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トヨタ ピクシスメガ 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.6 (レビュー件数 5件)

アクセス数
ランキング
528
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1835mm 燃料消費率 23.2〜25.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 ピクシスメガ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)

グレード一覧 10グレード ピクシスメガ 2019年10月一部改良

グレード名 660 D(CVT) 660 D SAIII(CVT) 660 L SAIII(CVT) 660 L レジャーエディション SAIII(CVT) 660 Gターボ SAIII(CVT) 660 L SAIII 4WD(CVT) 660 Gターボ レジャーエディション SAIII(CVT) 660 L レジャーエディション SAIII 4WD(CVT) 660 Gターボ SAIII 4WD(CVT) 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 137.5万円 144.1万円 158.4万円 162.8万円 170.5万円 171.1万円 174.9万円 175.4万円 183.1万円 187.6万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-LA700A DBA-LA700A DBA-LA700A DBA-LA700A DBA-LA700A DBA-LA710A DBA-LA700A DBA-LA710A DBA-LA710A DBA-LA710A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm 3395×1475×1835mm
車両重量 990kg 990kg 1000kg 1000kg 1020kg 1040kg 1020kg 1040kg 1060kg 1060kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15
過給器 なし なし なし なし ターボ なし ターボ なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 34L 36L 34L 34L 34L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 25.4km/L 25.4km/L 25.4km/L 25.4km/L 23.8km/L 24.6km/L 23.8km/L 24.6km/L 23.2km/L 23.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 64(47)/6400 52(38)/6800 64(47)/6400 52(38)/6800 64(47)/6400 64(47)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.7m 4.4m 4.4m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 ピクシスメガ

レビュー 総合平均評価 4.6点(5件) ピクシスメガ

  • 良いくるまです

    評価:

    4.0

    赤尉 さん 2019.9.23

    グレード: G“SA”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良好です

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  • 広い!

    評価:

    4.0

    とびうお@ハーフボイルド さん 2018.11.24

    グレード: Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    内装はお世辞にもいいとは言えません。 タントのような街乗り重視ではなく、 アウトドアでの使用を考慮した汚れてもいい仕様なのでこれは仕方ないと思います。 しかし、キャビンの広さは群を抜いており、 足回りも固めでふわふわせず、シートも適度に硬く、疲れにくいと感じました。 前も後ろも広くて楽です。 外観もカッコよく感じますし、これでもう少し綺麗な車体色があればいいのにと思います。 あとはターボエンジンらしい加速をしてほしいです。 高いお金出した価値がありません。

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  • ピクシスメガのプロフィール

    評価:

    5.0

    としさん3150 さん 2018.1.16

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    かなりいいです。

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平均走行距離 29,093km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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