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トヨタ ピクシスメガ グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ピクシスメガ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1835mm 燃料消費率 23.2〜25.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ピクシスメガ 2019年10月一部改良

  • トヨタ ピクシスメガ 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      25.4km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    -
    両側パワースライドドア
    -
    LEDヘッドランプ
    -
    運転席シートヒーター
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム
    -
  • トヨタ ピクシスメガ 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      25.4km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    14インチ
    両側パワースライドドア
    LEDヘッドランプ
    運転席シートヒーター
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      23.8km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    15インチ
    両側パワースライドドア
    LEDヘッドランプ
    運転席シートヒーター
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム

歴代モデル一覧 ピクシスメガ

レビュー ピクシスメガ

平均総合評価 4.3点(10件)
走行性能
4.0
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.6
積載性
4.4
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    軽自動車なのに広い

    2021.4.4

    世界のやす 世界のやすさん

    グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    室内の空間の広さがGood( ̄▽ ̄) turboなので走りも快調(๑•̀ㅂ•́)و✧
    不満な点
    サスが硬いかな〜( ̄▽ ̄)
    乗り心地
    サスが硬い感じします( ̄▽ ̄)

    続きを見る

  • 軽自動車なのに広い

    2021.4.4

    世界のやす 世界のやすさん

    グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    室内の空間の広さがGood( ̄▽ ̄) turboなので走りも快調(๑•̀ㅂ•́)و✧
    不満な点
    サスが硬いかな〜( ̄▽ ̄)
    乗り心地
    サスが硬い感じします( ̄▽ ̄)

    続きを見る

  • デブ!?

    2021.3.6

    ブラーアル ブラーアルさん

    グレード:G“SA”_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    パワースライドドアの為、ドアノブに触れなくてもドアが開け閉め出来るので傷が付かない事!リアのみ。
    不満な点
    遅い!パワー感が無い!エコカーのせいなのか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピクシスメガってどうなの?

    2021.1.16

    Kanta:) Kanta:)さん

    グレード:Gターボ“SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    ほんとに軽自動車?と思ってしまう程とてもいい一台です!
    不満な点
    トヨタですが、もとはダイハツ車なので 安全機能面では少し心配です。
    乗り心地
    屋根が高いため足回りは硬くないと風やカーブなど 横転してしまうため硬めに設定されています。 場所によりますが橋のつなぎ目で底づきみたいに ダダンッ!となるときがあります。

    続きを見る

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Q&A 質問件数(17件) 質問をする ピクシスメガ

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中古車相場 ピクシスメガ

トヨタ ピクシスメガ
平均価格 113.4万円
平均走行距離 38,565km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”
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