新車購入、リースがお徳？それとも普通に購入？

Question

そろそろいまの車が寿命に来ており、車の買い替えを検討しています。

そこで気になるのがリース購入というものです。新車が半額の値段で！というスタイルですよね。
あのメリット、デメリットがよくわかりませんでしたので、詳しい方のお話、また実際にリースで買われた方の経験談等をお聞かせ下さい。

ちなみに私の情報としては、
・プリウスクラスを希望
・どちらかというと一度買うと長く載るほう（現在の車は１０年目です）
・車はいじらない（香水をつける程度）
・年間１万～１万２千キロ走行
です。

よろしくお願いします。

Answer 1

はじめまして。
某オートリース会社に１５年営業で勤務しております。
マイカーリースはデメリットもメリットも両方ありますよ！！
現状では長く車両を使用するとのことなので、よく検討されたほうが良いかもしれませんね。

（マイカーリースがあう方）
・ローンだと月々の支払いが多いので、毎月の支払いを軽減したい。
・毎年の自動車税、車検時の重量税・自賠責などの出費を均等化したい。
・車検費用や法定点検等の一時的な出費が嫌など。
・資金は少ないが、残価設定をすることにより、ワングレード上の車両に安価で乗れる。
・３年毎や５年毎に車両を代替えするので、残価があるから毎月の支払いが安く、計画的に新車に乗れる。

（マイカーリースがあわない方）
・現金で購入を検討している。
・長期的に車両を使用し、且つローンの支払い額は問題なし
・毎年の自動車税や車検費用など、計画的に資金を用意する為、一時的な出費は問題なし

(満了後の処理）
返却（残価に満たなければ差額を支払い、オーバーすれば返金してもらえる）・再リース（新たに残価を設定し、１年か２年の再リース）・代替え（残価を清算し、新たな車両に代替え）

（マイカーリースのデメリット）
・残価設定をするが、中古車価格の下落リスクがある為に、満了時に精算額に満たない。
・解約は、ローンより若干不利な中途解約金がある（ローンは、必ず金利戻しがあるが、マイカーリースの解約は一般的に残リー ス 料＋残価と未経過自動車税とリサイクル費用）。
・契約途中に纏まった資金ができたので、中途解約をし所有権を移転登録すると、その時に取得税がかかるケースがある（プリウ スだと購入時に減免なので、これには当てはまりませんが）。


因みに、私はBMWをマイカーリース契約してますが、私の場合は家のローンや決まった毎月の支払いもある為に、ローンだと毎月の支払いがきついです。マイカーリースを利用することにより、毎月の支払いが安く車検時の出費もないので、本当に助かってます。

長く車両を使用するとのことですが、ローンでの支払い額が問題ないのであれば、ローンでも構いませんし、私のように毎月の支払いに制限があるのであれば、マイカーリースは大きなメリットがあります。

最後に、ディーラーでのマイカーリースや某会社の据え置き残価５０％は支払い総額が高いですよ！！
５０％の残価は、非常にリスクがあり、残価にも据え置き金利（元本のかかる金利の約２倍）がかかるので、支払いに対する金利部分が大きくなります。

オートリース会社に車両の調達からお願いし、マイカーリースを契約すればかなり安くなります。
プリウスだと、一般店だと本体５万円程度の値引きと、満額の登録費用が必要になりますが、オートリース会社は車両の調達力が安く、登録費用も安価なのと金利が安いので、意外と安くおさまります。
各ディーラーでマイカーリースの商品もありますが、私はディーラー等でマイカーリース契約はしないですね。

