ランクル70 プロペラシャフト干渉について ランクルに精通しておられる諸先輩方、お知恵を拝借できればと思います HZJ77 カントリーサスペンションキットで2インチアップ

Question

キャスターウェッジも装置済み

2柱リフトで上げて車軸がフリーになった時にプロペラシャフトが下のガードに干渉してしまいます

普段はクリアランスあり干渉することはありません

車検時に整備工場より指摘を受けて知った次第です

これは構造上致し方ないことでしょうか？
また、何か対策で回避することは可能でしょうか？

よろしくお願い致します

ランドクルーザー
70
77
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Answer 1

こちらはフロントのプロペラシャフトの前後の入れ替えはしておりますでしょうか？
プロペラシャフトのフランジの穴ピッチがミッション側とデフ側で同じで、かつ、デフ側の方がシャフトが細くなっているので、前後を入れ替えることでミッションメンバーの干渉部にペラシャの細い部分がくるのでクリアランスが多少取れるようになります。
ただしペラシャのニップルへのグリスアップがしづらくなるのでご注意下さい。

質問者からのお礼コメント

プロペラシャフト前後反転について最初に詳しく教えていただいたのでベストアンサーにさせて頂きます
ありがとうございました！

Answer 2

以前のユーザー車検でスパイダーの位置で指摘を受けた（検査員によってはスルーの場合もある）事があるので注意が必要です。

Answer 3

クロスメンバーに干渉するんですよね。
前輪プロペラシャフトの太い方を前側に付け替えて下さい。それだけです。

Answer 4

運輸局の車検の場合、下回りの整備状況はリフトで上げてはしませんので問題ありません。