HIDについて！ Hi/Lo切り替え。。スライド式と切替式（上下可動式）の違いは？？ Ｈ４タイプの、３５Ｗと５５Ｗの差は？

Question

Ｈ４タイプのＨＩＤを購入しようと思っています。

当方の車両は、ヘッドランプは樹脂製で、レンズカットがあるタイプです。ランプ内部にバルブの灯りが直接外部へ出ないようなカバーが内臓されているタイプです。

そこで質問です。
①樹脂製のヘッドランプに５５ＷのＨＩＤを入れるとレンズが熔けてしまうと聞いたことがありますが、どうなんでしょうか？

②３５Ｗでも明るさは十分ですか？ レンズカットがあるタイプだと、暗くなると聞いたことがあるのですが、どうなんでしょうか？

③スライド式と切替式《上下可動式タイプ（点灯部分を点け替えるのではないタイプ）》では、、樹脂製ヘッドランプレンズでレンズカットあり、内部にカバーありの車両に装着するには、どちらのタイプがお勧めでしょうか？

④明るさは、実際に車検に通るレベル、ぎりぎりの色（青さ）は６０００Ｋ？８０００Ｋ？１００００Ｋ？


結局、トータルとして、私のクルマに一番合うタイプは、どういったものなのか、教えてください。お願いします！

Answer 1

過去にレビンでＨ４のＨＩＤを幾つかつけていました。
①溶ける事は無いですよ。大丈夫です。
②私は５５Ｗにしましたよ。折角明るさを求めてＨＩＤにするんだから５５Ｗでしょう！
③正直、私はＨＩはハロゲンがいいと思います…。なんせ譲ってるのにパッシングに気付いてくれない！（いきなりＨＩＤを点灯すると始めはボヤ～っと点き始めますよね？光量が足りなくて相手に気付いてもらえないんです…安っちい奴だと。）
それに、ＬＯＷ・ＨＩ同時点灯じゃないから近くがちょい見づらい。正に「遠目」ってやつです。ただ、ＨＩＤの上にハロゲンが点灯したところであんまり明るくないのも考えものですが…。
④製品又は会社によって色みはかなりバラつきがあるんです…。一般的に６０００Ｋなら車検に合格出来るレベルだと言われていますが、中には「青いんでないかい？」ってやつから８０００Ｋでも「真っ白でいいね！」って奴まであります。
トータルで言うと…値段との兼ね合いとしか言えません。
あっ。それとハイビームのインジケーターが点かなくなると思うので、不点灯用のハーネスも同時購入がお勧めですよ。
ハロゲンからの交換ですかね？ＨＩＤに変えると片方のライトのソケットが余るので、そこに差し込んで使います。

Answer 2

質問『結局、トータルとして、私のクルマに一番合う』とは、どんな車に乗っていますか？

①樹脂製のヘットランプに５５ＷのＨＩＤを入れるとレンズが熔けてしまう車種も有ります。

たいていの車は５５ＷのＨＩＤでは溶けないと思いますが、スズキ車は弱いと言われます。

②新車標準装備の車は、ほぼ35Ｗです。私の車は、55Ｗです。

知り合いの車の取り付け時は、55Ｗをお勧めしています。

55Ｗを付けると、雨の日でもよく見えます。(35Ｗでは、見えにくい)

③今まで、数十種類のＨＩＤを付けてきましたが、上下可動式タイプでは、

作動不良の故障が多くのちに、スライド式に変えていきましたので、スライド式をお勧めします。

④明るさは、実際に車検に通るレベルでは、基準が6000ｋまでとなっておりますが、

今まで、ＨＩＤを取り付けた数的には、8000ｋで、各ディーラー・ユーザー車検共車検には、通ってきました。

さすがに、10000ｋでは、不可でした。

Answer 3

90マーク2の場合ですが参考になるかどうか・・・
①樹脂製でも問題ないです。
②35Wでも充分明るいです。
③製品差もあるとは思いますが私の場合はスライド式の方が見やすいです。
私のスライド式にはカバーがあり、取り付け時には純正カバーがある場合は純正カバーを外すとの説明がありました。
④6000Kまでが無難です。