トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

高い＝良い車は当たり前なので微妙です。 しかしモデルチェンジ前は個性が強いイメージも、全体的にまとまりがあり良くなったんじゃないのでしょうか。

2010.12.12

総評

高い＝良い車は当たり前なので微妙です。 しかしモデルチェンジ前は個性が強いイメージも、全体的にまとまりがあり良くなったんじゃないのでしょうか。 ※スバルの兄弟車と・どっちが売れるか楽しみです。

満足している点

内外装ともに・まとまりある良いモデルチェンジだと思います。

不満な点

グレードは『Ｇ』で上の方ですが、１３００ｃｃで乗り上がり２００万超えは値段が高すぎると思います。

乗り心地

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ジャンルのくら替え？ 試乗する機会がありましたので投稿してみます。 ラクティスといえばコンパクトカーというよりはトールワゴンのイメージ があり、フィッ

2010.12.12

総評

ジャンルのくら替え？ 試乗する機会がありましたので投稿してみます。 ラクティスといえばコンパクトカーというよりはトールワゴンのイメージ があり、フィットやノートなどとは一線を画したものだと思っておりまし ...

満足している点

・この車だけという雰囲気を持ったデザインは好感が持てます。車自体の 　出来は決して悪くないですので、デザインを気に入れば買っても後悔は 　しないと思います。 ・1.5Ｌでしたら、大人４人乗車でも重さを感じ...

不満な点

・２０００ｃｃくらいまでのトヨタ車全般に言えますが、エンジンを回すと 　途端に騒々しくなる。 ・やっぱり割高です。例えば1.3Ｌのグレードならばフィットの方がコスト 　パフォーマンス的に優れています。 ・...

乗り心地

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4人家族用のファミリーカーとしては ベストと思えるパッケージングのよさで車としてはいいと思います。 運転する楽しみがないのも事実でそこのところ

2010.12.11

総評

4人家族用のファミリーカーとしては ベストと思えるパッケージングのよさで車としてはいいと思います。 運転する楽しみがないのも事実でそこのところが非常に残念！ 足回り・ブレーキはバランスよく不...

満足している点

シートが、かなりいいです。 前席は座面が長く座り心地もよく ドライビングポジションも違和感がありません。 リアシートもよく、座面高さ、バックレストの角度 ウレタンの硬さも適正です。 パッ...

不満な点

・車の先端が見えない。 ・回しても楽しくないエンジン ・正確な燃費はわかりませんがあまりよくないと思う。 ・変なタイヤサイズ ・リアシートにセンターアームレストがない。 ・スカイルーフのシェード...

乗り心地

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び、微妙な・・・ なんか･･･独創性がホントにない。テールランプは、フィットみたいだし･･･う～ん。まあ、フリードスパイクの対抗で適当にラクティスがあ

2010.12.4

総評

び、微妙な・・・ なんか･･･独創性がホントにない。テールランプは、フィットみたいだし･･･う～ん。まあ、フリードスパイクの対抗で適当にラクティスがあったから、フルチェンして名前使ったのでしょうか･･･？...

満足している点

・背が低くなって安定してる気がする ・勝手にフリードの類と比較して悪いんだけど同じ１５００でも走るね。軽いから。 ・質感。特に内装は、よく出来てる。トヨタさんだな･･･。 ・後ろはともかく前は変わった顔し...

不満な点

・トレジアの方がカッコいい（値引きで勝つかな、トヨタだし） ・相変わらず後ろのシートの背丈が足りない･･･ ・ヴィッツが出たら居場所あるかな？

乗り心地

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結論：旧型ラクティスはいけません！ これがヴィッツなみに安いクルマならばそれが正義になるでしょうが、買ってみてわかる割高感！はっきりいって中古で買う

2010.11.29

総評

結論：旧型ラクティスはいけません！ これがヴィッツなみに安いクルマならばそれが正義になるでしょうが、買ってみてわかる割高感！はっきりいって中古で買うしかなかった。クルマのことが何もわからない人が新車で買...

満足している点

とにかく燃費がいいこと。高速で６００キロ走ったときはなんとリッターあたり１８キロも走りました。もちろん瞬間燃費計はついていませんので、満タン法での計測ですから参考になるはずです。 車体が軽いので加速も割...

不満な点

全く理解できないほど妙なインパネ。ステアリングハンドルの上からのぞき込むメーター（オプチトロンなので高級なのだが）を設置したためにドライビングポジションが徹底的におかしい。ステアリングが下すぎてハンドルを...

