トヨタ ラクティス 「び、微妙な・・・ なんか･･･独創性がホントにない。テールランプは、フィットみたいだし･･･う～ん。まあ、フリードスパイクの対抗で適当にラクティスがあ」のユーザーレビュー

び、微妙な・・・ なんか･･･独創性がホントにない。テールランプは、フィットみたいだし･･･う～ん。まあ、フリードスパイクの対抗で適当にラクティスがあ

2010.12.4

総評

び、微妙な・・・
なんか･･･独創性がホントにない。テールランプは、フィットみたいだし･･･う～ん。まあ、フリードスパイクの対抗で適当にラクティスがあったから、フルチェンして名前使ったのでしょうか･･･？それにしては小ギレイに使わないと駄目な様な･･･ただ、走りは、しっかりしてるし燃費もリッター１４ちょい示してるからいいかな。前のラクティスより剛性も高い気がする。ただ、運転席に座ると「運転したろうか」と思ってしまう造りのインパネとハンドルなので、ついラフな運転になってしまった。足も固い。ファミリーカーじゃないです。デートカーみたいな印象です。不思議な車。

満足している点

・背が低くなって安定してる気がする
・勝手にフリードの類と比較して悪いんだけど同じ１５００でも走るね。軽いから。
・質感。特に内装は、よく出来てる。トヨタさんだな･･･。
・後ろはともかく前は変わった顔しておもしろい。
・センターメーターをやっとやめましたか･･･初代ヴィッツ、ファンカーゴで実験的に使ってましたね。　お客さんを実験に使うのは、どうかと思いますよ？ナビもインダッシュに買い換えた人もいるでしょう　し･･･ファンカーゴ→初代ラクティス→現ラクティス。比べていい勉強になるのが長所です。

不満な点

・トレジアの方がカッコいい（値引きで勝つかな、トヨタだし）
・相変わらず後ろのシートの背丈が足りない･･･
・ヴィッツが出たら居場所あるかな？

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験