トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 76ページ

• AE111のカローラレビンを検討しています。 AE86専門のショップはあるようです。 AE111あたりのトレノやレビンに強いショップはありますか？ そもそも台数があんまりないのでそんなショップ...

  2018.8.22

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  ベストアンサー： BZ-Rに乗ってます。２０年目、26万キロになります。前期型と後期型がありますが、質感重視と6速MTなら後期型で決まりです。何がなんでも軽さを求めるなら前期型です。 今まで修理した箇所はスーパーストラットのキャンバーコントロールアームの左右とも交換(各2〜3万円)、デスビつけ根とオイルフィルターつけ根よりオイル漏れのためパッキン交換(自分で修理)、エンジンブロックとシリンダーブロックの間より...

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• 昔、車屋さんが「ＡＥ９２（レビン／トレノ）のスーパーチャージャーより、ＡＥ１０１の５バルブか２０バルブのほうが性能が良い」と言っていたのですが本当ですか？

  2018.8.25

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  ベストアンサー： AE101の5バルブ4A-Gは、期待された割に眠いエンジンでシビックのV-TECに全く太刀打ち出来ないエンジンでした。 そういう意味では過給器付きの4A-GZの方がまだ戦闘力はあったと思います。 その反省もあり、AE111の5バルブ4A-GはホンダV-TECに迫る程よく回るエンジンで、かなり評価が高かったです。 個人的にはその車屋さんの言ったことに納得出来ないですね。

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• あなたが思う、『市販4気筒で一番好きなエンジン』は何ですか ？？ 1つだけ選んで下さい。 ちなみに私は、やっぱり迷いますが……4G63にしたいですね。 よろしくお願いいたします。

  2018.8.14

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  ベストアンサー： G180WE 昔FRジェミニのZZシリーズに搭載されていた４気筒DOHCエンジン。 同年代のトヨタTE27レビンやその後登場した4AGはスカスカに感じるぐらいトルクフルなエンジンだった。 飛ばしても燃費が良かったのが記憶に残る所です。 排気音もいかにもDOHCって感じで乾いたいい音でしたよ。

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• なぜ８６て２ドアハッチバックにしなかったのですか。 ８６てレビンの後継モデルだと思うのですが。 もしくセリカの後継モデルだと思うのですが。 なぜハッチバックにしなかったのですか。 トヨタ２０００...

  2018.8.15

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  ベストアンサー： レビンにも3ドアハッチバックと2ドアクーペがあったと思いますが。

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• 旧車トヨタスプリンタートレノ/レビンについて 神奈川県でAE86を扱っているショップをご紹介ください。 こちらは厚木です。

  2018.8.19

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  ベストアンサー： https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&pref_num=14&phrase=ae86&query=ae86

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• 86かBRZ欲しいんですけどなん年くらいしたら120万前後になりますか？中古車。 10万キロ超えててもまだ高いじゃないですか。 プリウスとアクアも人気あるやつはまだ高いし、やっぱり若い人って車離...

  2018.8.13

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  ベストアンサー： わたしもそう思います

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• こんにちは。 御忙しい所誠にすみません… AE86 前期型 2ドア レビン GT-アペックス が手元にあります。 前期型 or 後期型の3ドア レビン GTV に “パワステ” を移植する事...

  2018.8.9

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  ベストアンサー： 移植は出来ますが ステアリングラックの装着されているエンジンメンバーまるごとの装着になりますね かなり大変な作業ですよ ステアリングシャフトとラックを繋ぐヨークシャフトもパワステ用に交換 パワステのアイドルＵＰに関しては パワステポンプから スロットルボディ下のエアバルブに配管を繋ぐ様になっています ＧＴＶはエアバルブにゴムキャップが付いています あとパワステラックAss'yは前期・後期で部...

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• 1970年～1975年の排気ガス規制のない時代のクルマで最強だったのはサニー・クーペ1200ＧＸ5だったと聞いたのですが本当ですか。 サニーが240ＺやケンメリＧＴ-Ｒやトヨタ2000ＧＴやサバ...

  2018.8.2

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  ベストアンサー： 昔のエンジンは基本性能が低い上に、エンジン自体が重かったので思いの外鈍重な動きとなりました。 特に日産のL6はエンジンが重くて重くて・・・・ 速度が乗れば速いけど、乗るまでが遅くて・・・・ OHVは作りが簡単で、改造も行いやすく、プッシュロッドが曲がっても簡単に取り替えできて楽でした。 その上低い回転数が得意で、スタートダッシュは最高でしたね。 スターレットなども良かったですね。 基本...

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• AE111 スプリンタートレノ、レビンと同じくらいの速さの車と言えば何にあたりますか？ タイプRには敵わないと言われる事が多いですが実際サーキットや山走った場合どんな感じですか？

  2018.7.26

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  ベストアンサー： 当時はやっぱりミラージュや非タイプR、NAシルビアが同程度でしたかね。 やっぱりタイプRには敵わなかった印象ですよ。 AE111のネックだったのが特に足回りと車重だった。 足回りは特殊なストラット形状で、今とは違い社外品がとても高価でなかなか手が出なかった。 車重も確か50kg～100kgは重かったはず。 タイプRがパワーも有り、車重も軽いので登りも下りも全然有利だった。 FFなのにリア...

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• 水戸納豆レーシングの ステッカーをAE86ではない トレノ、レビンに貼ったら変ですかね？

  2018.7.23

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  ベストアンサー： 特に変とは思いませんが・・・。 トヨタ車にNISMOのステッカーを張るなら 流石に変ですけどね。

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