乗り心地

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満足度が高く素晴らしい自動車 レンタカーで約500kmを走行した感想です。 個人的な意見ではありますがラクティスは毎月そこそこの台数が新車販売台数とし

2010.11.28

総評

満足度が高く素晴らしい自動車 レンタカーで約500kmを走行した感想です。 個人的な意見ではありますがラクティスは毎月そこそこの台数が新車販売台数として登録されておりますが地味な自動車という印象がありまし...

満足している点

一般道路,高速道路ともにストレスを感じる事が無く運転が出来ました。 高速道路では時速100km～110km程度での走行でしたがこのクラスでは静粛性は高い印象を受けました。 燃費に関しましては高速道路の走行...

不満な点

2010年11月にフルモデルチェンジが行われ更なる進化を遂げていると予想されます。 そのなかでも非常に素晴らしい自動車だと感じた次第です。

乗り心地

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普通の車ながら剛性はけっこうある グループ内の、トヨタの前イストやダイハツのタントからの乗り換えをねらったものである。この時期、スズキも同じようなもの

2010.11.26

総評

普通の車ながら剛性はけっこうある グループ内の、トヨタの前イストやダイハツのタントからの乗り換えをねらったものである。この時期、スズキも同じようなものを出すことから狙いは同じものと思える。高速１０００円あ...

満足している点

後席の床が平なのはタントから来ても不満を感じることがないようにするため。１６インチタイヤは前モデルの踏襲というよりも乗り心地をよくするためと思える。スバル車はよりグレードの高いタイヤがあると思われる。

不満な点

他社の車のパクリが多いこと。スタッドレスタイヤなど足回りの買い物が高いこと。

乗り心地

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うーん、独創性のかけらもない・・・ これって同じ1500ｃｃコンパクトカーの日産ノートとホンダフィットを 足して2で割っただけの代物では！？ｗ 燃費も

2010.11.24

総評

うーん、独創性のかけらもない・・・ これって同じ1500ｃｃコンパクトカーの日産ノートとホンダフィットを 足して2で割っただけの代物では！？ｗ 燃費もリッター20kmで一緒だし、エンジン性能から内装も外装...

満足している点

デザインが前回よりは劇的に良くなっている。（あくまでラクティス同士で比べて） 同じ1500ｃｃコンパクトカーである、ノートやフィットと やっと互角の見た目＆性能に追いつけた。（だいぶ後発なのに何一つこの二...

不満な点

その割に値段がノートなんかより20万近く高い。 1300ｃｃも1500ｃｃと同じリッター20ｋｍとあり得ない燃費設定。 元々この車は1500ｃｃのみで良かったのではないか？ リッター20ｋｍではとてもじゃ...

乗り心地

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期待通り！ 念願のラクティスを購入し、あまり乗っていませんがレビューします。 期待通りの装備と動作、キャパシティですね。 ミニバンほどの大きさはいらな

2010.11.14

総評

期待通り！ 念願のラクティスを購入し、あまり乗っていませんがレビューします。 期待通りの装備と動作、キャパシティですね。 ミニバンほどの大きさはいらないけど、ヴィッツ（フィット）は小さい。だったら、、、 ...

満足している点

○外観・・・ＨＩＤセレクションのため、カッコいい。ただ、後姿がちょっといまいちですが、リアスポイラーもあるのでスポーティさは出ています。 ○内装・・・オプティロンメーターやらドリンクホルダーやらアームレス...

不満な点

×ＣＶＴ・・・これだけは、ちょっとね。２０キロ、４０キロ、６０キロとこのキロ数までは２千回転までそれぞれあがり、越えると千回転ぐらいに落ち着く。吹かしすぎると、エンジン音がうるさいだけで満足いく加速なし。...

乗り心地

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車椅子車両 伯父が高齢になり、足が不自由になってしまったのと叔母も高齢なので伯父の日常の介護に少しでも労の軽減にと思い車椅子用の車を探してたのですが、

2010.11.5

総評

車椅子車両 伯父が高齢になり、足が不自由になってしまったのと叔母も高齢なので伯父の日常の介護に少しでも労の軽減にと思い車椅子用の車を探してたのですが、普段は叔母が乗るので取り回しや、サイズ、不具合の時の為...

