中古のランクルプラド（2020〜くらい）or販売されるであろうランクル250を購入検討しています。

Question

今年の年末くらいにランクル250が販売されるようですが、その際にプラドのリセールは悪くなりますか？
また、250の車格がランクルに近づく、ハイブリッド？という情報があり購入を迷っています。

あとランクル70再再販も気になるのですが、ディーゼルターボになり、エマージェンシーブレーキとバックモニターが追加されるくらいですかね？
クルーズコントロールが搭載されたら嬉しいなと思っています。

Answer 1

まずプラドがほしいのか、７０系が欲しいのかを考えてみてはいかがですか？
どちらを選んでもリセールは普通の乗用車よりはいいのですから。
自分が乗りたい車、色、装備で絞って考えたほうが楽しいと思います。
快適装備を求めるならプラド、ランクル。
オフ走行に特化し、装備を省いた車が７０系です。
私は今月１５０プラドを買いましたが、新型レクサスGXの諸元表を見て即座に１５０プラドに方向転換しました。
私は都内に住み、趣味はバス釣り。
以前ランクル２００に、その前は１２０プラドに乗っていました。
ランクル２００はいい車でしたが問題がありました。
それは幅です。
１９８０ｍｍありました。
都内のスーパーやホームセンターの駐車場では左右の空きスペースが少なすぎるのです。
１２０プラドの時には感じなかった不便さです。
GX、２５０と呼ばれるであろうランクルは幅が１９８０ｍｍ。
１５０プラドは１８８５ｍｍです。
日本の道路の８５％軽規格と言われている日本で１９８０ｍｍはあまりにもでかすぎです。
話がそれてしまいましたが、プラドでもＴＸとＴＸＬ、ＴＸＧでは違う車です。
ＴＸは電動系が減りますがその分故障も少ないでしょう。
ＴＺＧは豪華で乗心地もよいと思いますが、エアサスなオフロード走行に不向きです。パンクする可能性がありますから。
その中間がＴＸＬ。限定車を含め一番売れてるグレードです。
オフロードでの性能も確保しながら、内装もそれなりに豪華。
エンジンは性能から行けば断然ディーゼルだと思いますが、ガソリンを選択される方も多い。
この辺も好みではないでしょうか。
私個人としてはランクル２５０、ＧＸのハイブリッドを選択するランクル乗りは少ないと思っています。
リセール先の中東、東南アジア、特にアフリカなどでは電気系の故障は困るからです。
世界中に売れているランクルは部品も出回っています。例えば２００の外装に１００のエンジンを載せたりと汎用性があるのです。
私個人としてはハイブリッドのリセールはあまりよくないのではないか。と予想しています。

Answer 2

150の中古を待っているユーザは多いでしょうから、多少は値崩れしても乗用車のソレとは雲泥でしょう。

300でもわかる通り初期ロットは色々あるので、仕様上のバグが枯れた150は良いと思います。

70についてはリーフでしょうから、乗り心地はトラックです。

Answer 3

リセールは他の車から比べても良いはずです
高い状態で購入してもリセールの関係で高く買取りしてくれると思いますが新車で購入した方が値減りは少なくて済みそうです。

新型が出ても納期には時間がかかり数年は旧型150系が幅を利かせる事でしょう。
ちなみに日本の道には1900㎜以上の幅はあいませんのでそのうち懸念されリセールは落ち込むと思います

ランクル200 /100の時のように デカいだけよりは機能的に動けないと邪魔者扱いされますので

Answer 4

多分そんなに下がらないと思います。
250の販売価格次第ですがかなり高額になりそうな予想も・・。
だったら中古のプラドって心理が働くので大きな値崩れは無いでしょう。
通常の50～100万程度ならいいですけどヴェルファイアの上がり方をみると想像つかないですからね。

Answer 5

下がるでしょう。
何せ次期プラドと言われるランクル250はランクルと同じフレーム採用となりますから、黄金比と言われる2850mmのホイールベースです。
それと同時に生産終了となるプラドはお役御免なので、海外でも販売が終了するとなると年式が古くなるほどの希少性以外での高騰化はしませんし、今も半導体不足等で高騰化も下落傾向ですから通常で考えたら下落の一方ですけども、海外需要もあるので値崩れはしにくいのは変わらないはずです。