初めて車を購入します。

Question

ヤリス(ハイブリッド)G
ライズGと悩んでおります。
ライズは車内が広く、内装外装ともに好みです。ただ、1000ccや小型suvということもあり、燃費の懸念があります。
また、ヤリスは車内が狭い車高が低いという点、形内装の好みがライズということもあり悩んでいます。走りはヤリスの方が軽い感じで運転しやすかったです。
燃費も魅力的です。
ヤリスは減税対象で単純計算(ガソリン代、税金)で年間10万円お得ということあります。

こう言った点からこの2択でずっと悩んでおります。
アドバイスお願いします。

Answer 1

好きな車を買うのが1番！なんですけど、両方とも同じくらい好きという前提で回答します。

1000キロ/月程度の走行距離でしたら、あんまり燃費は気にしなくてもいいと思います。
ガソリン130円/Lでカタログ値通りの燃費で計算すると
ヤリスHV:3600円
ライズ:7000円
差額は3400円/月だけです。

4名乗車の機会は多いですか？
Yesならばライズ。Noならばヤリスじゃないですか？
私ならこれで決めちゃいます。

車は工業製品なのに愛車って名称がある不思議な所有物になります。
好きな車+色を最優先にして選んで欲しいです。

Answer 2

回答ではありません。
私も迷っている一人です。

知り合いがライズに乗っていてとてもかっこよくていいなと思っていたところにヤリスクロスが登場。
何となくダイハツOEMよりやっぱりヤリスクロスかなと思っていたら新型ノート発売。

ヤリスクロスの室内の狭さが引っかかったのでとりあえずノートの発売を待とうと思っています。

何となく同じ迷ってる人を見つけてコメントしてしまいました。すみません。
車選び、本当にむずかしいですがお互い良い車に出会えるようがんばりましょう！

Answer 3

乗りたい車に乗る！が一番、後でどうこう考えずに済む。

Answer 4

この２台を悩む人って？

車に何を一番に求めるのか？を決めてないの？

俺はどっちも買わないけれど、買うとしたら？

絶対にどっちも買わないな。

大きいけれど座り心地が悪いイスのようなライズ？
小さいけど座り心地は良いイスのようなヤリスハイブリット？。

ヤリスハイブリットが買えるのなら、モデルチェンジ寸前で値引きが大きそうなヴェゼルを買うかな？

俺もライズのデザインは好きなんだけど、ダイハツの１０００ＣＣエンジンって、軽のエンジンを大きくしただけのでしょ？

Answer 5

簡単に言うと燃費重視か広さ空間重視かだと思います。
自分がコンパクトカー買うなら走り広さ燃費もまあまあのフィット買いますかね、関係無いですが(笑)

Answer 6

運転して楽しいのは断然ヤリスです、また燃費は今のところ他を圧倒しています。
ライズも1000ccターボで車重のあるSUVとしては中々な数値なんですがさすがにヤリスと比較されると辛いです。
ただヤリスはライズほどの走破性は持ち合わせていません、貴方がアウトドアやウインタースポーツの趣味がおありならライズの方が頼もしい味方になります。
そういう用途がないのならヤリスの方がお勧め出来ます、圧倒的な燃費としっかりしたボディに裏打ちされた楽しい走りは捨てがたい魅力です。

Answer 7

その2車種ならヤリス一択です。ともにコンパクトクラスとはいえ、ヤリスの方がライズよりも車格が1つ上になりますし、プラットフォームやハイブリッドシステムなど全てが一新されていて出来が良いと思います。燃費はヤリスの圧勝でしょう。

但しヤリスは室内や荷室が狭く実用性には欠けますので、同クラスのフィットハイブリッドや新型日産ノートと比較検討なさって、お好みの車種を選ぶのがよろしいかと思います。

Answer 8

家族がいないならヤリス

ライズはベースはダイハツAプラットフォームで、軽自動車用をストレッチ

走りも乗り心地も、軽自動車テイストで、外板だけ大きく立派に見える

試乗でわからないかもだけど、高速やカーブが多い道でガッカリな車

人が乗るマトモなコンパクトカーはフィットしかないね

Answer 9

燃費なんて実燃費はたいした違いはでませんよ。
それにヤリスの減税っていうのは何の減税のことかわかりませんがエコカー減税、グリーン減税は初年度だけでそれ以降は減税されません。

お話を聞く限りではライズが良いかと思います。
しかし、ダイハツでロッキーを買った方が同じものが少し安く手に入ります。

Answer 10

フィットe:HEVが走り、燃費、広さすべてにおいて丁度良いと思います

フィットの車高はだいたいヤリスと同じ程度だけど、ヤリスよりは車内は広いです
むしろこのクラスでは広さはトップ

燃費も27～28とかいきますし、走りも悪くないです

来月発売予定の日産ノートもどうなるか楽しみですね

Answer 11

内外装は乗るたびに目にするものなので、けっこう重要なポイントだと思います。そういった意味では、ライズがいいように思います。燃費もガソリン車としてはよい方だと思いますし、走りも評価を見る限りでは1000ccとは思えないほどよいようですね。
自分はヤリスＨＶに乗っていますが、1人～2人乗車が常なので狭さは気になりませんが、後席に乗せるとなると申し訳なさが先に立ちそうです。燃費は確かによく（今は34㎞くらい）精神的に楽ですが、先払いしているようなものなのでこのあたりは考え方しだいだと思います。