶民は感性が一致してる。まるで同じだ。金持ちでアメ車ヒイキのボクは寂しいし日本もアメリカも不快だ｣
って言ってるって書いてあった
○メリカでも日本車買いまくってんのに日本人がアメ車買いまくって○メリカに逆らうワケねえじゃん
日本車以外の外車はドイツ系が人気ってのも一致してんじゃねーかな
軽もかわいいから乗りたいとかなんとか
マニアが軽トラとか手にいれて大喜びとか
日本と同じだ

Answer 11

マーチやミラージュは輸入車ですよ。