満足している点

こういった車を作っていただける事が一番の長所ですよね。

不満な点

ＷＩＬＬ　ＶＩ　もそうなのですが高速での安定感が薄い様な気がしますね、メーカー側は１○０Ｋｍ辺りまでと割り切ってるのかもしれませんが。 １○０Ｋｍ近辺を超えると高速などのカーブでの切り始めの手ごたえの当り...

乗り心地

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乗りやすい、使いやすい、見た目もかっこいい...

2010.10.29

総評

乗りやすい、使いやすい、見た目もかっこいい、燃費もいい、物もたくさん乗る モデルチェンジしないほうがいいなあ けれどまた新しい何かが加わるのかな ま、当分乗りたいと思います

満足している点

パドルシフト楽しいです 低速でひっぱり、七速に入れたときの加速感は気持ちいい ただ正直あんまり使いません が、クルーズコントロールは便利！ 高速や信号の少ない田舎道などの長距離運転において、かなり...

不満な点

ピラーが広い、ドアガラス下端が高いので車の幅感覚が初めは難しい

乗り心地

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中型犬とのお出かけ用に 通勤の他、ラフコリーくらいの中型犬2匹を飼っているので犬との外出や、片道400kmほどの犬連れ旅行（年数回）に利用しています。

2010.10.27

総評

中型犬とのお出かけ用に 通勤の他、ラフコリーくらいの中型犬2匹を飼っているので犬との外出や、片道400kmほどの犬連れ旅行（年数回）に利用しています。 もう少しで3年ですが特に問題も無く走っています。 家...

満足している点

座席は高め・床は低めにできているので、お年寄りや腰の悪い人が乗る時にラクだと思います。 車内もとても広く感じます。 先述の通り床が低いので、相対的に背の高い荷物を乗せることができます。 低床で背の高い車な...

不満な点

1.3Lなので確かに坂道での加速は悪いです…が、高速の上り坂でも踏み込めば普通に100km/hは出るので問題ないと思います、スポーティーな走りを求める方は1.5Lのモデルが良いかと。 背が高いので風が強い...

乗り心地

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よく出来た車？ 全体的には、よく出来ていると思いますが、1.3Ｌなのでやはりパワ－はいまいちです。 ＸＬパッケ－ジの値段では、1.5Ｘを購入出来ました

2010.10.10

総評

よく出来た車？ 全体的には、よく出来ていると思いますが、1.3Ｌなのでやはりパワ－はいまいちです。 ＸＬパッケ－ジの値段では、1.5Ｘを購入出来ましたが、私は装備を重視したので、1.3Ｌにしましたが装備的...

満足している点

スマ－トエントリ オ－トエアコン オ－トライト（重宝します。） 燃費（心がけ次第でもう少し伸びると思われる。）　 取り回しの良さ。 シ－トアレンジ（背の高い荷物も乗ります。） 乗り降りが楽。

不満な点

ＣＶＴ（結構慣れるまで掛かる。） タイヤ（16インチなのでタイヤが高い） 後部座席が座り心地がいまいち（座面が短い） 1.3Ｌのパワ－の無さ。（長距離が多い方は1.5Lの方がお勧め）

乗り心地

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「運転するのが苦痛になる車だ」というのが正直な感想です。 購入後１年経過し、まだ９０００キロですが、だんだんと乗りたくなくなってきました。 本当は

2010.8.28

総評

「運転するのが苦痛になる車だ」というのが正直な感想です。 購入後１年経過し、まだ９０００キロですが、だんだんと乗りたくなくなってきました。 本当は別のメーカーのクルマを買いたかったのですが、やむを得な...

満足している点

ＨＩＤが付いていること。

不満な点

不満だらけですが、主に次のようなものです。 ・15分も乗ると腰や肩・首が痛くなる。 ・路面に凸凹があると腹部への突き上げる衝撃が大きく、乗り心地が非常に悪い。 ・燃料計がデジタルなので、残量が判別し...

乗り心地

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怖かった・・・・・。 妻のデミオ13C-Vがトラックに追突され（全損）、代車で一カ月乗りました。グレードはわかりませんが1300CCの新車です。車は人

2010.8.27

総評

怖かった・・・・・。 妻のデミオ13C-Vがトラックに追突され（全損）、代車で一カ月乗りました。グレードはわかりませんが1300CCの新車です。車は人がなんと言おうと好きな、気に入ったものに乗れば良いとい...

