車を購入しようとしているものです。 友達の影響で速くてかっこいい車が欲しいと思い、以下の車まで選択を絞ったのですがどうしても決まりません。 シビックタイプR EP3

Question

アコードユーロR CL7
トレノ/レビン AE111

皆さんでしたらどれを選びますか？
また、このほかにも軽量NAの4人乗りの車でおすすめはございますでしょうか。
ご回答の程お待ちしております。
この他にも4人乗りで軽量NAのおすすめ

Answer 1

私が選ぶなら、シビックタイプR EP3です。理由は、パフォーマンスと実用性のバランスが非常に良く、サーキット走行から日常使いまで幅広く対応できるからです。また、サポートが充実しているため、まだメンテナンスやパーツの入手も比較的容易です。

ロードスターや86/BRZの方が賢明だと思います

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
よく考えて購入します。

Answer 2

速くなくて重たいですよ
タイプR ユーロR

速くない 軽いけどAE111

維持費と自動車保険は相当高いと思います
整備できる工場もしっかり見つけた方が良いですね
走ったりする事が楽しみであるのであれば それなりにタイヤが減る オイル交換頻度が上がる 改造もしたい等様々あると思います
FITRS MTも維持費は上記車両より安価だし保険も多少安くなります

スイフト （ターボなので好きじゃないかもしれませんが・・・。）
ミラージュラリーアート
コルトラリーアート

ハッチバックシビックもありかと思います。

Answer 3

インテグラタイプR DC5(2005年式)に乗ってます。

先に言っときますが、この手の古い車は金が無くなることは覚悟してください。この車じゃなきゃダメだとか、昔から憧れてたとかじゃなきゃ、買わない方がいいです。86とか最近のスポーツカーの方が速いこともあります。


維持費だけで数万、保険料も激高、払えますか？しかも壊れてもパーツないっすよ。
多分誰かに影響されて気持ちが一時的に傾いてるだけだと思うので、1度冷静になった方がいいと思います。

ちなみにホンダのスポーツカーはオススメしません。オイル食い半端ないです

Answer 4

候補が渋いですね。
111がこの中では1番ライトウエイトになります。
EP3、CL7はともにユーロRと呼ばれている少しマイルドなRですね。
どれも楽しい車だと思います。
車格を気にしないのであれば実用性まで考えてCL7が良いかなとは思います。
タイプRよりも中古相場も安いので手が出しやすいと思います。
111は逆にタマ数が少ないと思いますので、見つけにくいと思います。
予算が許すのであればFD2ですが、CL7がオススメでしょうか。

Answer 5

その中ですとAE111かな。
車重1100キロ切りますよね。
欲を言えばDC2インテRとか楽しいでしょうけど中古価格高い。
若い頃EK9シビックRの方買ったけど、当時に戻れるならDC2買う。
EP3は車重はそれなりですが、フロントが特に重い気がします。
ユーロRは重すぎる。

Answer 6

fd2一択じゃないですか？
軽量4ドアのnaですし。

Answer 7

そのラインナップだと、予算は200万前後って感じでしょうか？

個人的なおすすめとしてはその選択肢ならユーロRですが、予算が200万で、4ドアのスポーツタイプが欲しいなら、ひとつ前の型のスイフトスポーツあたりも格好いいんじゃないですかね。ライトウェイトスポーツですし。

私が今、自分の車手放して代わりに何か乗れ、と言われたら、スイスポかなと思っているからってのもあるんですけど笑

新車が欲しくて少し高くてもいいならシビックRSというのが新しく出ました。評判もいいですよ。20代の方によく売れているそうです。

Answer 8

スイフトスポーツはどうでしょうか！？

Answer 9

ユーロRおすすめです。
今はなき高回転ハイカムエンジンで、且つ高年式にしては壊れなくていいです。４輪ダブルヴィッジュボーンで乗り味が上質(安っぽくない)で、内装も質感高くてザ・セダンにスポーツエンジンとミッション積んだ感じです。

ただ、軽量ではないのでスポーツカーと比べると重いです。4枚ドアでという条件ならそんな気になりませんが...

BMWの235iクーペもMTがあり、2枚ドアながらリアシートは意外と大人が問題ないレベルで乗れます。小さいボディにパワフルで滑らかなサウンドの6気筒が気持ちいいです。しかもFR。意外と手が届きやすい価格帯です。もちろん中古で。中古しかないですが。

Answer 10

スイフトスポーツのNAでいいんでは。

Answer 11

軽量NAとかいうてるけどユーロRなんか軽量でもないけどね。