トヨタ ヤリス のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.14 16:02
松田通さん
2024.5.14 19:05
1200ccだからです。
かつてデミオが1300ccだった頃は5速でしたが、その、6速AT仕様に乗った際の話ですが、高速道路の登坂にて、6速がパワー不足に陥り、マニュアルモードで5速を使うよう強いられました。
この程度の排気量では、直結ギア4速なら、オーバートップは1つの5速までが理に敵っています。
スイフトスポーツがあるので、直結5速のクロスミッションを組む必要性も薄いでしょう。
1150408052さん
2024.5.14 16:22
スポーツ指向はスイスポが担ってるから、ノーマルは5速にって考えかな。
というか、普通に実用車としてMT乗るなら5速の方が使い勝手良いですよ。
変速少なくて済むの結構楽です。
ant********さん
2024.5.14 16:16
ワイディングロードを楽しむのは4速あれば十分ですよ、
トルクバンドが狭いエンジンや、燃費を上げるために6速にしますが
それでは遊べない。
5速以上は、趣味性の為じゃなく燃費向上のため。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.14 16:03
スズキのスイフトが5速MTを採用している理由は、主にコストと燃費性能のバランスにあります。6速MTは部品数が増え、製造コストが高くなります。また、都市部での低速走行が多い日本の道路環境では、5速でも十分な性能を発揮します。一方、ヤリスやマツダ2が6速MTを採用しているのは、高速道路などでの高速走行時の燃費性能向上や、運転の楽しさを追求しているからです。しかし、必ずしも6速が優れているとは限らず、車種や使用環境により適したトランスミッションは異なります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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