トヨタ プリウスPHV のみんなの質問

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福岡の悲惨事故だけど、プリウスのブレーキに欠陥あったと思いますか?

補足

皆様の色々な考えは参考になりました。 事実はどうなんでしょうか?? BAは投票にさせて頂きます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

被害にあわれた方々、ご遺族の方々は突然のことで大変悲しい思いをされていると思いますし、今後二度とこの様な事故が起きて欲しくないと願っています。そういったこともあり、単純に運転ミスと片付けることなく色々な視点で調査をしていただきたい事故だと考えます。車両のトラブルである可能性も十分考えられます。

わたしはTV等のメディアで報道されていることが全てとは思っておりません。しかし、最近の暴走事故をみると旧型プリウスの台数が異常に多いように見受けられます(単に販売シェアが多いだけではなく)。報道ではあえてメーカー・車種を言っておりませんが、そのこと自体違和感を覚えます。以前、車両火災が多発(報道的に多発)していた際に、三菱車ばかり槍玉にあげられていましたが、国土交通省の調査報告では、実際は販売台数のシェアどおり(ほぼ一致する状況)だったという事でした。(要するにトヨタ車が車両火災の50%近くを占めていたにも関わらず、販売台数シェア10%程度の三菱車だけを槍玉に挙げていた)

そんな事実を目の当たりにすると、今回のブレーキが効かない(暴走事故)も、案外重大な欠点を抱えている車両の問題が数年経過して目に見える形で現れてきたということかもしれません。

その他の回答 (197件)

  • 表立って出てきませんが、急に回転数があがる固体もある(プリウスだけではなく他のメーカーでも)そうなほか、長年運転されてる方だと踏み間違えも無いでしょうし、そんな年齢の方でもないので自動車側の不具合だったと予想しますね。

    もみ消し無しの原因解明・公表を強く望みます。

  • トヨタの誇る稼ぎ頭ですからね
    欠陥はあったと思いますが、またいつものように揉み消すでしょう

  • 踏み間違いかもしれませんね。
    ちなみに世界で最も美しい顔はこの面々です。プリウスに乗っている方もいるかもしれませんね。
    「世界で最も美しい顔100人」2015年版
    http://ameblo.jp/jobgetstart/entry-12138346796.html

  • 事故車には、詳細な操作記録が残るドライブレコーダ相当が搭載されてるそうなので、それを解析すれば、少なくともどんな操作をしたかは分かるはず。

    CPUリセットされたら消えるような仕掛けではないです。
    それまでは、軽々に、運転手の問題、車の欠陥と決められない。

    少し心配なのは、プリウス側に非常にレアな問題がったとき、それを隠そう、握りつぶそうという動きが出ないかということかな。 原因不明や解析不可能と言えば、嘘ついたことにはならない。

    この国の役人や政治家は自分らの不利益になることは積極的に公開しないか隠す。
    トヨタがこけたら、日本経済に大打撃だろうから、絶対にないとは言えない。
    今の自民党の勢いなら、黒も白く、白も黒に言い換えられよう。

  • 止まらなかっただけでは無く、加速もしたのでしょ?
    電子系のトラブルに備えて、油圧系のブレーキは既存のシステムを併用しているのでしょ?


    ブレーキの誤作動ですと、理屈が合わない部分が多いですが、
    ペダルの踏み間違いだとシンプルに説明できます。

  • CPUの不具合は再起動でリセットされるから、再現なんて出来ないよ。
    パソコンだって未だにフリーズするんだから、車載用だけが100%安全なんてこと理論上ありえない。

  • プリウスに欠陥があったとしたら、年齢問わずそこら中で事故が発生しているはずですね。

  • これは判断が難しい点だと思います。
    運転者がブレーキを本当に踏んでいたか,その瞬間に本当に効かなかったのかは実際分かりませんから。

    おそらく踏み間違えてしまって,止まらないことに対するパニックで,ブレーキを踏んでいると思いこんで踏み続けたのではと想像します。
    そう思いこんでいる場合,本人はブレーキを踏んだけど効かなかったという考えしかないでしょうし,検証が難しいと思います。

  • あったかも知れませんが、やはりおそらく踏み間違えたんでしょうね。

  • 非常に難しいですね。
    操作ミスというのもあるのでしょうが、今回のは電子制御の異常(故障)のような気がしますね。

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