現金・ローン・マイカーリースと、今は様々な購入方法がありますが、じっくりトータル支払い額を検証してみてはいかがでしょうか。

質問者からのお礼コメント

皆さん、貴重な情報をありがとうございました。
どのご意見も素晴らしく、ＢＡを決めるのは困難でしたが、私の独断でこちらの回答をＢＡにさせていただきました。

本当にありがとうございました。
今回はリースではなく、購入することに決めました＾＾

Answer 2

某車屋でリース担当をしてたので
個人リース（マイカーリース）メインでお答えします。

扱ってた個人リースは

・リース期間は5年間
・頭金不要
・半年点検・1年点検・車検・自動車税が期間中付いてる
・満期時は残価を支払って買取・車輌返却・再リースを選べる

大きな特徴としてはこんな感じです。


【メリット】

・リース期間中の費用（税金・点検代・車検代等）がかからないので
毎月のリース料以外を心配しなくてよいこと。

・常に新しい車に乗れる


【デメリット】

・金利手数料が高い

・残価が結構高く、乗用車であれば5年満期時に車輌買取を選ぶと
残価と車検代が一度に必要

・事故全損した場合などで中途解約する場合の解約料が
腰が抜けるくらい高い



半額で乗れるとは言ってますが
それはあくまで満期時に車を返却する場合です。
車輌を返却したくなければ
残りの半額で買い取らなければいけません。

貴方の場合普通車を希望されてるので
車種やﾒｰｶｰにもよりますが、おそらく70～100万くらい
かかる可能性があります。
（軽で20～30万くらいでしたので）

また、満期時返却をすれば費用はかかりませんが
もし事故修理歴があったり、修復が必要な傷があったりすると
精算金なるものを請求される可能性もあります。


長々と書きましたが、貴方の場合は普通に購入した方が
いいような感じがします。

リースは購入資金があまりない方や法人関係、
新しい車を乗り継ぎたい方などにあったﾌﾟﾗﾝです。
長く乗りたい方には向かないと思います。



※回答したリース内容はあくまで私が取り扱ってたものなので
ディーラーやリース会社によって内容は異なりますし
現在色んなﾀｲﾌﾟのリースがあるようです。
大きな買い物なので、合い見積等で十分にﾘｻｰﾁして
ご自分にあった購入方法を選んで下さい。

Answer 3

結局は購入価格＋金利を全て払うのは当然です
ですから長く乗るなら金利が安いのが一番お得なんです

Answer 4

3月に新車を契約しました。
その際残価設定タイプ(今では国内外問わず多くのDというかメーカーが行っています)と通常のローンを検討しました。
プリウスは結構人気車で残価の設定も高いでしょうね。
私の購入車もソコソコ人気があって残価の設定は高めでした。
ゆえに月々の支払額も低くなんかお買い得感があると思って計算したら・・・金利のバカ高さにがっかり。
確かにリースという形式は月の支払いが経費で落ちますし法人購入ではメリットありますね。
また若くて収入が少ない人も手軽に新車を購入できるというメリットもあります。
しかも若干ですが走行距離が多く長く乗る方ということでローンであれば銀行系をお薦めします。
銀行は預金等あれば表示(オートローンとしての広告)の利息より安くなります。
まずは銀行での相談をお薦めします。

Answer 5

私も同じく悩んでいたのでアドバイスします。 個人リースは残価設定タイプでオープンエンドとクローズドエンドの2タイプがあります。違いはオープンは返却時に再度車体を査定し設定金額より多く金額が出れば返金、少ないならお金を出すタイプ。クローズは契約時に決まった金額なので返却時傷、ヘコミ。過走行は入りませんが安く設定されます。 通常個人リースはオープンエンドで全メーカーで設定があります。ただ国産でも個人リース出来ない車種が稀にあります。プレジデント、センチュリーなど。又必ず整備もパックされます。（外したいと言っても無理です〉私が回った中で日産だけは毎年の自動車税も含んだ設定でした。ホンダは3年、4年5年が選べます。他社は基本3年、距離年12000キロが基本、距離オーバーは1キロ5円か2円だったと思いました。5年ですとホンダ以外は3年目で再度契約を結びます。 私がリースを止めて購入したのは年2000キロほどしか走らず3年で手放すのが確実なので買ったほうが売る時に高くなるとセールスにアドバイスを受けて購入したのです。尚年12000キロ未満、3年で36000キロにいかなくても返却時価格が高くなる事は個人リースにはありません。又骨格まで逝く修理はマイナス査定になります。（これは買ったのも同じですが）傷やヘコミ、外装の交換の修理は問題無いです。乗る年数と距離を考えてみれば十分賢い乗り方です。外車ではVWとアウディ、BMW,ベンツも同じのをやっています。〈内容は各社違いますので確認ください）尚改造は基本不可ですが返却時に元に戻して返却なら問題ないですし又純正オプション品は問題ないです。下取りも普通にしてくれますので一度セールスに相談して比べてみてはいかがでしょうか？

Answer 6

質問者さんのタイプは、普通に購入が良いでしょうね。

残価型は、ディーラーからの借り物な状態です。

一般個人では損だと思いますよ。

Answer 7

永く乗るなら購入、一回目の車検時に買い換える人と、法人で経費を落とせるならリースがお得だと思います。