車のホイールの事で質問です。 今18×7.0J 5H PCD114.3 +48をはいています。

Question

これを18×8.0J 5H PCD114.3 +42のホイールに変更する場合は、タイヤから交換ですか？？
また、知識がないので何か教えていただけるとありがたいです。

Answer 1

現在「18×7.0J+48」に装着しているタイヤを、「18×8.0J+42」に装着することは可能です。
現在の状態よりも車輪が18.7mm外側に出っ張りますので、車両によってはフェンダーからハミ出る恐れがあります。このハミ出しについて既に車両へのマッチング確認済みでしたら問題ありません。

タイヤサイズと車種や年式お知らせいてだければ、マッチングもお答えできます。

既にご承知のことも多いかも知れませんが、ホイールのスペックについて説明しておきますね。長くなりますが、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。

■ボルトパターン

「PCD114.3×5H」のように表記します。

＜穴 数＞
5Hは5本のナットでホイールを固定します。
4Hは4本のナットでホイールを固定します。
車重が重たいほど、また、パワーがあるほど穴数は増えます。ランクル等は6H、トラックは10Hになります。

＜PCD＞
ボルトの間隔のことです。PCD114.3×5Hですと、ホイールの5つのボルト穴数を円で結んだ直径が114.3mmということです。
現行の国産乗用車の場合はPCD114.3か100が一般的です。メルセデス・ベンツは112、BMWは120、フェラーリは108等色々です。

■ホイールサイズ

「18×7.0J+48」のように記載されます。それぞれ分解すると〜

「18」リム外径が18インチ
「7.0」リム幅が7インチ
「J」フランジ(リム外周)の形状がJ
「+48」インセットが48mm

＜リム外径＞
リム外径は説明不要と思いますが、タイヤの内径と一致したサイズを装着します。

＜リム幅＞
リム幅に適合したタイヤ幅を選びます。質問者様の場合、リム幅7インチから8インチに交換されますので、1インチ=25.4mm幅広いリムになります。18インチタイヤは特殊なサイズでない限り8インチのリム幅に適合します。

＜フランジ形状＞
JとJJが一般的です。リム幅には関係ないので、J数のような呼び方は誤用になります。

＜インセット＞
インセット48mmとは、リム幅の中心からハブ取付面までの間隔が48mmあるということです。
例えば、リム幅が7インチのまま「7.0J+48」から「7.0J+42」にした場合は、インセットが6mm小さくなり、ホイール全体が6mm外側に移動します。6mmスペーサーを挟んだ状態ですね。

■ツラ出しスペック

車輪を外側に出すことを「ツラ出し」といい、フェンダーぎりぎりまでツラ出しされた状態を「ツライチ」と呼んだりします。見栄えのために皆さんツライチ目指しますね。

「18×7.0J+48」を「18×8.0J+42」に交換した場合、リム幅は1インチ=25.4mm広がり、内側にも外側にも12.7mmずつ広がります。
さらにインセットが6mm小さくなりますので、合わせると18.7mmツラ出しされた状態になります。

■保安基準

フェンダーからホイールがハミ出ると、保安基準違反となり、車検だけてなく、ディーラーの整備も受けられなくなります。なので、予めハミ出ないかどうかを確認する必要があります。
保安基準はフェンダーの「前30度/後50度」の範囲でホイール部分(含センターキャップやナット)がフェンダー内に収まっている必要があります。貼付図をご参照ください。現在の状態で計測して問題なければ大丈夫です。

長くなり失礼いたしました。
ご不明な点などありましたら、追加でご質問いただけましたら幸いです。

Answer 2

タイヤは今付いてるものを付け替えることが出来ますよ。
あまり寿命が長くなさそうなタイヤなら交換費用がもったいないので同時に新品にしたほうが良いですが・・。