満足している点

・かっこいいと思います。 ・車内がとにかく前後席ともに、広い。

不満な点

・背の高いミニバン系は基本的に好きじゃないのですが、走りだしてスグに、真っすぐ走らない、サスがグニャグニャでコーナーでは低速でも恐怖を感じる（個人の感想です）。 ・走らない、普段の上り坂がキツイ（1.3L...

乗り心地

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初めて新車で購入し、その前が軽自動車だったので比較対象がないため、総評は難しいのですが、価格や装備を考えると、他社の同じ様な車よりも買いやすい車だと思

2010.7.21

総評

初めて新車で購入し、その前が軽自動車だったので比較対象がないため、総評は難しいのですが、価格や装備を考えると、他社の同じ様な車よりも買いやすい車だと思います。CVTスポーツやセミオートマが付いて、街乗り・...

満足している点

グレードの装備の関係ですが、購入価格からすればクルーズコントロールやパドルシフトなどの装備が純正装備されてるので、購入後に、その装備の必要性に気がつき、購入する前にいくつか候補に挙げていた車にはない装備が...

不満な点

購入モデルには、HIDが装備されていなく、その後の装備にHIDモデルがでましたが、残念ながらそのモデルには、クルーズコントロールなどの装備がなく、外装は、一番上のグレードで、内装がGのLパッケージのモデル...

乗り心地

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共鳴音は小さくなったが 共鳴音は小さくなったが完全に直ってはない。 過去に共鳴音で投稿したが、それを社用で３年乗り、今回マイナーチェンジした新車で22

2010.7.6

総評

共鳴音は小さくなったが 共鳴音は小さくなったが完全に直ってはない。 過去に共鳴音で投稿したが、それを社用で３年乗り、今回マイナーチェンジした新車で22年5月登録で同じ4ＷＤ1500に乗ってるが、その共鳴音...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しんでいます 色々言われていますが、気に入ってます。 １５００　ＧＳタイプですが、多目的に使えます。 購入理由は、①普通自転車、荷物が運べる事　②デ

2010.7.4

総評

楽しんでいます 色々言われていますが、気に入ってます。 １５００　ＧＳタイプですが、多目的に使えます。 購入理由は、①普通自転車、荷物が運べる事　②デザイン　③燃費　④操作性　⑤価格 新車、中古車含め、当...

満足している点

全体の操作性がよい。 スポーツモードボタンを押せば、加速を体感できる。 車高は高いので、スポーツ車の安定性は得られません。走り屋でなければ、問題ありません。 乗り降りが楽。１度乗り出したら、腰が痛くなるの...

不満な点

操作性 外観と違い、運転時の後方視界が悪いです。トラックと思えば、苦になりません。 バックモニタの取り付け薦めます。駐車も楽になります。（購入時から、判っていた） ハンドル上のパドルシフト不要。 内装 フ...

乗り心地

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コンセプトがはっきりしない変な車 品質は良く、シートアレンジメントも秀逸で、後部座席をたたむと驚くほど荷物も積めるし、シーケンシャルシフトがおごられて

2010.6.30

総評

コンセプトがはっきりしない変な車 品質は良く、シートアレンジメントも秀逸で、後部座席をたたむと驚くほど荷物も積めるし、シーケンシャルシフトがおごられているなど、ハイテクも使われている。 しかし、動力性能は...

満足している点

品質の良さ。 シートアレンジメントの素晴らしさ。 シーケンシャルシフトのレスポンスの良さ。 燃費もまずまず。

不満な点

誰がどんな使い方をするのか疑問。 ＣＶＴのとろさ。 シーケンシャルシフトが高速では使えない。（ギア比が低く、ＣＶＴよりも回転が上がる） アレンジメントに凝ったリアシートは、平板であまり座り心地がよくない。

乗り心地

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もっとまっすぐ走ってよ～ 友人が所有しており、運転した際の感想。 市街地1時間弱、高速で1時間半程運転。 感想は…もうハンドル握りたくない。 100か

2010.6.28

総評

もっとまっすぐ走ってよ～ 友人が所有しており、運転した際の感想。 市街地1時間弱、高速で1時間半程運転。 感想は…もうハンドル握りたくない。 100から110キロ位で走行していたが直進安定性低すぎ。横風に...

満足している点

室内の開放感。 飛ばす気にならずスピード違反しない。 街中では乗りやすい。燃費もいいし。

不満な点

走行安定性の低さ。 路面を掴んでる感じがなく、ふらふらした挙動を示す。 軽でもなかなか味わったことのない不安感を感じました。 エンジン回した時のガサツさ。

乗り心地

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